読む価値
75重要
6項目のうち5項目からの評価です向き
強弱が混在
会社の説明から読み取った方向です。規模
8431
百万円（連結売上高の前年同期比増加額）書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。この資料の中身
決算説明資料2024年3月期 通期会社の説明として取り出せた項目 9 件
決算の数字（この資料の要点は下の説明です）
売上高22,684百万円+59.2%
営業利益3,164百万円
経常利益3,557百万円
純利益2,416百万円
売上総利益率34.7%
営業利益率13.9%
販管費4,699百万円
通期業績予想
対象決算期2025年3月期 通期
売上高
21,000百万円
営業利益
1,000百万円
経常利益
900百万円
純利益
550百万円
この資料で会社が説明したこと
増減要因の内訳数字が動いた理由として、会社が挙げたものです。
- 運輸機器事業の売上増加5,081百万円
- 産業機器事業の売上増加3,415百万円
- その他
- 売上要因による営業利益増加
- 原価要因内容商品構成の変化などにより改善
- 販管費要因内容事務用機器購入費用、外部委託費、試験研究費などが増加
新しい施策
- 2024年7月予定の新紙幣発行への対応
- 2024年10月竣工、2025年1月稼働予定の新工場建設
- モビリティ向けQUICK RIDEの展開
- 北米AFC事業の拡大
- 米国向け運行管理システムの展開
主要KPI会社が経営の目安として重視している指標です。
- バス市場売上高13,869百万円前年同期比_pct101.6
- 鉄道市場売上高3,112百万円前年同期比_pct48.2
- 自動車市場売上高1,113百万円前年同期比_pct1.1
- 電力ソリューション市場売上高2,779百万円前年同期比_pct6.8
- 表示器・高電圧電源市場売上高775百万円前年同期比_pct17.7
- EMS市場売上高996百万円前年同期比_pct14
- 米国AFC導入累計台数2,546台
セグメント別実績
- 運輸機器事業売上高18,096百万円売上高前年同期比_pct79.5営業利益2,785百万円営業利益前年同期比前年は256百万円の赤字
- 産業機器事業（グループエネルギーマネジメント事業）売上高4,551百万円売上高前年同期比_pct10営業利益436百万円営業利益前年同期比前年は11百万円の赤字
- その他事業売上高37百万円営業利益4百万円
中期経営計画の目標
- 目標売上高200億円目標年度2024年3月期
- 目標売上高240億円、営業利益率5%以上、ROE9%以上目標年度2027年3月期
- 目標売上高300億円、営業利益率10%目標年度2030年度
財務目標
- 営業利益率目標5%以上目標年度2027年3月期実績13.9
- ROE目標9%以上目標年度2027年3月期実績41.8
従業員数
人数600名
内訳国内562名、海外38名
設備投資額
650百万円2024年3月期実績見込のグラフ値
年間配当
1株当たり年間配当額8.5円
中間5円
期末3.5円
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 資料の種類 | 決算説明資料 |
| 対象決算期 | 2024年3月期 通期 |
| 売上高 | 22,684百万円（前年比 +59.2%） |
| 営業利益 | 3,164百万円 |
| 経常利益 | 3,557百万円 |
| 純利益 | 2,416百万円 |
| 売上総利益率 | 34.7% |
| 営業利益率 | 13.9% |
| 販管費 | 4,699百万円 |
| 通期業績予想 | 対象決算期 2025年3月期 通期 / 売上高 21,000百万円 / 営業利益 1,000百万円 / 経常利益 900百万円 / 純利益 550百万円 |
| セグメント別実績 | セグメント 運輸機器事業 / 売上高 18,096百万円 / 売上高前年同期比_pct 79.5 / 営業利益 2,785百万円 / 営業利益前年同期比 前年は256百万円の赤字、セグメント 産業機器事業（グループエネルギーマネジメント事業） / 売上高 4,551百万円 / 売上高前年同期比_pct 10 / 営業利益 436百万円 / 営業利益前年同期比 前年は11百万円の赤字、セグメント その他事業 / 売上高 37百万円 / 営業利益 4百万円 |
| 増減要因の内訳 | 項目 運輸機器事業の売上増加 / 金額 5,081百万円、項目 産業機器事業の売上増加 / 金額 3,415百万円、項目 その他 / 金額 非開示、項目 売上要因による営業利益増加 / 金額 非開示、項目 原価要因 / 内容 商品構成の変化などにより改善、項目 販管費要因 / 内容 事務用機器購入費用、外部委託費、試験研究費などが増加 |
| 主要KPI | 指標名 バス市場売上高 / 値 13,869百万円 / 前年同期比_pct 101.6百万円、指標名 鉄道市場売上高 / 値 3,112百万円 / 前年同期比_pct 48.2百万円、指標名 自動車市場売上高 / 値 1,113百万円 / 前年同期比_pct 1.1百万円、指標名 電力ソリューション市場売上高 / 値 2,779百万円 / 前年同期比_pct 6.8百万円、指標名 表示器・高電圧電源市場売上高 / 値 775百万円 / 前年同期比_pct 17.7百万円、指標名 EMS市場売上高 / 値 996百万円 / 前年同期比_pct 14百万円、指標名 米国AFC導入累計台数 / 値 2,546台 / 前年同期比 非開示 |
| 従業員数 | 人数 600名 / 内訳 国内562名、海外38名 |
| 中期経営計画の目標 | 目標 売上高200億円 / 目標年度 2024年3月期、目標 売上高240億円、営業利益率5%以上、ROE9%以上 / 目標年度 2027年3月期、目標 売上高300億円、営業利益率10% / 目標年度 2030年度 |
| 財務目標 | 指標 営業利益率 / 目標 5%以上 / 目標年度 2027年3月期 / 実績 13.9、指標 ROE / 目標 9%以上 / 目標年度 2027年3月期 / 実績 41.8 |
| 年間配当 | 1株当たり年間配当額 8.5円 / 中間 5円 / 期末 3.5円 |
| 設備投資額 | 650百万円（2024年3月期実績見込のグラフ値） |
| 新しい施策 | 2024年7月予定の新紙幣発行への対応、2024年10月竣工、2025年1月稼働予定の新工場建設、モビリティ向けQUICK RIDEの展開、北米AFC事業の拡大、米国向け運行管理システムの展開 |
この書類が述べていない項目（12件）
当四半期3か月の実績通期予想に対する進捗率計画に対する自己評価単価と数量の指標店舗数・拠点数業績見通しの前提見通しに織り込んだリスク額配当性向自己株式取得受注高・受注残高市場規模・シェア質疑応答の論点
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。2024年3月期は、バス事業者の設備投資意欲の回復、新紙幣関連製品の売上増加、北米向けLED表示器の販売継続、物流市場でのバッテリー式フォークリフト用充電器の需要、価格改定効果などにより増収となった。利益面では、商品構成の変化や価格改定効果による売上総利益の改善があった一方、事務用機器の購入費用、外部委託費、試験研究費などの販管費が増加した。2025年3月期の減収減益予想については、前期の新紙幣関連売上の反動減を主因としている。
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これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。