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決算7014名村造船所自動車・輸送機

2027年3月期 第2四半期(中間期)決算短信〔日本基準〕(連結)

2027年3月期中間期は、売上高・営業利益・経常利益・親会社株主に帰属する中間純利益が前年同期を上回り、特に営業利益は49.0%増となった。通期業績予想と期末配当予想は修正され、年間配当予想は70円となった。

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この期間の実績

中間期(第2四半期)2026年4月1日〜2026年9月30日連結日本基準
売上高82,670百万円前年比 +13.9%進捗 47.8%
営業利益16,053百万円前年比 +49.0%進捗 50.2%
経常利益15,982百万円前年比 +40.5%進捗 49.9%
純利益(親会社株主帰属)12,073百万円前年比 +47.3%

帯の幅は売上高を基準にした各段階の大きさです。下にいくほど細くなるほど、売上のうち利益として残る割合が小さいことを表します。 点線の枠は通期予想、内側の帯がこの期間の実績です。進捗率は実績÷予想で算出したもので、中間期(第2四半期)なら50%が通過点の目安です。

1株当たり当期純利益173.71円
期末の財政状態
総資産285,271百万円
うち純資産 151,068 百万円自己資本比率 52.7%前期末比 +1.4pt

塗りつぶした部分が自己資本比率です。総資産のうち、返済のいらない自前の資金がどれだけかを表します。細い縦線が前期末の水準です。

現金の出入り
営業+20,465
投資-6,070
財務-4,190
純増減+10,205

ゼロから順に積み上げています。上向きが現金の増加、下向きが減少です(単位 百万円)。点線の純増減は3つの合計で、会社が示した数値から算出しています。

現金及び現金同等物期末残高129,325百万円
セグメント別売上高新造船 64,505百万円(前年比 +11.6%)、修繕船 10,735百万円(前年比 +21.5%)、鉄構・機械 3,916百万円(前年比 +35.2%)、その他 3,514百万円(前年比 +14.0%)
セグメント別利益新造船 16,407百万円(前年比 +48.5%)、修繕船 593百万円(前年比 -16.7%)、鉄構・機械 414百万円(前年比 +151.9%)、その他 523百万円(前年比 +30.8%)
見通しと株主還元
通期業績予想
売上高173,000百万円(前年比 +8.8%)
営業利益32,000百万円(前年比 +13.9%)
経常利益32,000百万円(前年比 +8.3%)
親会社株主に帰属する純利益23,000百万円(前年比 +6.5%)
業績予想の修正非開示 → 売上高 173,000百万円 / 営業利益 32,000百万円 / 経常利益 32,000百万円 / 親会社株主に帰属する純利益 23,000百万円
年間配当予想50円 → 70円
業績の増減要因

円安基調、大型撒積運搬船を中心としたプロダクトミックス体制への移行、高操業、ドック期間・艤装期間の短縮、サプライチェーンの見直しが増収増益に寄与。修繕船は利益率が低く減益となった。

継続企業の前提に関する記載

該当事項はありません。

会計方針の変更
基準改正に伴う変更 無それ以外の変更 無見積りの変更 無修正再表示 無
連結範囲の変更新規 -社 / 除外 -社 / 社名 非開示
減損損失該当事項なし(固定資産の減損損失)
特別損益の内訳特別利益 投資有価証券売却益 1,399百万円 / 特別損失 非開示
減価償却費1,999百万円
受注高・受注残高受注高 非開示 / 受注残高 新造船 473,217百万円(前年比 +9.4%)、修繕船 12,485百万円(前年比 +26.4%)、鉄構・機械 10,817百万円(前年比 +95.6%)、その他 1,569百万円(前年比 -7.1%)
決算補足説明資料の有無無
決算説明会の有無有(機関投資家・証券アナリスト向け)
期末発行済株式数69,555,351
期末自己株式数5,864
この期間の実績
項目内容
決算期区分中間期(第2四半期)
会計基準日本基準
連結・個別の別連結
対象期間2026年4月1日〜2026年9月30日
売上高82,670百万円(前年比 +13.9%)
営業利益16,053百万円(前年比 +49.0%)
経常利益15,982百万円(前年比 +40.5%)
親会社株主に帰属する当期純利益12,073百万円(前年比 +47.3%)
1株当たり当期純利益173.71円
自己資本比率当期末 52.7 / 前期末 51.3
総資産285,271百万円
純資産151,068百万円
営業活動によるキャッシュ・フロー20,465百万円
投資活動によるキャッシュ・フロー-6,070百万円
財務活動によるキャッシュ・フロー-4,190百万円
現金及び現金同等物期末残高129,325百万円
通期業績予想売上高 173,000百万円(前年比 +8.8%) / 営業利益 32,000百万円(前年比 +13.9%) / 経常利益 32,000百万円(前年比 +8.3%) / 親会社株主に帰属する純利益 23,000百万円(前年比 +6.5%)
業績予想の修正非開示 → 売上高 173,000百万円 / 営業利益 32,000百万円 / 経常利益 32,000百万円 / 親会社株主に帰属する純利益 23,000百万円
年間配当予想50円 → 70円
セグメント別売上高新造船 64,505百万円(前年比 +11.6%)、修繕船 10,735百万円(前年比 +21.5%)、鉄構・機械 3,916百万円(前年比 +35.2%)、その他 3,514百万円(前年比 +14.0%)
セグメント別利益新造船 16,407百万円(前年比 +48.5%)、修繕船 593百万円(前年比 -16.7%)、鉄構・機械 414百万円(前年比 +151.9%)、その他 523百万円(前年比 +30.8%)
受注高・受注残高受注高 非開示 / 受注残高 新造船 473,217百万円(前年比 +9.4%)、修繕船 12,485百万円(前年比 +26.4%)、鉄構・機械 10,817百万円(前年比 +95.6%)、その他 1,569百万円(前年比 -7.1%)
減価償却費1,999百万円
減損損失該当事項なし(固定資産の減損損失)
特別損益の内訳特別利益 投資有価証券売却益 1,399百万円 / 特別損失 非開示
継続企業の前提に関する記載該当事項はありません。
会計方針の変更基準改正に伴う変更 無 / それ以外の変更 無 / 見積りの変更 無 / 修正再表示 無
連結範囲の変更新規 -社 / 除外 -社 / 社名 非開示
決算補足説明資料の有無無
決算説明会の有無有(機関投資家・証券アナリスト向け)
期末発行済株式数69,555,351
期末自己株式数5,864
業績の増減要因円安基調、大型撒積運搬船を中心としたプロダクトミックス体制への移行、高操業、ドック期間・艤装期間の短縮、サプライチェーンの見直しが増収増益に寄与。修繕船は利益率が低く減益となった。
この書類が述べていない項目(5件)
売上高営業利益率配当性向株主還元方針地域別売上高重要な後発事象

会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。

会社が挙げている理由

会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。

円安基調に加え、大型撒積運搬船を中心とするプロダクトミックス体制への移行、高操業、ドック期間・進水後の艤装期間の短縮、サプライチェーンの見直しが進んだため。資材価格や人件費高騰の影響はあったものの、増収増益となった。

このページの読み方

これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。
2027年3月期 第2四半期(中間期)決算短信〔日本基準〕(連結)|名村造船所(7014)の適時開示 | Komori