読む価値
66注目
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。向き
強弱が混在
会社の説明から読み取った方向です。規模
-2940
百万円（流通株式時価総額の2023年3月末から2024年3月末の減少額）書きぶり
確定を避けている
どれだけ断定的に書かれているかです。経営計画として書かれたこと
一部見直し売上高+60.7%
基準 93,334目標150,000百万円
営業利益+2,508.7%
基準 230目標6,000百万円
営業利益率+3.8pt
基準 0.2目標4％
ROE+8.0pt
基準 18.1目標26.1％
線は、書類が示す基準の水準から目標の水準までの上がり幅です。傾きは、この書類の中で最も大きい伸び幅を基準にしています。％で示される指標は、差をポイント（pt）で表しています。点線の数値は、会社が伸び幅を示していないため、公表された2つの数値から算出したものです。
前の計画はどうなったか中長期経営計画（2023年10月策定）の前期経営指標：数値は非開示 → 2024年3月期実績：売上高93,334、営業利益230、営業利益率0.2、ROE▲18.1+933,240.0%公表された2つの数値から算出
資本の使い方について述べたこと
PBR・株価に関する自己評価株価低迷によりPBRが1倍未満。2024年3月期のPBRは0.57倍、期末株価は729円。PBRは、株価が1株当たり純資産の何倍かを示す指標です。
重点施策
01赤字からの早期脱却
02自動車機器事業の早期黒字化（グローバルでの生産の最適化を目指した生産設備の集約の加速と生産性改善による原価低減の遂行）
03グローバルサプライチェーンの再構築（パワー半導体など主要部品の安定仕入れの確保）
04エネルギーソリューション事業の自社製品の販売網、サービス網の再整備
05業務の見直しによる固定費削減と業務効率性の追求などバリューチェーンの改善
06継続的な事業拡大に向け成長分野への積極投資
07点火コイル世界シェア No.1、多様化する内燃エンジンの低燃費化・排ガス低減に向けた設計活動と先行技術開発の推進
08電力取引など新規ビジネスへの対応に向けた技術開発、「車と家を地球環境に資するものづくりでつなぐ」を体現化する次世代蓄電システム製品の開発
09国内インバータエアコン用リアクタ市場 No.1、主要お客様内占有率トップ３獲得、主要お客様のグローバル展開への追従及び寄与
10グループの技術力を融合し「車と家を地球環境に資するものづくりでつなぐ」技術革新の追求
11個人投資家向け IR 活動の推進
計画の前提欧州における電子機器市場の急激な変化、2025年3月期の業績予想における営業利益率0.9％
非財務目標指標 点火コイル世界シェア / 目標値 No.1 / 時期 非開示、指標 国内インバータエアコン用リアクタ市場シェア / 目標値 No.1 / 時期 非開示、指標 主要お客様内占有率 / 目標値 トップ3獲得 / 時期 非開示
会社が挙げているリスク
欧州における電子機器市場の急激な変化
コロナ禍以降の連結業績予想の下方修正
再生エネルギー分野や省エネインバータ分野での業容拡大が計画通りに進んでいないと市場に受け止められること
パワー半導体など主要部品の安定仕入れ
見直し・取り下げの理由
欧州における電子機器市場の急激な変化など当社事業を取り巻く直近及び中長期的な経営環境を踏まえ経営計画のローリングを行い、計画数値の暫定改定を行った。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 計画の名称 | 中長期経営計画（計画数値）＜暫定版＞ |
| 計画期間 | 2025年3月期～2029年3月期 |
| 計画に対する動き | 一部見直し |
| 売上高目標 | 前計画予想：非開示／直近実績（2024年3月期）：93,334 → 150,000百万円 |
| 営業利益目標 | 前計画予想：非開示／直近実績（2024年3月期）：230 → 6,000百万円 |
| 営業利益率目標 | 前計画予想：非開示／直近実績（2024年3月期）：0.2 → 4.0％ |
| ROE目標 | 直近実績（2024年3月期）：▲18.1 → 26.1％ |
| PBR・株価に関する自己評価 | 株価低迷によりPBRが1倍未満。2024年3月期のPBRは0.57倍、期末株価は729円。 |
| 非財務目標 | 指標 点火コイル世界シェア / 目標値 No.1 / 時期 非開示、指標 国内インバータエアコン用リアクタ市場シェア / 目標値 No.1 / 時期 非開示、指標 主要お客様内占有率 / 目標値 トップ3獲得 / 時期 非開示 |
| 計画の前提 | 欧州における電子機器市場の急激な変化、2025年3月期の業績予想における営業利益率0.9％ |
| 重点施策 | 赤字からの早期脱却、自動車機器事業の早期黒字化（グローバルでの生産の最適化を目指した生産設備の集約の加速と生産性改善による原価低減の遂行）、グローバルサプライチェーンの再構築（パワー半導体など主要部品の安定仕入れの確保）、エネルギーソリューション事業の自社製品の販売網、サービス網の再整備、業務の見直しによる固定費削減と業務効率性の追求などバリューチェーンの改善、継続的な事業拡大に向け成長分野への積極投資、点火コイル世界シェア No.1、多様化する内燃エンジンの低燃費化・排ガス低減に向けた設計活動と先行技術開発の推進、電力取引など新規ビジネスへの対応に向けた技術開発、「車と家を地球環境に資するものづくりでつなぐ」を体現化する次世代蓄電システム製品の開発、国内インバータエアコン用リアクタ市場 No.1、主要お客様内占有率トップ３獲得、主要お客様のグローバル展開への追従及び寄与、グループの技術力を融合し「車と家を地球環境に資するものづくりでつなぐ」技術革新の追求、個人投資家向け IR 活動の推進 |
| 前計画の実績 | 中長期経営計画（2023年10月策定）の前期経営指標：数値は非開示 → 2024年3月期実績：売上高93,334、営業利益230、営業利益率0.2、ROE▲18.1 |
| 見直し・取り下げの理由 | 欧州における電子機器市場の急激な変化など当社事業を取り巻く直近及び中長期的な経営環境を踏まえ経営計画のローリングを行い、計画数値の暫定改定を行った。 |
| 認識するリスク | 欧州における電子機器市場の急激な変化、コロナ禍以降の連結業績予想の下方修正、再生エネルギー分野や省エネインバータ分野での業容拡大が計画通りに進んでいないと市場に受け止められること、パワー半導体など主要部品の安定仕入れ |
| 公表日 | 2024年6月28日 |
この書類が述べていない項目（10件）
当期純利益目標ROIC目標配当性向・DOEの方針自己株式取得の方針資本コスト投資計画の総額分野別の投資額セグメント別目標対象市場の規模取締役会決議日
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。会社は、株価低迷とPBRが1倍未満であること、直近2期のROEがマイナスであることを流通株式時価総額の基準未達の要因と認識している。また、欧州の電子機器市場の急激な変化や、業績予想の下方修正、再生エネルギー分野・省エネインバータ分野の業容拡大が計画通りに進んでいないことも挙げている。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。