読む価値
63注目
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。向き
改善
会社の説明から読み取った方向です。規模
37
%書きぶり
確定を避けている
どれだけ断定的に書かれているかです。修正された予想
2027 年２月期・第２四半期（中間期）前回予想の公表 2026 年４月９日付売上高76,000→79,900百万円
+5.1%
営業利益10,000→12,800百万円
+28.0%
経常利益10,000→13,700百万円
+37.0%
親会社株主に帰属する当期純利益8,000→9,900百万円
+23.8%
１株当たり当期純利益253.09→313.19円 銭
+23.7%
棒の長さは、この書類で最も大きく動いた項目を基準にした相対的な変化幅です。 点線の増減率は、会社が率を示していないため、公表された2つの数値から算出したものです。
修正の理由
為替レートがおおむね想定どおりに推移する中、舶用事業における商船市場向け販売が想定を上回った。中国の造船会社の高水準な手持ち工事量を背景に建造能力が拡大し、船舶の建造スケジュールが前倒しとなったことから販売が進捗した。利益面では増収効果、プロダクトミックスの改善、価格適正化等により売上総利益率が想定を上回った。
前期実績売上高 68,653 百万円 / 営業利益 9,303 百万円 / 経常利益 10,169 百万円 / 親会社株主に帰属する中間純利益 10,190 百万円 / １株当たり中間純利益 322.48 円 銭
配当予想の修正通期連結業績予想及び配当予想は現在精査中で、2026 年10月9日に公表予定の決算短信とあわせて知らせるとしている。
連結・個別の別連結
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 売上高 | 76,000百万円 → 79,900百万円（+5.1%） |
| 営業利益 | 10,000百万円 → 12,800百万円（+28.0%） |
| 経常利益 | 10,000百万円 → 13,700百万円（+37.0%） |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 8,000百万円 → 9,900百万円（+23.8%） |
| １株当たり当期純利益 | 253.09円 銭 → 313.19円 銭（‐） |
| 対象決算期 | 2027 年２月期 |
| 対象期間 | 第２四半期（中間期） |
| 前回予想の公表日 | 2026 年４月９日付 |
| 前期実績 | 売上高 68,653 百万円 / 営業利益 9,303 百万円 / 経常利益 10,169 百万円 / 親会社株主に帰属する中間純利益 10,190 百万円 / １株当たり中間純利益 322.48 円 銭 |
| 修正の理由 | 為替レートがおおむね想定どおりに推移する中、舶用事業における商船市場向け販売が想定を上回った。中国の造船会社の高水準な手持ち工事量を背景に建造能力が拡大し、船舶の建造スケジュールが前倒しとなったことから販売が進捗した。利益面では増収効果、プロダクトミックスの改善、価格適正化等により売上総利益率が想定を上回った。 |
| 配当予想の修正 | 通期連結業績予想及び配当予想は現在精査中で、2026 年10月9日に公表予定の決算短信とあわせて知らせるとしている。 |
| 連結・個別の別 | 連結 |
この書類が述べていない項目（1件）
特別損失の内容と金額
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。為替レートがおおむね想定どおりに推移する中、舶用事業の商船市場向け販売が想定を上回ったため。中国の造船会社の高水準な手持ち工事量を背景に建造能力が拡大し、船舶の建造スケジュールが前倒しとなったことが販売増につながった。利益面では、増収効果、プロダクトミックスの改善、価格適正化等により売上総利益率が想定を上回った。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。