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会社の説明から読み取った方向です。規模
330
百万円（2027年3月期営業利益予想の前期比増加額）書きぶり
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どれだけ断定的に書かれているかです。この資料の中身
決算説明資料2026年3月期会社の説明として取り出せた項目 13 件
決算の数字（この資料の要点は下の説明です）
売上高134,910百万円-2.0%
営業利益7,670百万円+12.9%
経常利益8,002百万円+3.6%
純利益4,951百万円+26.9%
営業利益率5.7%
当四半期3か月の実績
2026年3月期第4四半期
売上高
34,907百万円
営業利益
2,144百万円
経常利益
2,515百万円
四半期純利益
1,673百万円
通期業績予想
2027年3月期
売上高
140,000百万円
営業利益
8,000百万円
経常利益
7,500百万円
当期純利益
5,000百万円
一株利益
222.54円
一株配当
115円
通期予想に対する進捗率 通期の予想に対して、いまどこまで進んだかの割合です。
2026年3月期修正予想
売上高99.9%
営業利益109.6%
経常利益114.3%
当期純利益110%
一株利益109.9%
この資料で会社が説明したこと
計画に対する自己評価会社が自分の計画に対して、自分でどう評価しているかです。
中期事業計画初年度として利益計画を上回り、目標達成に向け順調なスタート増減要因の内訳数字が動いた理由として、会社が挙げたものです。
売上高
中国一部メーカー向け販売減速-5,000
為替影響-2,700
コンシューマ関連売上減-1,800
ブランデッド・プレミアム2,600
EV新規顧客2,400
その他車載スピーカ1,600
AVAS・モビリティ関連新商品等500
その他-297
営業利益
中国一部メーカー向け販売減速-150
人件費等-700
減価償却費-200
売上増とモデルミックス1,874
コスト構造改革600
米国関税-550
業績見通しの前提予想を立てるときに、会社が置いた条件です。
米ドル為替レート
2026年3月期実績151.1円/$
2027年3月期予想150円/$
ユーロ為替レート
2026年3月期実績175.56円/€
2027年3月期予想175円/€
新しい施策
- 北米・中国ローカルEVの新規顧客群へのビジネス拡大
- ブランデッド・プレミアムにフォーカスした販売戦略
- インド新工場建設
- 米州・欧州の現地生産拡充
- 次世代システム構築・生成AI活用
- 監査等委員会設置会社への移行
主要KPI会社が経営の目安として重視している指標です。
ROE
7.7%+1.1%
PER
13.1倍
PBR
1倍
自己資本比率
60.3%
yoy_change_points3.3
車載用スピーカ出荷数量前期比微増
新規顧客米国系1社、中国系5社
セグメント別実績
SP（スピーカ）事業
売上高
111,869百万円-2.3%
営業利益
6,522百万円+2.5%
MA（モバイルオーディオ）事業
売上高
12,469百万円-3.3%
営業利益
672百万円+4.9%
その他事業
売上高
10,572百万円+3.7%
営業利益
475百万円
中期経営計画の目標
2028年3月期
売上高150,000百万円
営業利益9,000百万円
営業利益率6百万円
ROE8百万円
財務目標
ROE
目標早期に8％、次のターゲット10％
実績7.7%
自己資本比率
実績60.3%
市場規模・シェア
自動車新車販売市場の成長率の2倍を上回る成長率を確保できる見込み従業員数
連結16,260名
単体454名
設備投資額
6,804百万円
年間配当
2027年3月期
年間115円/株
中間55円/株
期末60円/株
2026年3月期
年間80円/株
中間35円/株
期末45円/株
配当性向
2027年3月期51.7%
目標配当性向50％またはDOE4％のいずれか高い方
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 資料の種類 | 決算説明資料 |
| 対象決算期 | 2026年3月期 |
| 売上高 | 134,910百万円（前年比 -2.0%） |
| 営業利益 | 7,670百万円（前年比 +12.9%） |
| 経常利益 | 8,002百万円（前年比 +3.6%） |
| 純利益 | 4,951百万円（前年比 +26.9%） |
| 営業利益率 | 5.7% |
| 当四半期3か月の実績 | 対象 2026年3月期第4四半期 / 売上高 34,907百万円 / 営業利益 2,144百万円 / 経常利益 2,515百万円 / 四半期純利益 1,673百万円 |
| 通期業績予想 | 対象 2027年3月期 / 売上高 140,000百万円 / 営業利益 8,000百万円 / 経常利益 7,500百万円 / 当期純利益 5,000百万円 / 一株利益 222.54円 / 一株配当 115円 |
| 通期予想に対する進捗率 | 2026年3月期修正予想 売上高 99.9% / 営業利益 109.6% / 経常利益 114.3% / 当期純利益 110% / 一株利益 109.9% / 一株配当 非開示 |
| 計画に対する自己評価 | 中期事業計画初年度として利益計画を上回り、目標達成に向け順調なスタート |
| セグメント別実績 | SP（スピーカ）事業 売上高 111,869百万円（前年比 -2.3%） / 営業利益 6,522百万円（前年比 +2.5%） / MA（モバイルオーディオ）事業 売上高 12,469百万円（前年比 -3.3%） / 営業利益 672百万円（前年比 +4.9%） / その他事業 売上高 10,572百万円（前年比 +3.7%） / 営業利益 475百万円 |
| 増減要因の内訳 | 売上高 中国一部メーカー向け販売減速 -5,000 / 為替影響 -2,700 / コンシューマ関連売上減 -1,800 / ブランデッド・プレミアム 2,600 / EV新規顧客 2,400 / その他車載スピーカ 1,600 / AVAS・モビリティ関連新商品等 500 / その他 -297 / 営業利益 中国一部メーカー向け販売減速 -150 / 人件費等 -700 / 減価償却費 -200 / 売上増とモデルミックス 1,874 / コスト構造改革 600 / 米国関税 -550 |
| 主要KPI | ROE 7.7%（前年比 +1.1%） / PER 13.1倍 / PBR 1倍 / 自己資本比率 60.3% / 車載用スピーカ出荷数量 前期比微増 / 新規顧客 米国系1社、中国系5社 |
| 従業員数 | 連結 16,260名 / 単体 454名 |
| 業績見通しの前提 | 米ドル為替レート 2026年3月期実績 151.1円/$ / 2027年3月期予想 150円/$ / ユーロ為替レート 2026年3月期実績 175.56円/€ / 2027年3月期予想 175円/€ |
| 中期経営計画の目標 | 2028年3月期 売上高 150,000百万円 / 営業利益 9,000百万円 / 営業利益率 6百万円 / ROE 8百万円 |
| 財務目標 | ROE 目標 早期に8％、次のターゲット10％ / 実績 7.7% / 自己資本比率 実績 60.3% |
| 年間配当 | 2027年3月期 年間 115円/株 / 中間 55円/株 / 期末 60円/株 / 2026年3月期 年間 80円/株 / 中間 35円/株 / 期末 45円/株 |
| 配当性向 | 2027年3月期 51.7% / 目標 配当性向50％またはDOE4％のいずれか高い方 |
| 設備投資額 | 6,804百万円 |
| 市場規模・シェア | 自動車新車販売市場の成長率の2倍を上回る成長率を確保できる見込み |
| 新しい施策 | 北米・中国ローカルEVの新規顧客群へのビジネス拡大、ブランデッド・プレミアムにフォーカスした販売戦略、インド新工場建設、米州・欧州の現地生産拡充、次世代システム構築・生成AI活用、監査等委員会設置会社への移行 |
この書類が述べていない項目（8件）
売上総利益率販管費単価と数量の指標店舗数・拠点数見通しに織り込んだリスク額自己株式取得受注高・受注残高質疑応答の論点
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。中国の一部自動車メーカー向け販売の減速や米国関税政策の影響で売上は減少したが、ブランデッド・プレミアム戦略による高利益率製品の増加、売上増とモデルミックス、コスト構造改革などにより利益が増加した。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。