読む価値
63注目
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。向き
改善
会社の説明から読み取った方向です。規模
144.4
％書きぶり
確定を避けている
どれだけ断定的に書かれているかです。修正された予想
2024年3月期・通期売上高19,000→20,000百万円
+5.3%
営業利益1,000→1,500百万円
+50.0%
経常利益950→1,800百万円
+89.5%
親会社株主に帰属する当期純利益450→1,100百万円
+144.4%
１株当たり当期純利益33.26→81.03円 銭
+143.6%
棒の長さは、この書類で最も大きく動いた項目を基準にした相対的な変化幅です。 点線の増減率は、会社が率を示していないため、公表された2つの数値から算出したものです。
修正の理由
移動需要の回復とバス市場を中心とした設備投資意欲の回復により、当初想定を上回る受注を確保できる見通しとなった。利益面では、売上高の増加、操業度の向上、原材料価格高騰を踏まえた価格改定の取り組みが奏功した。
前期実績売上高14,253百万円、営業利益▲310百万円、経常利益▲207百万円、親会社株主に帰属する当期純利益▲249百万円、１株当たり当期純利益▲19.19円 銭
連結・個別の別連結
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 売上高 | 19,000百万円 → 20,000百万円（+5.3%） |
| 営業利益 | 1,000百万円 → 1,500百万円（+50.0%） |
| 経常利益 | 950百万円 → 1,800百万円（+89.5%） |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 450百万円 → 1,100百万円（+144.4%） |
| １株当たり当期純利益 | 33.26円 銭 → 81.03円 銭 |
| 対象決算期 | 2024年3月期 |
| 対象期間 | 通期 |
| 前期実績 | 売上高14,253百万円、営業利益▲310百万円、経常利益▲207百万円、親会社株主に帰属する当期純利益▲249百万円、１株当たり当期純利益▲19.19円 銭 |
| 修正の理由 | 移動需要の回復とバス市場を中心とした設備投資意欲の回復により、当初想定を上回る受注を確保できる見通しとなった。利益面では、売上高の増加、操業度の向上、原材料価格高騰を踏まえた価格改定の取り組みが奏功した。 |
| 連結・個別の別 | 連結 |
この書類が述べていない項目（3件）
前回予想の公表日特別損失の内容と金額配当予想の修正
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。移動需要の回復を受けて主にバス市場を中心に設備投資意欲が回復し、当初想定を上回る受注を確保できる見通しとなったため。利益面では、売上高の増加、操業度の向上、輸送機器事業および産業機器事業における原材料価格高騰を踏まえた価格改定の取り組みが奏功したため。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。