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ダイヤモンドエレクトリックホールディングス(6699)・施策再掲

燃費向上・省エネ・省資源・環境負荷低減技術の開発

FY2019-Q3に初出。16回の記載のうち14回が「再掲」。直近の記載はFY2026。

16記載
8年にわたる
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動きの推移
前進継続後退悪化再掲FY2019-Q3 – FY2024-Q1再定義FY2024-Q2再掲FY2025-H1 – FY20262019: 420192020: 420202021: 220212022: 220222023: 220232024: 120242025: 020252026: 12026
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環境貢献型新素材・省エネルギー技術の研究開発29社が書いているテーマ・逆風0社・追い風32社

直近の記載が「再掲」なのは、ほかに4社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
比べている29社のうち14社を表示しています。上の文は29社すべてから計算しています。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2026再掲有価証券報告書

    「当社グループは「車と家を地球環境に資するものづくりでつなぐ」をビジョンと定め、燃費向上・省エネ・省資源・環境負荷物質の低減等、地球環境問題に対応する新技術の開発に日々邁進しております。」

    新ビジョンの下で、燃費向上、省エネ、省資源および環境負荷低減に向けた技術開発を継続している。
  2. FY2025-H1再掲有価証券報告書

    「当社グループは「車と家を地球環境に資するものづくりでつなぐ」をビジョンと定め、燃費向上・省エネ・省資源・環境負荷物質の低減等、地球環境問題に対応する新技術の開発に日々邁進しております。」

    新ビジョンの下で、燃費向上、省エネ、省資源および環境負荷低減に向けた新技術開発を継続している。
  3. FY2024-Q2再定義有価証券報告書

    「当社グループは「車と家を地球環境に資するものづくりでつなぐ」をビジョンと定め、燃費向上・省エネ・省資源・環境負荷物質の低減等、地球環境問題に対応する新技術の開発に日々邁進しております。」

    環境対応技術の開発方針が、従来の「車と家をものづくりでつなぐ」から、地球環境に資するものづくりを明示する新ビジョンの下へ位置づけ直された。
  4. FY2024-Q1再掲有価証券報告書

    「当社グループは「車と家をものづくりでつなぐ」をビジョンと定め、燃費向上・省エネ・省資源・環境負荷物質の低減等、地球環境問題に対応する新技術の開発に努めてまいりました。」

    燃費向上、省エネ、省資源、環境負荷低減に向けた新技術開発の方針が継続している。
  5. FY2023-Q1再掲有価証券報告書

    「当社グループは「車と家をものづくりでつなぐ」をビジョンと定め、燃費向上・省エネ・省資源・環境負荷物質の低減等、地球環境問題に対応する新技術の開発に努めてまいりました。」

    燃費向上、省エネ、省資源、環境負荷低減に向けた新技術開発方針を継続している。
  6. FY2022再掲有価証券報告書

    「当社グループは「車と家をものづくりでつなぐ」をビジョンと定め、燃費向上・省エネ・省資源・環境負荷物質の低減等地球環境問題に対応する新技術の開発に努めてまいりました。」

    燃費向上、省エネ、省資源、環境負荷低減に向けた新技術開発方針が継続している。
  7. FY2022-Q2再掲有価証券報告書

    「当社グループは、自動車機器事業における開発・生産・品質保証力と電子機器事業における電力変換技術・制御技術・実装技術の総合力をもって、燃費向上・省エネ・省資源・環境負荷物質の低減等、地球環境問題に対応する新技術の開発に努めてまいりました。」

    自動車機器と電子機器の技術を組み合わせ、燃費向上、省エネ、省資源、環境負荷低減に対応する新技術開発方針が継続している。
  8. FY2021-Q3再掲有価証券報告書

    「当社グループは、自動車機器事業における開発・生産・品質保証力と電子機器事業における電力変換技術・制御技術・実装技術の総合力をもって、燃費向上・省エネ・省資源・環境負荷物質の低減等地球環境問題に対応する新技術の開発に努めてまいりました。」

    燃費向上、省エネ、省資源および環境負荷物質の低減に向けた新技術開発方針が再確認されている。
  9. FY2021-Q2再掲有価証券報告書

    「当社グループは、自動車機器事業における開発・生産・品質保証力と電子機器事業における電力変換技術・制御技術・実装技術の総合力をもって、燃費向上・省エネ・省資源・環境負荷物質の低減等地球環境問題に対応する新技術の開発に努めてまいりました。」

    燃費向上、省エネ、省資源、環境負荷物質の低減に向けた新技術開発方針が再確認されている。
  10. FY2021-Q1再掲有価証券報告書

    「当社グループは、自動車機器事業における開発・生産・品質保証力と電子機器事業における電力変換技術・制御技術・実装技術の総合力をもって、燃費向上・省エネ・省資源・環境負荷物質の低減等地球環境問題に対応する新技術の開発に努めてまいりました。」

    自動車機器と電子機器の技術を組み合わせ、燃費向上、省エネ、省資源および環境負荷低減に対応する新技術開発を再確認している。
  11. FY2020再掲有価証券報告書

    「当社グループは、自動車機器事業における開発・生産・品質保証力と電子機器事業における電力変換技術・制御技術・実装技術の総合力をもって、燃費向上・省エネ・省資源・環境負荷物質の低減等地球環境問題に対応する新技術の開発に努めてまいりました。」

    自動車機器と電子機器の技術を組み合わせ、燃費向上、省エネ、省資源および環境負荷低減に対応する研究開発方針が再確認されている。
  12. FY2020-Q3再掲有価証券報告書

    「当社グループは、自動車機器事業における開発・生産・品質保証力と電子機器事業における電力変換技術・制御技術・実装技術の総合力をもって、燃費向上・省エネ・省資源・環境負荷物質の低減等地球環境問題に対応する新技術の開発に努めてまいりました。」

    自動車機器と電子機器の技術を組み合わせ、燃費向上、省エネ、省資源および環境負荷低減に対応する研究開発方針が再確認されている。
  13. FY2020-Q2再掲有価証券報告書

    「当社グループは、自動車機器事業における開発・生産・品質保証力と電子機器事業における電力変換技術・制御技術・実装技術の総合力をもって、燃費向上・省エネ・省資源・環境負荷物質の低減等地球環境問題に対応する新技術の開発に努めてまいりました。」

    自動車機器と電子機器の技術を組み合わせ、燃費向上、省エネ、省資源および環境負荷低減に対応する研究開発方針が再確認されている。
  14. FY2020-Q1再掲有価証券報告書

    「当社グループは、自動車機器事業における開発・生産・品質保証力と電子機器事業における電力変換技術・制御技術・実装技術の総合力をもって、燃費向上・省エネ・省資源・環境負荷物質の低減等地球環境問題に対応する新技術の開発に努めてまいりました。」

    自動車機器と電子機器の技術を組み合わせ、燃費向上、省エネ、省資源および環境負荷低減に対応する研究開発方針が再確認されている。
  15. FY2019再掲有価証券報告書

    「当社グループは、自動車機器事業における開発・生産・品質保証力と電子機器事業における電力変換技術・制御技術・実装技術の総合力をもって、燃費向上・省エネ・省資源・環境負荷物質の低減等地球環境問題に対応する新技術の開発に努めてまいりました。」

    自動車機器と電子機器の技術を組み合わせ、燃費、省エネ、省資源および環境負荷低減に対応する研究開発方針が再確認されている。
  16. FY2019-Q3初出有価証券報告書

    「当社グループは、自動車機器事業における開発・生産・品質保証力と電子機器事業における電力変換技術・制御技術・実装技術の総合力をもって、燃費向上・省エネ・省資源・環境負荷物質の低減等地球環境問題に対応する新技術の開発に努めてまいりました。」

    自動車・電子機器双方の技術を用い、環境課題に対応する新技術開発を研究開発の軸としている。
一緒に動いた変遷

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報道
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