読む価値
63注目
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。向き
中立
会社の説明から読み取った方向です。規模
100
億円（発行額）書きぶり
断定的
どれだけ断定的に書かれているかです。発表された内容
第148回鉄道建設・運輸施設整備支援機構債券（サステナビリティボンド）
適用分野（この発表が対象とする用途）
環境負荷の低減、地域の生活に必要不可欠な交通インフラの整備等
提供開始日2021年8月30日（発行日・実績）
相手先と当社の関係
東京きらぼしフィナンシャルグループ7173
当社との関係
きらぼし銀行が同機構の発行する債券に投資する関係。当社子会社である株式会社きらぼし銀行が投資主体。
相手先独立行政法人 鉄道建設・運輸施設整備支援機構
鉄道建設・運輸施設整備支援機構。その他の所在地、代表者、事業内容、資本金、設立年は非開示。
受賞名・認証名
プログラム認証（Climate Bonds Initiative）、複数の国際基準への適合検証
授与・認証機関
Climate Bonds Initiative（CBI）、DNV GL
拠点（この発表が示した場所）
年限5年、発行額100億円
この発表で、会社は契約金額・提供価格・業績への影響のいずれにも触れていません。
出典（会社が根拠として挙げた資料）
気候ボンド標準3.0版、低炭素交通基準（CBI）、グリーンボンド原則・ソーシャルボンド原則・サステナビリティボンドガイドライン（2021年国際資本市場協会（ICMA））
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 対象製品・サービス名 | 第148回鉄道建設・運輸施設整備支援機構債券（サステナビリティボンド） |
| 相手先 | 独立行政法人 鉄道建設・運輸施設整備支援機構 |
| 相手先の概要 | 鉄道建設・運輸施設整備支援機構。その他の所在地、代表者、事業内容、資本金、設立年は非開示。 |
| 当社との関係 | きらぼし銀行が同機構の発行する債券に投資する関係。当社子会社である株式会社きらぼし銀行が投資主体。 |
| 提供開始日 | 2021年8月30日（発行日・実績） |
| 適用分野 | 環境負荷の低減、地域の生活に必要不可欠な交通インフラの整備等 |
| 受賞名・認証名 | プログラム認証（Climate Bonds Initiative）、複数の国際基準への適合検証 |
| 授与・認証機関 | Climate Bonds Initiative（CBI）、DNV GL |
| 拠点の規模 | 年限5年、発行額100億円 |
| 出典 | 気候ボンド標準3.0版、低炭素交通基準（CBI）、グリーンボンド原則・ソーシャルボンド原則・サステナビリティボンドガイドライン（2021年国際資本市場協会（ICMA）） |
この書類が述べていない項目（8件）
契約金額提供価格契約締結日登録番号・有効期限拠点所在地定量的な効果利用実績業績への影響
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。持続可能な地域社会の実現に貢献するため。また、調達資金が環境負荷の低減や地域の生活に必要不可欠な交通インフラの整備等に充当され、SDGsの達成に貢献するため。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。