主要顧客への販売集中
FY2019に初出。8回の記載のうち1回が「実績引用」で、最初の「実績引用」は2026-06-25。直近の記載は2026-06-25。
テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2025年。67社中22社が悪化側に。
直近の記載が「実績引用」なのは、ほかに1社。
- 2026-06-25実績引用ガバナンス
「2026 年３月期における近畿日本鉄道株式会社に対する売上比率は 20.4％であり、新製車両の需要の動向によってその比率は大きく変動いたします。」
主要顧客の構成について、近畿日本鉄道株式会社向け販売が売上高の20.4％を占める実績が示された。 - FY2026主要顧客の販売構成を更新有価証券報告書
「西日本旅客鉄道株式会社 9,431 25.4 近畿日本鉄道株式会社 7,573 20.4」
当連結会計年度は、西日本旅客鉄道株式会社向け販売が25.4％、近畿日本鉄道株式会社向け販売が20.4％となり、主要顧客の構成が更新された。 - FY2026-H1中間期の主要顧客・案件による売上高が増加有価証券報告書
「西日本旅客鉄道株式会社向電車、近畿日本鉄道株式会社向電車及びロサンゼルス郡都市交通局のLRV改造工事等により、 売上高は158億４千９百万円 （前年同期 売上高131億７千９百万円 ）と 前年同期と比べ26億７千万円の増収 となりました。」
西日本旅客鉄道、近畿日本鉄道およびロサンゼルス郡都市交通局向け案件等により、鉄道車両関連事業の売上高は前年同期比26億70百万円増加した。 - FY2025-H1中間期の主要顧客・案件構成を更新有価証券報告書
「西日本旅客鉄道株式会社向電車、近畿日本鉄道株式会社向電車及びロサンゼルス郡都市交通局のLRV改造工事等により、」
当中間連結会計期間の売上には、西日本旅客鉄道、近畿日本鉄道およびロサンゼルス郡都市交通局向け案件が寄与した。主要顧客・案件の構成が更新された。 - FY2024-Q3第3四半期の主要顧客向け売上構成を更新有価証券報告書
「東京地下鉄株式会社向電車、西日本旅客鉄道株式会社向電車及び北大阪急行電鉄株式会社向電車等により、 売上高は291億２千６百万円 （前年同四半期 売上高264億５千６百万円 ）と 前年同四半期と比べ26億７千万円の増収 となりました。」
第3四半期累計の鉄道車両関連事業では、東京地下鉄、西日本旅客鉄道、北大阪急行電鉄向け電車等が売上に寄与した。主要顧客向け売上の構成が更新された。 - FY2022主要顧客の販売構成を更新有価証券報告書
「当連結会計年度 相手先 販売高(百万円) 割合(％) 東京都交通局 9,851 25.0 東京地下鉄株式会社 7,062 18.0 西日本旅客鉄道株式会社 5,938 15.1」
当年度の主要顧客は東京都交通局25.0％、東京地下鉄18.0％、西日本旅客鉄道15.1％となり、前年度の三菱商事・近畿日本鉄道・西日本旅客鉄道中心の構成から変化した。 - FY2020主要顧客の販売構成を更新有価証券報告書
「当連結会計年度 相手先 販売高(百万円) 割合(％) Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority (ロサンゼルス郡都市交通局) 12,735 31.0 東京地下鉄株式会社 4,289 10.4 西日本旅客鉄道株式会社 4,149 10.1」
主要顧客ではロサンゼルス郡都市交通局が31.0％で最大となり、東京地下鉄10.4％、西日本旅客鉄道10.1％が続いた。前年度の三菱商事を含む構成から顧客別販売構成が変化した。 - FY2019初出有価証券報告書
「当連結会計年度 相手先 販売高(百万円) 割合(％) Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority (ロサンゼルス郡都市交通局) 22,110 33.8 三菱商事株式会社 18,309 28.0 西日本旅客鉄道株式会社 8,376 12.8」
2019年3月期の販売実績では、ロサンゼルス郡都市交通局33.8％、三菱商事28.0％、西日本旅客鉄道12.8％と、主要顧客への販売集中が具体的に示された。