読む価値
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0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。向き
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会社の説明から読み取った方向です。規模
102
％書きぶり
確定を避けている
どれだけ断定的に書かれているかです。修正された予想
2026 年２月期・第２四半期（中間期）前回予想の公表 2025 年４月９日付売上高64,500→68,600百万円
+6.4%
営業利益6,500→9,300百万円
+43.1%
経常利益7,000→10,100百万円
+44.3%
親会社株主に帰属する当期純利益5,000→10,100百万円（中間純利益）
+102.0%
１株当たり当期純利益158.24→319.61円 銭（中間純利益）
+102.0%
棒の長さは、この書類で最も大きく動いた項目を基準にした相対的な変化幅です。 点線の増減率は、会社が率を示していないため、公表された2つの数値から算出したものです。
修正の理由
主に舶用事業において販売が好調に推移。商船向けでは中国の造船会社の高水準な手持ち工事量を背景とした納期の前倒しにより販売が増加し、プレジャーボート向けでは今期上市の戦略商品の販売好調と米国向け関税強化政策による前倒し需要が寄与した。さらに、賃上げ促進税制の適用と税効果会計の影響により税負担率が低下する見込み。
前期実績売上高 62,801百万円、営業利益 7,299百万円、経常利益 7,514百万円、親会社株主に帰属する中間純利益 5,067百万円、１株当たり中間純利益 160.42円 銭（2025 年２月期第２四半期）
配当予想の修正現在精査中のため、2025 年 10 月 10 日に開示予定
連結・個別の別連結
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 売上高 | 64,500百万円 → 68,600百万円（+6.4%） |
| 営業利益 | 6,500百万円 → 9,300百万円（+43.1%） |
| 経常利益 | 7,000百万円 → 10,100百万円（+44.3%） |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 5,000百万円（中間純利益） → 10,100百万円（中間純利益）（+102.0%） |
| １株当たり当期純利益 | 158.24円 銭（中間純利益） → 319.61円 銭（中間純利益） |
| 対象決算期 | 2026 年２月期 |
| 対象期間 | 第２四半期（中間期） |
| 前回予想の公表日 | 2025 年４月９日付 |
| 前期実績 | 売上高 62,801百万円、営業利益 7,299百万円、経常利益 7,514百万円、親会社株主に帰属する中間純利益 5,067百万円、１株当たり中間純利益 160.42円 銭（2025 年２月期第２四半期） |
| 修正の理由 | 主に舶用事業において販売が好調に推移。商船向けでは中国の造船会社の高水準な手持ち工事量を背景とした納期の前倒しにより販売が増加し、プレジャーボート向けでは今期上市の戦略商品の販売好調と米国向け関税強化政策による前倒し需要が寄与した。さらに、賃上げ促進税制の適用と税効果会計の影響により税負担率が低下する見込み。 |
| 配当予想の修正 | 現在精査中のため、2025 年 10 月 10 日に開示予定 |
| 連結・個別の別 | 連結 |
この書類が述べていない項目（1件）
特別損失の内容と金額
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。舶用事業の販売が好調に推移したため。中国の造船会社で高水準の手持ち工事量を背景に納期が前倒しされ商船向け販売が増加したほか、戦略商品の好調や米国向け関税強化政策による前倒し需要でプレジャーボート向け販売も想定を上回った。また、賃上げ促進税制の適用と税効果会計の影響により税負担率が低下する見込みとなった。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。