読む価値
34軽微
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。向き
強弱が混在
会社の説明から読み取った方向です。規模
100
億円書きぶり
確定を避けている
どれだけ断定的に書かれているかです。経営計画として書かれたこと
一部見直し売上高+18.2%
基準 550目標650億円
営業利益+7.1%
基準 70目標75億円
営業利益率-1.2pt
基準 12.7目標11.5%
ROE0.0pt
基準 10目標10%
線は、書類が示す基準の水準から目標の水準までの上がり幅です。傾きは、この書類の中で最も大きい伸び幅を基準にしています。％で示される指標は、差をポイント（pt）で表しています。点線の数値は、会社が伸び幅を示していないため、公表された2つの数値から算出したものです。
前の計画はどうなったか550億円 → 非開示
計画の前提脱炭素社会の実現に向けた電気自動車（EV）・バッテリー関連の投資が想定以上に堅調に推移、為替市場における円安進行
会社が挙げているリスク
今後さまざまな要因によって変動する可能性
見直し・取り下げの理由
脱炭素社会の実現に向けた電気自動車（EV）・バッテリー関連の投資が想定以上に堅調に推移していることに加え、為替市場における円安進行により中期経営計画策定時の売上高・営業利益目標を上回る見通しとなりました。一方、収益性につきましては、部材価格などコストの増加に対応するため製品・サービスの値上げを実施しておりますが、当初の営業利益率目標を下回る見通しとなっております。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 計画の名称 | プログレッシブ プラン 2025 |
| 計画期間 | 開始年度：非開示、最終年度：2025年度（2026年3月期） |
| 計画に対する動き | 一部見直し |
| 売上高目標 | 550億円 → 650億円（+18.2％） |
| 営業利益目標 | 70億円 → 75億円（+7.1％） |
| 営業利益率目標 | 12.7％ → 11.5％ |
| ROE目標 | 10％ → 10％以上 |
| 計画の前提 | 脱炭素社会の実現に向けた電気自動車（EV）・バッテリー関連の投資が想定以上に堅調に推移、為替市場における円安進行 |
| 前計画の実績 | 550億円 → 非開示 |
| 見直し・取り下げの理由 | 脱炭素社会の実現に向けた電気自動車（EV）・バッテリー関連の投資が想定以上に堅調に推移していることに加え、為替市場における円安進行により中期経営計画策定時の売上高・営業利益目標を上回る見通しとなりました。一方、収益性につきましては、部材価格などコストの増加に対応するため製品・サービスの値上げを実施しておりますが、当初の営業利益率目標を下回る見通しとなっております。 |
| 認識するリスク | 今後さまざまな要因によって変動する可能性 |
| 取締役会決議日 | 2024年5月15日 |
| 公表日 | 2024年5月15日 |
この書類が述べていない項目（12件）
当期純利益目標ROIC目標配当性向・DOEの方針自己株式取得の方針資本コストPBR・株価に関する自己評価投資計画の総額分野別の投資額セグメント別目標非財務目標重点施策対象市場の規模
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。脱炭素社会の実現に向けた電気自動車（EV）・バッテリー関連の投資が想定以上に堅調に推移していることに加え、為替市場における円安進行により中期経営計画策定時の売上高・営業利益目標を上回る見通しとなったため。一方、部材価格などコストの増加に対応するため製品・サービスの値上げを実施しているものの、当初の営業利益率目標を下回る見通しとなったため。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。