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会社の説明から読み取った方向です。規模
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条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。修正された予想
2027 年３月期・第２四半期（中間期）及び通期前回予想の公表 2026 年８月７日売上高中間期9,000→9,772百万円
+8.6%
売上高通期17,800→19,000百万円
+6.7%
営業利益中間期480→720百万円
+50.0%
営業利益通期690→1,150百万円
+66.7%
経常利益中間期540→777百万円
+43.9%
経常利益通期810→1,270百万円
+56.8%
親会社株主に帰属する当期純利益中間期380→490百万円
+28.9%
親会社株主に帰属する当期純利益通期560→890百万円
+58.9%
１株当たり当期純利益中間期42.83→55.27円 銭
+29.0%
１株当たり当期純利益通期63.11→100.3円 銭
+58.9%
棒の長さは、この書類で最も大きく動いた項目を基準にした相対的な変化幅です。 点線の増減率は、会社が率を示していないため、公表された2つの数値から算出したものです。
修正の理由
円安や地政学リスクを背景とした輸入品価格の上昇による経済への影響を懸念し保守的に見込んでいたが、HEVやPHEVの販売が好調に推移し、海外子会社でも一部の自動車および弱電関連製品の受注が好調だったため、売上高・利益が計画を上回った。
前期実績中間期 売上高 8,591 / 営業利益 251 / 経常利益 288 / 親会社株主に帰属する中間純利益 187 / １株当たり中間純利益 21.11 / 通期 売上高 18,289 / 営業利益 762 / 経常利益 906 / 親会社株主に帰属する当期純利益 605 / １株当たり当期純利益 68.19
連結・個別の別連結
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 売上高 | 中間期 9,000 / 通期 17,800 → 中間期 9,772 / 通期 19,000（中間期 8.6 / 通期 6.7） |
| 営業利益 | 中間期 480 / 通期 690 → 中間期 720 / 通期 1,150（中間期 50 / 通期 66.7） |
| 経常利益 | 中間期 540 / 通期 810 → 中間期 777 / 通期 1,270（中間期 43.9 / 通期 56.8） |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 中間期 380 / 通期 560 → 中間期 490 / 通期 890（中間期 28.9 / 通期 58.9） |
| １株当たり当期純利益 | 中間期 42.83 / 通期 63.11 → 中間期 55.27 / 通期 100.3 |
| 対象決算期 | 2027 年３月期 |
| 対象期間 | 第２四半期（中間期）及び通期 |
| 前回予想の公表日 | 2026 年８月７日 |
| 前期実績 | 中間期 売上高 8,591 / 営業利益 251 / 経常利益 288 / 親会社株主に帰属する中間純利益 187 / １株当たり中間純利益 21.11 / 通期 売上高 18,289 / 営業利益 762 / 経常利益 906 / 親会社株主に帰属する当期純利益 605 / １株当たり当期純利益 68.19 |
| 修正の理由 | 円安や地政学リスクを背景とした輸入品価格の上昇による経済への影響を懸念し保守的に見込んでいたが、HEVやPHEVの販売が好調に推移し、海外子会社でも一部の自動車および弱電関連製品の受注が好調だったため、売上高・利益が計画を上回った。 |
| 連結・個別の別 | 連結 |
この書類が述べていない項目（2件）
特別損失の内容と金額配当予想の修正
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。円安や地政学リスクを背景とする輸入品価格の上昇を懸念して業績を保守的に見込んでいたが、主力の自動車関連製品でHEV・PHEVの販売が好調に推移したこと、海外子会社で一部の自動車・弱電関連製品の受注が好調だったことにより、売上高・利益が計画を上回ったため。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。