読む価値
82重要
6項目のうち5項目からの評価です向き
強弱が混在
会社の説明から読み取った方向です。規模
-12.2
営業利益の前年同期比（%）書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。この資料の中身
決算説明資料2026年3月期 第2四半期会社の説明として取り出せた項目 9 件
決算の数字（この資料の要点は下の説明です）
売上高20,888百万円+15.5%
営業利益3,556百万円-12.2%
経常利益3,730百万円-8.5%税引前利益
純利益2,589百万円-6.6%親会社の所有者に帰属する当期利益
当四半期3か月の実績
営業収益
10,592百万円+12.5%
営業利益
1,971百万円-11.5%
税引前利益
2,023百万円-8.0%
親会社の所有者に帰属する利益
1,375百万円-8.2%
通期業績予想
営業収益
42,000百万円
税引前利益
9,000百万円
通期予想に対する進捗率 通期の予想に対して、いまどこまで進んだかの割合です。
営業収益49.7%
税引前利益41.4%
この資料で会社が説明したこと
計画に対する自己評価会社が自分の計画に対して、自分でどう評価しているかです。
概ね計画通り増減要因の内訳数字が動いた理由として、会社が挙げたものです。
- システム対応費用通期目標16.6億円2Q実績13.5億円
- 外部委託費用通期目標2.6億円2Q実績1.2億円
- 諸費用売上の放棄2Q実績2.7億円
- 貸倒引当金通期目標▲7.1億円2Q実績▲6.4億円
- 税引前利益への影響額合計通期目標12.1億円2Q実績11.0億円
新しい施策
- 株式会社バイク王＆カンパニーとの合弁契約締結と次世代ビジネスモデルの開発・検証
- 伊藤忠商事株式会社との協業に向けた専門チームの組成
- 外部ベンダー2社への損害賠償請求
- 次期中期経営計画の策定（2027年3月期～2030年3月期）
主要KPI会社が経営の目安として重視している指標です。
- 新車販売台数（累計）182万台+0.6%
- 中古車登録台数（累計）261万台+1.5%
- クレジット取扱高（累計）1,812億円+4.1%
- 故障保証取扱高（累計）43.8億円+18.7%
- カープレミアディーラー会員数3,990社
- カープレミアガレージ会員数918店舗
- AI審査判定率37.3%-0.9%
セグメント別実績
ファイナンス事業
営業収益
11,787百万円+15.0%
営業利益
1,998百万円-33.9%
税引前利益
1,967百万円-34.7%
故障保証事業
営業収益
3,860百万円+13.6%
営業利益
599百万円+26.0%
税引前利益
686百万円+31.5%
オートモビリティサービス事業
営業収益
5,104百万円+14.9%
営業利益
839百万円+44.1%
税引前利益
839百万円+46.1%
中期経営計画の目標
計画名ONE＆ONLY 2026
目標年度2026年3月期
営業収益440億円
税引前利益102億円
当期利益70億円
ROE30％台
時価総額1,400～1,750億円
財務目標
ROE30％台（2026年3月期目標）
ROE実績34.7％（2023年3月期実績）
市場規模・シェア
新車販売台数
単Q98万台
累計182万台
中古車登録台数
単Q133万台
累計261万台
従業員数
850名
時点2025年9月末
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 資料の種類 | 決算説明資料 |
| 対象決算期 | 2026年3月期 第2四半期 |
| 売上高 | 20,888百万円（前年比 +15.5%） |
| 営業利益 | 3,556百万円（前年比 -12.2%） |
| 経常利益 | 3,730百万円（税引前利益）（前年比 -8.5%） |
| 純利益 | 2,589百万円（親会社の所有者に帰属する当期利益）（前年比 -6.6%） |
| 当四半期3か月の実績 | 営業収益 10,592百万円（前年比 +12.5%） / 営業利益 1,971百万円（前年比 -11.5%） / 税引前利益 2,023百万円（前年比 -8.0%） / 親会社の所有者に帰属する利益 1,375百万円（前年比 -8.2%） |
| 通期業績予想 | 営業収益 42,000百万円 / 税引前利益 9,000百万円 |
| 通期予想に対する進捗率 | 営業収益 49.7% / 税引前利益 41.4% |
| 計画に対する自己評価 | 概ね計画通り |
| セグメント別実績 | ファイナンス事業 営業収益 11,787百万円（前年比 +15.0%） / 営業利益 1,998百万円（前年比 -33.9%） / 税引前利益 1,967百万円（前年比 -34.7%） / 故障保証事業 営業収益 3,860百万円（前年比 +13.6%） / 営業利益 599百万円（前年比 +26.0%） / 税引前利益 686百万円（前年比 +31.5%） / オートモビリティサービス事業 営業収益 5,104百万円（前年比 +14.9%） / 営業利益 839百万円（前年比 +44.1%） / 税引前利益 839百万円（前年比 +46.1%） |
| 増減要因の内訳 | 要因 システム対応費用 / 通期目標 16.6億円 / 2Q実績 13.5億円、要因 外部委託費用 / 通期目標 2.6億円 / 2Q実績 1.2億円、要因 諸費用売上の放棄 / 通期目標 非開示 / 2Q実績 2.7億円、要因 貸倒引当金 / 通期目標 ▲7.1億円 / 2Q実績 ▲6.4億円、要因 税引前利益への影響額合計 / 通期目標 12.1億円 / 2Q実績 11.0億円 |
| 主要KPI | 182万台（前年比 +0.6%）、261万台（前年比 +1.5%）、1,812億円（前年比 +4.1%）、43.8億円（前年比 +18.7%）、3,990社、918店舗、37.3%（前年比 -0.9%） |
| 従業員数 | 850名 |
| 中期経営計画の目標 | 計画名 ONE＆ONLY 2026 / 目標年度 2026年3月期 / 営業収益 440億円 / 税引前利益 102億円 / 当期利益 70億円 / ROE 30％台 / 時価総額 1,400～1,750億円 |
| 財務目標 | ROE 30％台（2026年3月期目標） / ROE実績 34.7％（2023年3月期実績） |
| 市場規模・シェア | 新車販売台数 単Q 98万台 / 累計 182万台 / 中古車登録台数 単Q 133万台 / 累計 261万台 |
| 新しい施策 | 株式会社バイク王＆カンパニーとの合弁契約締結と次世代ビジネスモデルの開発・検証、伊藤忠商事株式会社との協業に向けた専門チームの組成、外部ベンダー2社への損害賠償請求、次期中期経営計画の策定（2027年3月期～2030年3月期） |
この書類が述べていない項目（13件）
売上総利益率営業利益率販管費単価と数量の指標店舗数・拠点数業績見通しの前提見通しに織り込んだリスク額年間配当配当性向自己株式取得設備投資額受注高・受注残高質疑応答の論点
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。新旧システムの並行稼働およびシステム障害に伴うシステム対応費用、外部委託費用、諸費用売上の放棄などの一過性の影響により、営業利益・税引前利益が減少した。ファイナンス事業では新規受付停止、債権回収業務の強化、粗利益確保の優先も取扱高の伸び率低下要因として挙げられている。一方、故障保証事業とオートモビリティサービス事業は好調に推移した。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。