読む価値
73注目
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。向き
改善
会社の説明から読み取った方向です。規模
6000
百万円（営業利益の増減額）書きぶり
確定を避けている
どれだけ断定的に書かれているかです。修正された予想
2027年３月期・通期前回予想の公表 2026年８月３日売上高370,000→370,000百万円
0.0%
営業利益34,000→40,000百万円
+17.6%
経常利益39,000→46,000百万円
+17.9%
親会社株主に帰属する当期純利益31,000→33,000百万円
+6.5%
１株当たり当期純利益307.23→327円 銭
+6.4%
棒の長さは、この書類で最も大きく動いた項目を基準にした相対的な変化幅です。 点線の増減率は、会社が率を示していないため、公表された2つの数値から算出したものです。
修正の理由
舶用推進システムセグメントでは新機種製品の開発投入に要したコストが想定以上に増加する影響が見込まれる一方、成長事業推進セグメントのアフターサービス事業の堅調な推移及び物流システムセグメントの工事採算の改善等を踏まえ、上方修正する。前提為替レートは１米ドル158円から152円に見直した。
特別損失の内容と金額
固定資産処分損48百万円
前期実績売上高353,196百万円、営業利益37,641百万円、経常利益44,892百万円、親会社株主に帰属する当期純利益38,456百万円、１株当たり当期純利益381.15円 銭
配当予想の修正期末配当予想を修正（増配）。2027年３月期の期末配当予想は35.00円、年間配当予想は65.00円。
連結・個別の別連結
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 売上高 | 370,000百万円 → 370,000百万円 |
| 営業利益 | 34,000百万円 → 40,000百万円（+17.6%） |
| 経常利益 | 39,000百万円 → 46,000百万円（+17.9%） |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 31,000百万円 → 33,000百万円（+6.5%） |
| １株当たり当期純利益 | 307.23円 銭 → 327円 銭 |
| 対象決算期 | 2027年３月期 |
| 対象期間 | 通期 |
| 前回予想の公表日 | 2026年８月３日 |
| 前期実績 | 売上高353,196百万円、営業利益37,641百万円、経常利益44,892百万円、親会社株主に帰属する当期純利益38,456百万円、１株当たり当期純利益381.15円 銭 |
| 修正の理由 | 舶用推進システムセグメントでは新機種製品の開発投入に要したコストが想定以上に増加する影響が見込まれる一方、成長事業推進セグメントのアフターサービス事業の堅調な推移及び物流システムセグメントの工事採算の改善等を踏まえ、上方修正する。前提為替レートは１米ドル158円から152円に見直した。 |
| 特別損失の内容と金額 | 固定資産処分損48百万円 |
| 配当予想の修正 | 期末配当予想を修正（増配）。2027年３月期の期末配当予想は35.00円、年間配当予想は65.00円。 |
| 連結・個別の別 | 連結 |
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。舶用推進システムで新機種製品の開発投入コストが想定以上に増加する一方、成長事業推進セグメントのアフターサービス事業が堅調に推移し、物流システムセグメントの工事採算も改善したため。業績予想の前提為替レートは1米ドル158円から152円に見直した。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。