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多機能鉄道重機鉄道における高所作業用人型ロボット
適用分野（この発表が対象とする用途）
鉄道、高所作業、インフラ現場、重労働・危険作業
契約締結日2022年11月15日（出資金払い込み実行の発表日。引受合意日そのものは非開示）
相手先と当社の関係
日本信号6741
当社との関係
日本信号は人機一体社が実施する第三者割当増資を引き受け、出資金の払い込みを実行。日本信号、人機一体社、西日本旅客鉄道株式会社は2021年3月から鉄道向け人型ロボットを共同開発中。
相手先株式会社人機一体
滋賀県草津市所在、代表取締役社長は金岡克弥。立命館大学発のスタートアップ企業。2007年10月設立。先端ロボット工学技術による知的財産活用サービスを事業内容とする。
業績への影響
新製品開発や事業拡大のシナジーが期待されると記載。具体的な業績影響額は非開示。
会社は契約金額・提供価格には触れていません。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 対象製品・サービス名 | 多機能鉄道重機、鉄道における高所作業用人型ロボット |
| 相手先 | 株式会社人機一体 |
| 相手先の概要 | 滋賀県草津市所在、代表取締役社長は金岡克弥。立命館大学発のスタートアップ企業。2007年10月設立。先端ロボット工学技術による知的財産活用サービスを事業内容とする。 |
| 当社との関係 | 日本信号は人機一体社が実施する第三者割当増資を引き受け、出資金の払い込みを実行。日本信号、人機一体社、西日本旅客鉄道株式会社は2021年3月から鉄道向け人型ロボットを共同開発中。 |
| 契約締結日 | 2022年11月15日（出資金払い込み実行の発表日。引受合意日そのものは非開示） |
| 適用分野 | 鉄道、高所作業、インフラ現場、重労働・危険作業 |
| 業績への影響 | 新製品開発や事業拡大のシナジーが期待されると記載。具体的な業績影響額は非開示。 |
この書類が述べていない項目（11件）
契約金額提供価格提供開始日受賞名・認証名授与・認証機関登録番号・有効期限拠点所在地拠点の規模定量的な効果利用実績出典
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。人機一体社の技術の社会実装、新製品開発や事業拡大におけるシナジー、現場の重労働・危険作業の解消を目指すため。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。