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百万円（税引前利益の期初計画差・最大）書きぶり
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決算説明資料2026年3月期 第3四半期会社の説明として取り出せた項目 12 件
決算の数字（この資料の要点は下の説明です）
売上高31,366百万円+14.4%
営業利益5,662百万円-5.8%
経常利益5,897百万円-2.5%
純利益4,061百万円-1.2%親会社の所有者に帰属する利益
当四半期3か月の実績
営業収益
10,479百万円+12.2%
営業利益
2,106百万円+7.5%
税引前当期（四半期）利益
2,167百万円+9.9%
親会社の所有者に帰属する利益
1,472百万円+9.8%
通期業績予想
営業収益
42,000百万円
税引前利益
8500〜8700
親会社の所有者に帰属する当期利益
5800〜5900
基本的1株当たり当期利益
150.70〜153.30
年間配当額
54円
この資料で会社が説明したこと
計画に対する自己評価会社が自分の計画に対して、自分でどう評価しているかです。
営業収益は計画通りに進捗増減要因の内訳数字が動いた理由として、会社が挙げたものです。
- 諸費用売上の放棄▲5億円
- 貸倒引当金+1億円
- 外部委託費用+1億円
- 収益計上の時期ずれ▲7億円
- 本業による影響+5億円
- システム障害に伴う対応費用の第3四半期累計14.6億円
新しい施策
- 主要3事業を事業本部として再編（2026年4月1日）
- 主要子会社4社を吸収合併（2026年7月1日）
- 新たな外部ベンダーとの基幹システム再構築プロジェクト
- 自己株式の取得
主要KPI会社が経営の目安として重視している指標です。
- クレジット取扱高2,625億円累計前年同期比+1.2%
- 故障保証取扱高65.3億円累計前年同期比+18.0%
- クレジット債権残高8600億円前年同期比+16.8%
- 延滞債権残高率4.08%
- カープレミアクラブ合計会員数5403社/店舗
- AI審査判定率36.6%前年同期比-1.9%
セグメント別実績
ファイナンス事業
営業収益
17,733百万円+14.7%
営業利益
3,164百万円-27.0%
税引前利益
3,126百万円-27.0%
故障保証事業
営業収益
5,904百万円+14.2%
営業利益
978百万円+27.4%
税引前利益
1,109百万円+32.0%
オートモビリティサービス事業
営業収益
7,577百万円+11.7%
営業利益
1,387百万円+49.5%
税引前利益
1,389百万円+51.6%
中期経営計画の目標
目標年度2026年3月期
営業収益440億円
税引前利益102億円
当期利益70億円
ROE30％台
時価総額1400〜1750億円
財務目標
ROE
目標30％台
実績23/3実績34.7％
市場規模・シェア
新車販売台数単Q95万台、累計276万台
中古車登録台数単Q130万台、累計396万台
店舗数・拠点数
期末の数カープレミアディーラー4412社、カープレミアガレージ991店舗
従業員数
人数868名
時点2025年12月末
年間配当
1株当たり年間配当額54円
自己株式取得
2026年2月10日開示・取得枠の金額、株数、期間は非開示| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 資料の種類 | 決算説明資料 |
| 対象決算期 | 2026年3月期 第3四半期 |
| 売上高 | 31,366百万円（前年比 +14.4%） |
| 営業利益 | 5,662百万円（前年比 -5.8%） |
| 経常利益 | 5,897百万円（前年比 -2.5%） |
| 純利益 | 4,061百万円（親会社の所有者に帰属する利益）（前年比 -1.2%） |
| 当四半期3か月の実績 | 営業収益 10,479百万円（前年比 +12.2%） / 営業利益 2,106百万円（前年比 +7.5%） / 税引前当期（四半期）利益 2,167百万円（前年比 +9.9%） / 親会社の所有者に帰属する利益 1,472百万円（前年比 +9.8%） |
| 通期業績予想 | 営業収益 42,000百万円 / 税引前利益 8500〜8700 / 親会社の所有者に帰属する当期利益 5800〜5900 / 基本的1株当たり当期利益 150.70〜153.30 / 年間配当額 54円 |
| 計画に対する自己評価 | 営業収益は計画通りに進捗 |
| セグメント別実績 | ファイナンス事業 営業収益 17,733百万円（前年比 +14.7%） / 営業利益 3,164百万円（前年比 -27.0%） / 税引前利益 3,126百万円（前年比 -27.0%） / 故障保証事業 営業収益 5,904百万円（前年比 +14.2%） / 営業利益 978百万円（前年比 +27.4%） / 税引前利益 1,109百万円（前年比 +32.0%） / オートモビリティサービス事業 営業収益 7,577百万円（前年比 +11.7%） / 営業利益 1,387百万円（前年比 +49.5%） / 税引前利益 1,389百万円（前年比 +51.6%） |
| 増減要因の内訳 | 要因 諸費用売上の放棄 / 金額 ▲5億円、要因 貸倒引当金 / 金額 +1億円、要因 外部委託費用 / 金額 +1億円、要因 収益計上の時期ずれ / 金額 ▲7億円、要因 本業による影響 / 金額 +5億円、要因 システム障害に伴う対応費用の第3四半期累計 / 金額 14.6億円 |
| 主要KPI | 指標名 クレジット取扱高 / 値 2,625億円（累計） / 前年同期比 1.2億円（累計）、指標名 故障保証取扱高 / 値 65.3億円（累計） / 前年同期比 18億円（累計）、指標名 クレジット債権残高 / 値 8600億円 / 前年同期比 16.8億円、指標名 延滞債権残高率 / 値 4.08% / 前年同期比 非開示、指標名 カープレミアクラブ合計会員数 / 値 5403社/店舗 / 前年同期比 非開示、指標名 AI審査判定率 / 値 36.6% / 前年同期比 -1.9% |
| 店舗数・拠点数 | 期末の数 カープレミアディーラー4412社、カープレミアガレージ991店舗 / 期中の出退店数 非開示 |
| 従業員数 | 人数 868名 / 時点 2025年12月末 |
| 中期経営計画の目標 | 目標年度 2026年3月期 / 営業収益 440億円 / 税引前利益 102億円 / 当期利益 70億円 / ROE 30％台 / 時価総額 1400〜1750億円 |
| 財務目標 | ROE 目標 30％台 / 実績 23/3実績34.7％ |
| 年間配当 | 1株当たり年間配当額 54円 / 中間 非開示 / 期末 非開示 |
| 自己株式取得 | 2026年2月10日開示・取得枠の金額、株数、期間は非開示 |
| 市場規模・シェア | 新車販売台数 単Q95万台、累計276万台 / 中古車登録台数 単Q130万台、累計396万台 |
| 新しい施策 | 主要3事業を事業本部として再編（2026年4月1日）、主要子会社4社を吸収合併（2026年7月1日）、新たな外部ベンダーとの基幹システム再構築プロジェクト、自己株式の取得 |
この書類が述べていない項目（11件）
売上総利益率営業利益率販管費通期予想に対する進捗率単価と数量の指標業績見通しの前提見通しに織り込んだリスク額配当性向設備投資額受注高・受注残高質疑応答の論点
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。会社は、通期予想の修正理由として「システム障害に伴う対応費用」と「収益計上の時期ずれ等」を挙げている。システム障害関連では、諸費用売上の放棄、貸倒引当金、外部委託費用などの影響を説明している。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。