OBARA GROUP（6877）・リスク再掲
自動車材料・研磨方法の技術革新による製品陳腐化
FY2016に初出。3回の記載のうち2回が「再掲」。直近の記載はFY2019。
3記載
4年にわたる
0うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
自動車材料・研磨技術の変化による製品陳腐化1社が書いているテーマ・逆風1社・追い風0社
このテーマで動きを比べられる他社は、まだありません。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2019再掲有価証券報告書
「また、平面研磨装置については、エレクトロニクス関連業界で使用されることから、常に高精度、微細化といった最先端の加工技術を求められます。当社グループでは、顧客の高度な技術要求に対応できる体制で臨んでおりますが、研磨方法の技術革新等により、当社グループの製品が顧客の要求する製品提供を常に行いうるとの保証はありません。」
自動車車体技術の変化や研磨方法の技術革新による製品陳腐化・競争力低下のリスクを再掲している。 - FY2018再掲有価証券報告書
「また、平面研磨装置については、エレクトロニクス関連業界で使用されることから、常に高精度、微細化といった最先端の加工技術を求められます。」
自動車車体技術の変化や研磨方法の技術革新による製品陳腐化・競争力低下のリスクを、平面研磨装置の高精度化・微細化要求とともに再掲している。 - FY2016初出有価証券報告書
「研磨方法の技術革新等により、当社グループの製品が顧客の要求する製品提供を常に行いうるとの保証はありません。」
自動車ボディー材料の変化による溶接機器需要の低下と、研磨方法の技術革新による製品競争力低下の可能性を記載している。