読む価値
61注目
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。向き
改善
会社の説明から読み取った方向です。規模
33.6
%(営業利益の前年同期比)書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。この資料の中身
決算説明資料2025年3月期 第1四半期会社の説明として取り出せた項目 12 件
決算の数字(この資料の要点は下の説明です)
売上高8,674百万円+19.9%
営業利益1,823百万円+33.6%
経常利益1,876百万円+33.3%税引前利益
純利益1,274百万円+18.9%親会社の所有者に帰属する当期利益
当四半期3か月の実績
営業収益
8,674百万円
営業利益
1,823百万円
税引前利益
1,876百万円
親会社の所有者に帰属する当期利益
1,274百万円
通期業績予想
営業収益
40,000百万円
税引前利益
8,000百万円
通期予想に対する進捗率 通期の予想に対して、いまどこまで進んだかの割合です。
営業収益21.7%
税引前利益23.5%
この資料で会社が説明したこと
計画に対する自己評価会社が自分の計画に対して、自分でどう評価しているかです。
概ね今期の業績予想通りに推移増減要因の内訳数字が動いた理由として、会社が挙げたものです。
- 支払保証料908百万円(前年同期比+24.6%)
- 人件費1,644百万円(前年同期比+15.7%)
- 広告宣伝費155百万円(前年同期比+209.2%)
- 故障保証原価886百万円(前年同期比+7.8%)
- オートモビリティ関連原価816百万円(前年同期比+4.7%)
業績見通しの前提予想を立てるときに、会社が置いた条件です。
為替変動、金利上昇、インフレ・物価高について定性的に記載。数値前提は非開示新しい施策
- カープレミアの新CM放映とマス広告の実施
- 年内の新基幹システム刷新
- カープレミアあんしんショップの全国200社以上への展開
- 人権方針の策定
主要KPI会社が経営の目安として重視している指標です。
- 将来収益(繰延収益)557億円前年同期比+20.2%
- クレジット取扱高799億円前年同期比+7.7%
- 故障保証取扱高18億円前年同期比+12.5%
- クレジット債権残高6,642億円前年同期比+22.6%
- 延滞債権残高率1.13%前年同期比+0.17ポイント
- クレジット粗利益率61.3%前年同期比±0ポイント
- 故障保証原価率50.6%前年同期比▲5.4ポイント
- カープレミアディーラー会員数2,728社前年同期比+92社
- カープレミアガレージ会員数783店舗前年同期比+293店舗
- 整備工場ネットワーク数4,878店舗前年同期比+512店舗
- AI審査判定率37.2%前年同期比▲2.1ポイント
単価と数量の指標売上を「いくらで」「どれだけ」に分けて見るための数字です。
- クレジット取扱高799億円前年同期比+7.7%
- オートPH(オート営業1人あたりのオート月間取扱高平均)2.58億円
セグメント別実績
ファイナンス事業
営業収益
4,812百万円+19.3%
営業利益
1,220百万円+19.4%
税引前利益
1,223百万円+16.0%
故障保証事業
営業収益
1,673百万円+19.7%
営業利益
312百万円+82.1%
税引前利益
333百万円+78.5%
オートモビリティサービス事業
営業収益
2,186百万円+21.4%
営業利益
297百万円+69.4%
税引前利益
293百万円+72.3%
中期経営計画の目標
計画名ONE&ONLY 2026
目標年度2026年3月期
営業収益440億円
税引前利益102億円
当期利益70億円
ROE30%台
時価総額1,400~1,750億円
実績との対比中計初年度は営業収益315億円、税引前利益62億円と計画を上回った
財務目標
ROE
目標30%台
実績2023年3月期実績34.7%
市場規模・シェア
新車販売台数
83万台
前年同期比▲6.9%
中古車登録台数
132万台
前年同期比+0.9%
店舗数・拠点数
期末
カープレミアディーラー2,728
カープレミアガレージ783
整備工場ネットワーク4,878
従業員数
人数796名
期中の増減前年同期比+64名
採用計画大幅な増員は予定せず(営業人員)
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 資料の種類 | 決算説明資料 |
| 対象決算期 | 2025年3月期 第1四半期 |
| 売上高 | 8,674百万円(前年比 +19.9%) |
| 営業利益 | 1,823百万円(前年比 +33.6%) |
| 経常利益 | 1,876百万円(税引前利益)(前年比 +33.3%) |
| 純利益 | 1,274百万円(親会社の所有者に帰属する当期利益)(前年比 +18.9%) |
| 当四半期3か月の実績 | 営業収益 8,674百万円 / 営業利益 1,823百万円 / 税引前利益 1,876百万円 / 親会社の所有者に帰属する当期利益 1,274百万円 |
| 通期業績予想 | 営業収益 40,000百万円 / 税引前利益 8,000百万円 |
| 通期予想に対する進捗率 | 営業収益 21.7% / 税引前利益 23.5% |
| 計画に対する自己評価 | 概ね今期の業績予想通りに推移 |
| セグメント別実績 | ファイナンス事業 営業収益 4,812百万円(前年比 +19.3%) / 営業利益 1,220百万円(前年比 +19.4%) / 税引前利益 1,223百万円(前年比 +16.0%) / 故障保証事業 営業収益 1,673百万円(前年比 +19.7%) / 営業利益 312百万円(前年比 +82.1%) / 税引前利益 333百万円(前年比 +78.5%) / オートモビリティサービス事業 営業収益 2,186百万円(前年比 +21.4%) / 営業利益 297百万円(前年比 +69.4%) / 税引前利益 293百万円(前年比 +72.3%) |
| 増減要因の内訳 | 要因 支払保証料 / 金額 908百万円(前年同期比+24.6%)、要因 人件費 / 金額 1,644百万円(前年同期比+15.7%)、要因 広告宣伝費 / 金額 155百万円(前年同期比+209.2%)、要因 故障保証原価 / 金額 886百万円(前年同期比+7.8%)、要因 オートモビリティ関連原価 / 金額 816百万円(前年同期比+4.7%) |
| 主要KPI | 指標名 将来収益(繰延収益) / 値 557億円 / 前年同期比 +20.2%、指標名 クレジット取扱高 / 値 799億円 / 前年同期比 +7.7%、指標名 故障保証取扱高 / 値 18億円 / 前年同期比 +12.5%、指標名 クレジット債権残高 / 値 6,642億円 / 前年同期比 +22.6%、指標名 延滞債権残高率 / 値 1.13% / 前年同期比 +0.17ポイント、指標名 クレジット粗利益率 / 値 61.3% / 前年同期比 ±0ポイント、指標名 故障保証原価率 / 値 50.6% / 前年同期比 ▲5.4ポイント、指標名 カープレミアディーラー会員数 / 値 2,728社 / 前年同期比 +92社、指標名 カープレミアガレージ会員数 / 値 783店舗 / 前年同期比 +293店舗、指標名 整備工場ネットワーク数 / 値 4,878店舗 / 前年同期比 +512店舗、指標名 AI審査判定率 / 値 37.2% / 前年同期比 ▲2.1ポイント |
| 単価と数量の指標 | 指標名 クレジット取扱高 / 値 799億円 / 前年同期比 +7.7%、指標名 オートPH(オート営業1人あたりのオート月間取扱高平均) / 値 2.58億円 / 前年同期比 非開示 |
| 店舗数・拠点数 | 期末 カープレミアディーラー 2,728 / カープレミアガレージ 783 / 整備工場ネットワーク 4,878 / 期中の出退店数 非開示 |
| 従業員数 | 人数 796名 / 期中の増減 前年同期比+64名 / 採用計画 大幅な増員は予定せず(営業人員) |
| 業績見通しの前提 | 為替変動、金利上昇、インフレ・物価高について定性的に記載。数値前提は非開示 |
| 中期経営計画の目標 | 計画名 ONE&ONLY 2026 / 目標年度 2026年3月期 / 営業収益 440億円 / 税引前利益 102億円 / 当期利益 70億円 / ROE 30%台 / 時価総額 1,400~1,750億円 / 実績との対比 中計初年度は営業収益315億円、税引前利益62億円と計画を上回った |
| 財務目標 | ROE 目標 30%台 / 実績 2023年3月期実績34.7% |
| 市場規模・シェア | 新車販売台数 値 83万台 / 前年同期比 ▲6.9% / 中古車登録台数 値 132万台 / 前年同期比 +0.9% |
| 新しい施策 | カープレミアの新CM放映とマス広告の実施、年内の新基幹システム刷新、カープレミアあんしんショップの全国200社以上への展開、人権方針の策定 |
この書類が述べていない項目(10件)
売上総利益率営業利益率販管費見通しに織り込んだリスク額年間配当配当性向自己株式取得設備投資額受注高・受注残高質疑応答の論点
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。クレジット債権残高と故障保証残高の積み上げ、主要3事業の営業利益率の向上、故障保証事業における自社商品の伸長と原価低減、オートモビリティサービス事業の各事業の伸長によるもの。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。