グローバル・サービス・ネットワークとライフサイクル事業の拡大
FY2016に初出。33回の記載のうち8回が「再掲」。直近の記載は2026-11-13。
直近の記載が「その他」なのは、ほかに0社。
- FY2026再定義有価証券報告書
「エンジニアリング及びライフサイクルサービスは、ＧＳＮ（グローバル・サービス・ネットワーク）の海外拠点拡充と強化、舶用環境対応エンジニアリングビジネス及びレトロフィットビジネス（耐用年数が過ぎた遮断器の換装等）の拡大、船員トレーニングサービスの拡販により、更なる事業展開を推進してまいります。」
従来のGSN、レトロフィット、船員トレーニングに加え、海外拠点の拡充・強化と舶用環境対応エンジニアリングを明示して重点領域を再整理した。 - FY2026-H1地域別サービス動向の分化有価証券報告書
「エンジニアリング及びライフサイクルサービスの売上は、船舶向け及び産業向け各種換装・改造工事等が好調に推移したものの、国内鉄道関連施設のエンジニアリング案件が減少したことにより、前年同期と比べ減少しました。 エンジニアリング及びライフサイクルサービスの売上は、部品販売及び陸電供給システム関連工事等が底堅く推移したものの、システム製品の換装工事が減少したこと等により、前年同期と比べ減少しました。 エンジニアリング及びライフサイクルサービスの売上は、船舶向けブレーカの更新工事が増加したことにより、前年同期と比べ増加しました。」
日本とアジアは一部案件の減少によりサービス減収となった一方、ヨーロッパは船舶向けブレーカ更新工事の増加により増収となった。 - FY2025-H1国内・アジア・ヨーロッパのサービス増収有価証券報告書
「エンジニアリング及びライフサイクルサービスの売上は、国内鉄道関連施設のエンジニアリング案件が増加したことにより、前年同期と比べ増加しました。」「エンジニアリング及びライフサイクルサービスの売上は、船舶向けの換装工事が増加したことから、前年同期と比べ増加しました。」「エンジニアリング及びライフサイクルサービスの売上は、船舶向けブレーカの更新工事が堅調に推移したことにより、前年同期と比べ増加しました。」
日本では国内鉄道関連施設案件、アジアでは船舶向け換装工事、ヨーロッパでは船舶向けブレーカ更新工事が寄与し、3地域すべてでサービス売上が増加した。 - FY2024地域別サービス増減の併存有価証券報告書
「エンジニアリング及びライフサイクルサービスの売上は、国内鉄道関連施設のエンジニアリング案件において次年度への納期移動があったものの、船舶・産業向けの点検及び換装工事並びにブレーカの更新工事が堅調に推移したことから、前年同期と比べほぼ横ばいとなりました。 エンジニアリング及びライフサイクルサービスの売上は、移動制限の緩和に伴い船舶向けの換装工事等が増加したことから、前年同期と比べ増加しました。 エンジニアリング及びライフサイクルサービスの売上は、ブレーカの更新工事が減少したものの、船舶向けの修理等が増加したことにより、前年同期と比べ増加しました。」
日本は鉄道案件の納期移動があったためほぼ横ばい、アジアは船舶向け換装工事の増加、ヨーロッパは船舶向け修理等の増加により、それぞれサービス売上が増加した。 - FY2024-Q3全地域のサービス増収有価証券報告書
「エンジニアリング及びライフサイクルサービスの売上は、システム製品における点検及び換装工事並びにブレーカの点検及び更新工事が堅調に推移したことから、前年同期と比べ増加しました。 エンジニアリング及びライフサイクルサービスの売上は、移動制限の緩和に伴い修理及び換装工事等が増加したことから、前年同期と比べ増加しました。 エンジニアリング及びライフサイクルサービスの売上は、ブレーカの更新工事が減少したものの、船舶向けの修理等が増加したことにより、前年同期と比べ増加しました。」
日本、アジア、ヨーロッパのエンジニアリング及びライフサイクルサービスがいずれも増収となった。 - FY2024-Q2国内・アジア増収とヨーロッパ横ばい有価証券報告書
「エンジニアリング及びライフサイクルサービスは、システム製品における点検及び換装工事並びにブレーカの点検及び更新が堅調に推移したことから、売上は前年同期と比べ増加しました。」「エンジニアリング及びライフサイクルサービスは、移動制限の緩和に伴い修理及び換装工事等が増加したことから、売上は前年同期と比べ増加しました。」「エンジニアリング及びライフサイクルサービスは、ブレーカの更新工事が減少したものの、船舶向け修理等が増加したことにより、売上は前年同期と比べほぼ横ばいとなりました。」
日本では点検・換装・ブレーカ更新等が堅調で増収、アジアでは移動制限緩和に伴う修理・換装工事が増加した。ヨーロッパはブレーカ更新工事の減少を船舶向け修理等が補い、売上はほぼ横ばいとなった。 - FY2024-Q1地域別サービスの増減有価証券報告書
「エンジニアリング及びライフサイクルサービスは、システム製品における改造及び換装工事並びにブレーカの点検及び更新等が総じて堅調に推移したことから、売上は前年同期と比べ大幅に増加しました。 エンジニアリング及びライフサイクルサービスは、移動制限の緩和に伴い修理及び換装工事等が増加したことから、売上は前年同期と比べ増加しました。 エンジニアリング及びライフサイクルサービスは、ブレーカの更新工事が減少したことから、売上は前年同期と比べ減少しました。」
日本では改造・換装工事、点検・更新等が堅調で大幅増収、アジアでは移動制限緩和に伴う修理・換装工事が増加した。一方、ヨーロッパではブレーカ更新工事が減少した。 - FY2023再定義有価証券報告書
「エンジニアリング及びライフサイクルサービスは、ＧＳＮ（グローバル・サービス・ネットワーク）の拡充と舶用グリーン・エンジニアリングビジネス及びレトロフィットビジネス（耐用年数が過ぎた遮断器の換装等）の拡大、船員トレーニングサービスの拡販により、更なる事業展開を推進してまいります。」
従来のGSN、レトロフィット、船員トレーニングに加え、舶用グリーン・エンジニアリングビジネスを明示してサービス事業の重点領域を再整理した。 - FY2023-Q3地域別サービス動向の継続有価証券報告書
「エンジニアリング及びライフサイクルサービスは、国内鉄道関連施設のエンジニアリング案件がなかったことにより、売上は前年同期と比べ減少しました。」「エンジニアリング及びライフサイクルサービスは、船舶向け点検作業が増加したこと等により、売上は前年同期と比べ増加しました。」「エンジニアリング及びライフサイクルサービスは、ブレーカの更新工事が増加し、前年同期と比べ増加しました。」
日本では国内鉄道関連施設案件がなく減収となった一方、アジアでは船舶向け点検、ヨーロッパではブレーカ更新工事が増加した。 - FY2023-Q2海外の環境規制・点検・更新工事増加と国内鉄道案件消失有価証券報告書
「エンジニアリング及びライフサイクルサービスは、船舶向け換装工事等が増加したものの、国内鉄道関連施設のエンジニアリング案件がなかったことにより、売上は前年同期と比べ減少しました。」「エンジニアリング及びライフサイクルサービスは、環境規制関連工事が堅調に推移したこと並びに船舶向け点検作業が増加したこと等により、売上は前年同期と比べ増加しました。」「エンジニアリング及びライフサイクルサービスの売上はブレーカの更新工事が増加し、前年同期と比べ増加しました。」
日本では国内鉄道関連施設案件がなく減収となった一方、アジアでは環境規制関連工事・船舶向け点検、ヨーロッパではブレーカ更新工事が増加した。 - FY2023-Q1点検・換装工事の増加によるサービス増収有価証券報告書
「エンジニアリング及びライフサイクルサービスは、産業向けエンジニアリング案件が減少したものの、各種点検・換装工事が増加したことから、売上は前年同期と比べ増加しました。」
産業向けエンジニアリング案件は減少した一方、各種点検・換装工事が増加し、サービス売上は前年同期比で増加した。 - FY2022-Q3船舶点検・国内鉄道案件の増加によるサービス増収有価証券報告書
「エンジニアリング及びライフサイクルサービスは、海洋環境規制関連工事及び産業向けエンジニアリング案件が減少したものの、船舶向け各種点検及び国内鉄道関連施設のエンジニアリング案件が増加したことにより、売上は前年同期と比べ増加しました。」
海洋環境規制関連工事・産業向け案件の減少を、船舶向け点検と国内鉄道関連施設案件の増加が補い、サービス売上は増加した。 - FY2022-Q2国内鉄道案件増加が他サービスの減少を補完有価証券報告書
「エンジニアリング及びライフサイクルサービスは、産業向けエンジニアリング案件及び海洋環境規制関連工事が減少したものの、国内鉄道関連施設のエンジニアリング案件が増加したことにより、売上は前年同期と比べ増加しました。」
産業向け案件と海洋環境規制関連工事は減少した一方、国内鉄道関連施設の案件増加によりサービス売上は増加した。 - FY2022-Q1国内鉄道案件の減少によるサービス減収有価証券報告書
「エンジニアリング及びライフサイクルサービスは、各種点検・改造工事はほぼ横ばいで推移するものの、国内鉄道関連施設のエンジニアリング案件が少なかったことにより、売上は前年同期と比べ減少しました。」
各種点検・改造工事はほぼ横ばいだったが、国内鉄道関連施設の案件減少によりサービス売上は前年同期比で減少した。 - FY2021再掲有価証券報告書
「エンジニアリング及びライフサイクルサービスは、ＧＳＮ（グローバル・サービス・ネットワーク）の拡充とレトロフィットビジネス（耐用年数が過ぎた遮断器の換装等）の拡大、船員トレーニングサービスの拡販により、更なる事業展開を推進してまいります。」
GSN、レトロフィット、船員トレーニングサービスによるライフサイクル事業拡大方針を再確認した。 - FY2021-Q3再掲有価証券報告書
「エンジニアリング及びライフサイクルサービスは、産業向けエンジニアリング案件が減少しましたが、海洋環境規制関連工事が堅調に推移し、また国内鉄道関連施設のエンジニアリング案件もあり、売上は前年同期と比べ若干増加しました。」
産業向けエンジニアリング案件が減少する一方、海洋環境規制関連工事と国内鉄道関連施設案件が寄与し、サービス売上は若干増加した。 - FY2021-Q2前進有価証券報告書
「エンジニアリング及びライフサイクルサービスは、産業向けエンジニアリング案件が減少しましたが、海洋環境規制関連工事及びレトロフィットビジネスが堅調に推移し、また国内鉄道関連施設のエンジニアリング案件もあり、売上は前年同期と比べ増加しました。」
産業向け案件が減少する一方、海洋環境規制関連工事、レトロフィットビジネス、国内鉄道関連施設案件が寄与し、サービス売上が増加した。 - FY2021-Q1海洋環境規制関連工事・国内鉄道案件による増収有価証券報告書
「エンジニアリング及びライフサイクルサービスは、産業向けエンジニアリング案件が減少しましたが、海洋環境規制関連工事は堅調に推移し、また国内鉄道関連施設のエンジニアリング案件もあり、売上は前年同期と比べ増加しました。」
産業向けエンジニアリング案件は減少したものの、海洋環境規制関連工事と国内鉄道関連施設の案件が寄与し、サービス売上は増加した。 - FY2020再掲有価証券報告書
「ＧＳＮ（グローバル・サービス・ネットワーク）の拡充とレトロフィットビジネス（耐用年数が過ぎた遮断器の換装等）の拡大、船員トレーニングサービスの拡販により、更なる事業展開を推進してまいります。」
GSN、レトロフィットに加え、船員トレーニングサービスを具体的な拡大施策として示した。 - FY2020-Q3再掲有価証券報告書
「エンジニアリング及びライフサイクルサービスは、海洋環境規制関連工事及び産業向けエンジニアリング案件が堅調に推移し、売上は前年同期と比べ増加しました。」
海洋環境規制関連工事と産業向けエンジニアリング案件が堅調に推移し、サービス売上の増加が続いた。 - FY2020-Q2再掲有価証券報告書
「エンジニアリング及びライフサイクルサービスは、海洋環境規制関連工事及び産業向けエンジニアリング案件が堅調に推移し、売上は前年同期と比べ増加しました。」
海洋環境規制関連工事と産業向けエンジニアリング案件が堅調に推移し、サービス売上の増加が続いた。 - FY2020-Q1環境規制関連工事・産業向けエンジニアリングの増加有価証券報告書
「エンジニアリング及びライフサイクルサービスは、海洋環境規制関連工事及び産業向けエンジニアリングが堅調に推移し、売上は前年同期と比べ増加しました。」
海洋環境規制関連工事と産業向けエンジニアリングが堅調に推移し、エンジニアリング及びライフサイクルサービスの売上は前年同期比で増加した。 - FY2019-Q3再掲有価証券報告書
「エンジニアリング及びライフサイクルサービスは、船舶向け及び産業向け各種点検・改造工事が堅調に推移したことにより、売上は前年同期と比べ増加しました。」
船舶・産業向けの点検・改造工事が堅調に推移し、エンジニアリング及びライフサイクルサービスの売上増加が続いた。 - FY2019-Q2点検・改造工事の堅調化によるサービス増収有価証券報告書
「エンジニアリング及びライフサイクルサービスは、エンジニアリング案件が減少したものの、船舶向け及び産業向け各種点検・改造工事が堅調に推移したことにより、売上は前年同期と比べ増加しました。」
エンジニアリング案件は減少した一方、船舶・産業向けの点検・改造工事が堅調に推移し、サービス売上は前年同期比で増加した。 - FY2019-Q1点検・改造工事の堅調化とエンジニアリング業務の減少有価証券報告書
「エンジニアリング及びライフサイクルサービスは、船舶向け及び産業向け各種点検・改造工事は堅調に推移したものの、エンジニアリング業務が減少し、売上は前年同期と比べほぼ横ばいになりました。」
従来減少していたサービス売上について、船舶・産業向けの点検・改造工事は堅調となった一方、エンジニアリング業務の減少により全体はほぼ横ばいとなった。 - FY2018-Q3保守部品・ブレーカ更新工事の増加とその他サービスの低調有価証券報告書
「エンジニアリング及びライフサイクルサービスは、保守部品及びブレーカの更新工事の売上は増加しましたが、その他が低調に推移したことにより、売上は前年同期に比べ減少しました」
保守部品とブレーカ更新工事は増加したが、その他のサービスが低調で、エンジニアリング及びライフサイクルサービス全体の売上は前年同期比で減少した。 - FY2018-Q2再掲有価証券報告書
「エンジニアリング及びライフサイクルサービスは、船舶向けの各種点検作業については、横ばいで推移しましたが、産業向けの更新工事については、減少しました。その結果、売上は前年同期に比べ減少しました。」
船舶向け点検作業は横ばい、産業向け更新工事は減少し、ライフサイクルサービス全体の売上減少が続いた。 - FY2018-Q1サービス内容の変化を伴う売上減少有価証券報告書
「エンジニアリング及びライフサイクルサービスは、船舶向けの各種点検作業については横ばいで推移しましたが、産業向けの更新工事については、前年度同期が高い水準で推移したこともあり減少しました。その結果、売上は前年同期に比べ減少しました。」
船舶向け点検作業は横ばい、産業向け更新工事は前年同期の高水準の反動で減少し、サービス全体の売上は前年同期を下回った。 - FY2017-Q3再掲有価証券報告書
「エンジニアリング及びライフサイクルサービスは、保守部品、産業向けの更新工事などが前年同期に比べ増加しましたが、船舶向けの各種点検作業等は低調に推移したことにより、売上が前年同期に比べ減少しました。」
保守部品・産業向け更新工事の増加と、船舶向け点検作業の低調によるサービス全体の売上減少という構成が続いた。 - FY2017-Q1サービス内容ごとの増減有価証券報告書
「エンジニアリング及びライフサイクルサービスは、保守部品、陸上向けの更新工事などが前年同期に比べ増加しましたが、船舶向けの各種点検作業等は低調に推移したことにより、売上が前年同期に比べ減少しました。」
保守部品・陸上向け更新工事は増加した一方、船舶向け点検作業が低調で、ライフサイクルサービス全体の売上は減少した。 - FY2016初出有価証券報告書
「GSN（グローバル・サービス・ネットワーク）の拡充とレトロフィットビジネスの拡大、新サービスの提案等により、更なる事業展開を推進してまいります。」
保守・アフターサービスを含むライフサイクル事業について、GSN、レトロフィット、新サービス提案を展開手段としている。