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会社の説明から読み取った方向です。規模
2
円／株（期末配当の増額）書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。修正された予想
2027年３月期・通期売上高—→1,880,000百万円
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営業利益—→270,000百万円
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親会社株主に帰属する当期純利益—→185,000百万円
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１株当たり当期純利益—→173.88円 銭
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棒の長さは、この書類で最も大きく動いた項目を基準にした相対的な変化幅です。
修正の理由
当中間連結会計期間における民間向け航空エンジン事業やライフサイクルビジネスの実績などを踏まえたため。
特別損失の内容と金額
海外におけるカーボンソリューション事業の構造改革に伴い、Steinmüller Engineering GmbHの譲渡により発生が見込まれる12,740百万円を『その他の費用』に含めて表示。
配当予想の修正期末配当を前回発表の予想から1株当たり2円増配し、13.5円とした。年間配当予想は25.0円。
連結・個別の別連結
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 売上高 | 非開示 → 1,880,000百万円 |
| 営業利益 | 非開示 → 270,000百万円 |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 非開示 → 185,000百万円 |
| １株当たり当期純利益 | 非開示 → 173.88円 銭 |
| 対象決算期 | 2027年３月期 |
| 対象期間 | 通期 |
| 修正の理由 | 当中間連結会計期間における民間向け航空エンジン事業やライフサイクルビジネスの実績などを踏まえたため。 |
| 特別損失の内容と金額 | 海外におけるカーボンソリューション事業の構造改革に伴い、Steinmüller Engineering GmbHの譲渡により発生が見込まれる12,740百万円を『その他の費用』に含めて表示。 |
| 配当予想の修正 | 期末配当を前回発表の予想から1株当たり2円増配し、13.5円とした。年間配当予想は25.0円。 |
| 連結・個別の別 | 連結 |
この書類が述べていない項目（3件）
経常利益前回予想の公表日前期実績
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。通期業績予想は、当中間連結会計期間における民間向け航空エンジン事業やライフサイクルビジネスの実績などを踏まえて修正した。期末配当は、当期の業績予想の利益水準を鑑みて増額した。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。