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18.2
営業収益の前年同期比（%）書きぶり
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決算説明資料2027年3月期 第1四半期会社の説明として取り出せた項目 9 件
決算の数字（この資料の要点は下の説明です）
売上高12,174百万円+18.2%
営業利益2,514百万円+58.6%
経常利益2,524百万円+47.8%
純利益1,742百万円+43.5%親会社の所有者に帰属する利益
当四半期3か月の実績
営業収益
12,174百万円
営業費用
9,661百万円
営業利益
2,514百万円
税引前四半期利益
2,524百万円
親会社の所有者に帰属する四半期利益
1,742百万円
通期業績予想
営業収益
51,000百万円
税引前利益
10,600百万円
通期予想に対する進捗率 通期の予想に対して、いまどこまで進んだかの割合です。
営業収益23.9%
税引前利益23.8%
この資料で会社が説明したこと
計画に対する自己評価会社が自分の計画に対して、自分でどう評価しているかです。
通期予想に対し順調に進捗増減要因の内訳数字が動いた理由として、会社が挙げたものです。
営業費用
故障保証原価
418百万円増
オートモビリティ関連原価
531百万円増
人件費
169百万円増
システム運営・業務委託・支払手数料
265百万円減
広告宣伝費
191百万円減
その他費用
171百万円増
新しい施策
- ポケットカードとの提携によるカープレミアVisaカードの受付開始
- バイク王との合弁によるカープレミア西東京店のオープン
- 総額85億円の無担保社債の発行
- 日経・東証IRフェア2026への出展予定
主要KPI会社が経営の目安として重視している指標です。
- 会費収益563百万円前年同期比+39.6%
- カープレミアクラブ会員数6,309店舗前年同期比+38.5%
- 解約率1.15%前年同期比改善
- クレジット取扱高957億円前年同期比+4.2%
- 故障保証取扱高24.7億円前年同期比+16.3%
- クレジット債権残高9,180億円前年同期比+12.6%
- 延滞債権残高率2.52%前年同期比改善
- カープレミアディーラー割合75.8%
セグメント別実績
ファイナンス事業
営業収益
6,366百万円
営業収益_yoy_pct9.8
営業利益
1,380百万円
営業利益_yoy_pct63.6
税引前利益
1,345百万円
税引前利益_yoy_pct57.7
故障保証事業
営業収益
2,327百万円
営業収益_yoy_pct23.2
営業利益
419百万円
営業利益_yoy_pct16.9
税引前利益
471百万円
税引前利益_yoy_pct20.4
オートモビリティサービス事業
営業収益
3,475百万円
営業収益_yoy_pct39.8
営業利益
722百万円
営業利益_yoy_pct173.9
税引前利益
711百万円
税引前利益_yoy_pct170.8
中期経営計画の目標
目標年度2030年3月期
営業収益840億円
税引前利益210億円
当期利益140億円
PER22倍
時価総額3000億円
カープレミア会費収益50億円
Churn Rate1.0%以下
既存ダイヤモンド会員LTV2.5倍
従業員数
人数953名
基準日2026年6月末
配当性向
目標配当性向30%超
総還元性向2030年3月期に50%目標
自己株式取得
方針継続的に自己株式を取得予定
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 資料の種類 | 決算説明資料 |
| 対象決算期 | 2027年3月期 第1四半期 |
| 売上高 | 12,174百万円（前年比 +18.2%） |
| 営業利益 | 2,514百万円（前年比 +58.6%） |
| 経常利益 | 2,524百万円（前年比 +47.8%） |
| 純利益 | 1,742百万円（親会社の所有者に帰属する利益）（前年比 +43.5%） |
| 当四半期3か月の実績 | 営業収益 12,174百万円 / 営業費用 9,661百万円 / 営業利益 2,514百万円 / 税引前四半期利益 2,524百万円 / 親会社の所有者に帰属する四半期利益 1,742百万円 |
| 通期業績予想 | 営業収益 51,000百万円 / 税引前利益 10,600百万円 / 営業利益 非開示 / 純利益 非開示 |
| 通期予想に対する進捗率 | 営業収益 23.9% / 税引前利益 23.8% |
| 計画に対する自己評価 | 通期予想に対し順調に進捗 |
| セグメント別実績 | ファイナンス事業 営業収益 6,366百万円 / 営業収益_yoy_pct 9.8 / 営業利益 1,380百万円 / 営業利益_yoy_pct 63.6 / 税引前利益 1,345百万円 / 税引前利益_yoy_pct 57.7 / 故障保証事業 営業収益 2,327百万円 / 営業収益_yoy_pct 23.2 / 営業利益 419百万円 / 営業利益_yoy_pct 16.9 / 税引前利益 471百万円 / 税引前利益_yoy_pct 20.4 / オートモビリティサービス事業 営業収益 3,475百万円 / 営業収益_yoy_pct 39.8 / 営業利益 722百万円 / 営業利益_yoy_pct 173.9 / 税引前利益 711百万円 / 税引前利益_yoy_pct 170.8 |
| 増減要因の内訳 | 営業費用 故障保証原価 418百万円増 / オートモビリティ関連原価 531百万円増 / 人件費 169百万円増 / システム運営・業務委託・支払手数料 265百万円減 / 広告宣伝費 191百万円減 / その他費用 171百万円増 |
| 主要KPI | 指標名 会費収益 / 値 563百万円 / 前年同期比 39.6百万円、指標名 カープレミアクラブ会員数 / 値 6,309店舗 / 前年同期比 38.5店舗、指標名 解約率 / 値 1.15% / 前年同期比 改善、指標名 クレジット取扱高 / 値 957億円 / 前年同期比 4.2億円、指標名 故障保証取扱高 / 値 24.7億円 / 前年同期比 16.3億円、指標名 クレジット債権残高 / 値 9,180億円 / 前年同期比 12.6億円、指標名 延滞債権残高率 / 値 2.52% / 前年同期比 改善、指標名 カープレミアディーラー割合 / 値 75.8% / 前年同期比 非開示 |
| 従業員数 | 人数 953名 / 基準日 2026年6月末 |
| 中期経営計画の目標 | 目標年度 2030年3月期 / 営業収益 840億円 / 税引前利益 210億円 / 当期利益 140億円 / PER 22倍 / 時価総額 3000億円 / カープレミア会費収益 50億円 / Churn Rate 1.0%以下 / 既存ダイヤモンド会員LTV 2.5倍 |
| 配当性向 | 目標 配当性向30%超 / 総還元性向 2030年3月期に50%目標 |
| 自己株式取得 | 金額 非開示 / 株数 非開示 / 期間 非開示 / 方針 継続的に自己株式を取得予定 |
| 新しい施策 | ポケットカードとの提携によるカープレミアVisaカードの受付開始、バイク王との合弁によるカープレミア西東京店のオープン、総額85億円の無担保社債の発行、日経・東証IRフェア2026への出展予定 |
この書類が述べていない項目（13件）
売上総利益率営業利益率販管費単価と数量の指標店舗数・拠点数業績見通しの前提見通しに織り込んだリスク額財務目標年間配当設備投資額受注高・受注残高市場規模・シェア質疑応答の論点
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。会社は、各事業のストック収益の積み上げ、オートモビリティサービス事業の伸長、カープレミアクラブ会員の拡大、車両販売の増加を増収要因としている。利益面では、前年に発生した基幹システム障害対応費用の収束、営業費用の抑制を挙げている。一方、故障保証事業の国内営業利益については、価格改定効果の浸透にタイムラグがあり、修理原価の上昇を吸収できなかったとしている。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。