読む価値
84重要
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。向き
強弱が混在
会社の説明から読み取った方向です。規模
100
億円（2027年3月期売上高目標の増額）書きぶり
確定を避けている
どれだけ断定的に書かれているかです。経営計画として書かれたこと
一部見直し売上高+10.0%
基準 1,000目標1,100億円
営業利益-23.4%
基準 124目標95億円
営業利益率+0.6pt
基準 8目標8.6%
ROE+1.8pt
基準 7.2目標9%
線は、書類が示す基準の水準から目標の水準までの上がり幅です。傾きは、この書類の中で最も大きい伸び幅を基準にしています。％で示される指標は、差をポイント（pt）で表しています。点線の数値は、会社が伸び幅を示していないため、公表された2つの数値から算出したものです。
投資計画の総額280
分野別の投資額分野 成長投資（増産） / 金額 100億円、分野 成長投資（収益性向上） / 金額 125億円、分野 維持更新投資 / 金額 55億円
資本の使い方について述べたこと
配当性向・DOEの方針連結配当性向30％程度を目安。対象期間は中期経営計画の3年間。配当性向は利益のうち配当に回す割合、DOEは純資産に対する配当の割合です。
PBR・株価に関する自己評価株価はPBR1倍を下回る状況が継続しており、資本コストを下回る収益性及び低い成長期待が課題。企業価値向上に向けて資本コストを意識した経営に取り組む。PBRは、株価が1株当たり純資産の何倍かを示す指標です。
重点施策
01CASE需要取込みによる売上成長
02外資顧客比率アップ
03高付加価値シフト
04事業構造改革による固定費削減
05大判化、自動化投資による生産性向上
06新事業領域の確立
07キャピタルアロケーション
08デジタル経営基盤の構築、サステナビリティ活動の強化
09企業価値向上（PBR向上に向けて）
計画の前提前提為替レート（USD/JPY）130.00。車載向けPCB市場の2021年対2027年CAGR約5.4％、PCB市場の同CAGR約1.9％を前提・参考としている。
セグメント別目標セグメント 日本 / 売上高 650億円 / 営業利益 39.0億円 / 対象 2027年3月期、セグメント 中国 / 売上高 380億円 / 営業利益 19.0億円 / 対象 2027年3月期、セグメント 東南アジア / 売上高 460億円 / 営業利益 41.0億円 / 対象 2027年3月期、セグメント 欧米 / 売上高 100億円 / 営業利益 7.0億円 / 対象 2027年3月期、セグメント 連結 / 売上高 1,100億円 / 営業利益 95.0億円 / 対象 2027年3月期
対象市場の規模車載向けPCB市場：2021年対2027年CAGR約5.4％。PCB市場：同CAGR約1.9％。出所「PCB Market」プリズマーク。
会社が挙げているリスク
サプライチェーンの地政学リスク
中国市場におけるリスク対応
事業活動に関連して発生しうる人権侵害のリスク
将来情報の実現が保証されないこと
見直し・取り下げの理由
主要顧客の中長期需要が非常に強い（上振れ）。電動化の進展や、自動運転向けのアイテムが具体的に立ち上がるなど、中長期需要が大きく上振れ。新規顧客からの引き合いが旺盛。サプライチェーンの地政学リスク回避の流れもあり、現在、建設中のタイ新工場に対する顧客ニーズ（特に外資顧客）が更に高まる。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 計画の名称 | 中期経営計画の見直し（2025年3月期～2027年3月期） |
| 計画期間 | 2025年3月期～2027年3月期 |
| 計画に対する動き | 一部見直し |
| 売上高目標 | 1,000億円 → 1,100億円（+10%） |
| 営業利益目標 | 124億円 → 95億円（-23.4%） |
| 営業利益率目標 | 8.0% → 8.6%（+7.5%） |
| ROE目標 | 7.2%（2023年3月期実績） → 9％超（2027年3月期） |
| 配当性向・DOEの方針 | 連結配当性向30％程度を目安。対象期間は中期経営計画の3年間。 |
| PBR・株価に関する自己評価 | 株価はPBR1倍を下回る状況が継続しており、資本コストを下回る収益性及び低い成長期待が課題。企業価値向上に向けて資本コストを意識した経営に取り組む。 |
| 投資計画の総額 | 280 |
| 分野別の投資額 | 分野 成長投資（増産） / 金額 100億円、分野 成長投資（収益性向上） / 金額 125億円、分野 維持更新投資 / 金額 55億円 |
| セグメント別目標 | セグメント 日本 / 売上高 650億円 / 営業利益 39.0億円 / 対象 2027年3月期、セグメント 中国 / 売上高 380億円 / 営業利益 19.0億円 / 対象 2027年3月期、セグメント 東南アジア / 売上高 460億円 / 営業利益 41.0億円 / 対象 2027年3月期、セグメント 欧米 / 売上高 100億円 / 営業利益 7.0億円 / 対象 2027年3月期、セグメント 連結 / 売上高 1,100億円 / 営業利益 95.0億円 / 対象 2027年3月期 |
| 計画の前提 | 前提為替レート（USD/JPY）130.00。車載向けPCB市場の2021年対2027年CAGR約5.4％、PCB市場の同CAGR約1.9％を前提・参考としている。 |
| 重点施策 | CASE需要取込みによる売上成長、外資顧客比率アップ、高付加価値シフト、事業構造改革による固定費削減、大判化、自動化投資による生産性向上、新事業領域の確立、キャピタルアロケーション、デジタル経営基盤の構築、サステナビリティ活動の強化、企業価値向上（PBR向上に向けて） |
| 見直し・取り下げの理由 | 主要顧客の中長期需要が非常に強い（上振れ）。電動化の進展や、自動運転向けのアイテムが具体的に立ち上がるなど、中長期需要が大きく上振れ。新規顧客からの引き合いが旺盛。サプライチェーンの地政学リスク回避の流れもあり、現在、建設中のタイ新工場に対する顧客ニーズ（特に外資顧客）が更に高まる。 |
| 対象市場の規模 | 車載向けPCB市場：2021年対2027年CAGR約5.4％。PCB市場：同CAGR約1.9％。出所「PCB Market」プリズマーク。 |
| 認識するリスク | サプライチェーンの地政学リスク、中国市場におけるリスク対応、事業活動に関連して発生しうる人権侵害のリスク、将来情報の実現が保証されないこと |
| 公表日 | 2023年11月9日 |
この書類が述べていない項目（7件）
当期純利益目標ROIC目標自己株式取得の方針資本コスト非財務目標前計画の実績取締役会決議日
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。主要顧客の中長期需要が、電動化の進展や自動運転向けアイテムの具体的な立ち上がりにより大きく上振れたこと。加えて、サプライチェーンの地政学リスク回避の流れを背景に、新規顧客からの引き合いが旺盛で、建設中のタイ新工場に対する顧客ニーズ、特に外資顧客のニーズが更に高まったこと。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。