読む価値
66注目
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。向き
改善
会社の説明から読み取った方向です。規模
162.5
km（対象区間の全長。複線化予定区間は約112.6km、信号設備移設は約101km）書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。発表された内容
既設信号設備の移設、CTC（列車集中制御装置）の改修
適用分野（この発表が対象とする用途）
鉄道信号設備、鉄道輸送力増強、花東線複線化
提供開始日2023年8月（工事開始、予定）
相手先と当社の関係
日本信号6741
当社との関係
日本信号が台湾交通部鉄道局から工事を受注する取引関係
相手先台湾交通部鉄道局
台湾の交通部に属する鉄道行政機関。その他の所在地・代表者・資本金・設立年・事業内容は非開示
拠点（この発表が示した場所）
花東線（花蓮～知本間、台湾東部）
複線化予定区間約112.6km、信号設備移設対象約101km
この発表で、会社は契約金額・提供価格・業績への影響のいずれにも触れていません。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 対象製品・サービス名 | 既設信号設備の移設、CTC（列車集中制御装置）の改修 |
| 相手先 | 台湾交通部鉄道局 |
| 相手先の概要 | 台湾の交通部に属する鉄道行政機関。その他の所在地・代表者・資本金・設立年・事業内容は非開示 |
| 当社との関係 | 日本信号が台湾交通部鉄道局から工事を受注する取引関係 |
| 提供開始日 | 2023年8月（工事開始、予定） |
| 適用分野 | 鉄道信号設備、鉄道輸送力増強、花東線複線化 |
| 拠点所在地 | 花東線（花蓮～知本間、台湾東部） |
| 拠点の規模 | 複線化予定区間約112.6km、信号設備移設対象約101km |
この書類が述べていない項目（10件）
契約金額提供価格契約締結日受賞名・認証名授与・認証機関登録番号・有効期限定量的な効果利用実績業績への影響出典
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。台湾東部の輸送力増強、通勤・商用・観光などの利便性向上、安全で快適なまちづくりへの貢献を目的としている。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。