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百万円（営業利益の前年同期比増加額）書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。この期間の実績
中間期（第2四半期）2023年4月1日〜2023年9月30日連結日本基準売上高26,342百万円前年比 +43.7%進捗 59.2%
営業利益2,691百万円前年比 +983.9%進捗 384.4%
経常利益2,698百万円進捗 539.6%
純利益（親会社株主帰属）2,197百万円前年比 +353.5%進捗 732.3%
帯の幅は売上高を基準にした各段階の大きさです。下にいくほど細くなるほど、売上のうち利益として残る割合が小さいことを表します。 点線の枠は通期予想、内側の帯がこの期間の実績です。進捗率は実績÷予想で算出したもので、中間期（第2四半期）なら50%が通過点の目安です。
１株当たり当期純利益1,296.72円
期末の財政状態
総資産49,974百万円
うち純資産 9,605 百万円自己資本比率 19.2%前期末比 +0.7pt
塗りつぶした部分が自己資本比率です。総資産のうち、返済のいらない自前の資金がどれだけかを表します。細い縦線が前期末の水準です。
セグメント別売上高
船舶事業26,13598.2%+44.4%
その他（陸上・サービス事業）4741.8%+2.5%
セグメント別利益
船舶事業3,21499.4%
その他（陸上・サービス事業）180.6%+12.5%
見通しと株主還元
通期業績予想
売上高44,500百万円（前年比 +18.3%）
営業利益700百万円（前年比 -8.6%）
経常利益500百万円（前年比 -21.7%）
純利益300百万円（前年比 -59.3%）
年間配当予想40円 → 40円（0.0%）
業績の増減要因
新造船は前年同期より売上対象隻数が1隻減少したものの、船種の違い、各船の決算日における工事進捗度、円安による外貨建て工事の売上増加により増収となった。また、大口の改造船工事・修繕船工事が完工した。増益要因は、円安による売上対象船の船価評価額の増加と、既受注船の工事損失引当金の取崩し。
継続企業の前提に関する記載
該当事項なし（『該当事項はない』）
会計方針の変更
基準改正に伴う変更 無それ以外の変更 無見積りの変更 無修正再表示 無
連結範囲の変更新規 0 / 除外 0 / 社名 非開示
特別損益の内訳特別利益 非開示 / 特別損失 固定資産除却損 4百万円
受注高・受注残高受注高 33,235百万円 / 受注残高 85,456百万円
決算補足説明資料の有無無
決算説明会の有無無（対象者なし）
期末発行済株式数2,253,000株
期末自己株式数558,004株
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 決算期区分 | 中間期（第2四半期） |
| 会計基準 | 日本基準 |
| 連結・個別の別 | 連結 |
| 対象期間 | 2023年4月1日〜2023年9月30日 |
| 売上高 | 26,342百万円（前年比 +43.7%） |
| 営業利益 | 2,691百万円（前年比 +983.9%） |
| 経常利益 | 2,698百万円 |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 2,197百万円（前年比 +353.5%） |
| １株当たり当期純利益 | 1,296.72円 |
| 自己資本比率 | 当期末 19.2 / 前期末 18.5 |
| 総資産 | 49,974百万円 |
| 純資産 | 9,605百万円 |
| 通期業績予想 | 売上高 44,500百万円（前年比 +18.3%） / 営業利益 700百万円（前年比 -8.6%） / 経常利益 500百万円（前年比 -21.7%） / 純利益 300百万円（前年比 -59.3%） |
| 年間配当予想 | 40円 → 40円（0.0%） |
| セグメント別売上高 | 船舶事業 26,135百万円（前年比 +44.4%） / その他（陸上・サービス事業） 474百万円（前年比 +2.5%） |
| セグメント別利益 | 船舶事業 3,214百万円 / その他（陸上・サービス事業） 18百万円（前年比 +12.5%） |
| 受注高・受注残高 | 受注高 33,235百万円 / 受注残高 85,456百万円 |
| 特別損益の内訳 | 特別利益 非開示 / 特別損失 固定資産除却損 4百万円 |
| 継続企業の前提に関する記載 | 該当事項なし（『該当事項はない』） |
| 会計方針の変更 | 基準改正に伴う変更 無 / それ以外の変更 無 / 見積りの変更 無 / 修正再表示 無 |
| 連結範囲の変更 | 新規 0 / 除外 0 / 社名 非開示 |
| 決算補足説明資料の有無 | 無 |
| 決算説明会の有無 | 無（対象者なし） |
| 期末発行済株式数 | 2,253,000株 |
| 期末自己株式数 | 558,004株 |
| 業績の増減要因 | 新造船は前年同期より売上対象隻数が1隻減少したものの、船種の違い、各船の決算日における工事進捗度、円安による外貨建て工事の売上増加により増収となった。また、大口の改造船工事・修繕船工事が完工した。増益要因は、円安による売上対象船の船価評価額の増加と、既受注船の工事損失引当金の取崩し。 |
この書類が述べていない項目（12件）
売上高営業利益率営業活動によるキャッシュ・フロー投資活動によるキャッシュ・フロー財務活動によるキャッシュ・フロー現金及び現金同等物期末残高業績予想の修正配当性向株主還元方針地域別売上高減価償却費減損損失重要な後発事象
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。円安により外貨建て工事の売上高や売上対象船の船価評価額が増加したこと、大口の改造船工事・修繕船工事が完工したこと、既受注船の工事損失引当金を取り崩したこと。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。