読む価値
63注目
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。向き
悪化
会社の説明から読み取った方向です。規模
-48.7
%書きぶり
断定的
どれだけ断定的に書かれているかです。修正された予想
2024 年 12 月期・第 2 四半期（中間期）前回予想の公表 2024 年 2 月 14 日売上高1,940→1,830百万円
-5.7%
営業利益106→54百万円
-48.7%
経常利益126→86百万円
-31.7%
親会社株主に帰属する当期純利益63→39百万円
-37.7%
１株当たり当期純利益6.65→4.15円
-37.6%
棒の長さは、この書類で最も大きく動いた項目を基準にした相対的な変化幅です。 点線の増減率は、会社が率を示していないため、公表された2つの数値から算出したものです。
修正の理由
EVシフトの方向性が不透明な状況が継続し、自動車向け金型・部品製造業で生産低調と設備投資抑制が続いたため、国内外の製品販売が伸び悩んだ。また、2023年下期のEV車の新機種の開発・生産延期により、金型製造事業の受注が乏しい状態が継続した。
前期実績売上高 2,067百万円、営業利益 177百万円、経常利益 226百万円、親会社株主に帰属する中間純利益 135百万円、1株当たり中間純利益 14.25円
連結・個別の別連結
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 売上高 | 1,940百万円 → 1,830百万円（-5.7%） |
| 営業利益 | 106百万円 → 54百万円（-48.7%） |
| 経常利益 | 126百万円 → 86百万円（-31.7%） |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 63百万円 → 39百万円（-37.7%） |
| １株当たり当期純利益 | 6.65円 → 4.15円 |
| 対象決算期 | 2024 年 12 月期 |
| 対象期間 | 第 2 四半期（中間期） |
| 前回予想の公表日 | 2024 年 2 月 14 日 |
| 前期実績 | 売上高 2,067百万円、営業利益 177百万円、経常利益 226百万円、親会社株主に帰属する中間純利益 135百万円、1株当たり中間純利益 14.25円 |
| 修正の理由 | EVシフトの方向性が不透明な状況が継続し、自動車向け金型・部品製造業で生産低調と設備投資抑制が続いたため、国内外の製品販売が伸び悩んだ。また、2023年下期のEV車の新機種の開発・生産延期により、金型製造事業の受注が乏しい状態が継続した。 |
| 連結・個別の別 | 連結 |
この書類が述べていない項目（2件）
特別損失の内容と金額配当予想の修正
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。EVシフトの方向性が不透明な状況が続き、自動車向け金型・部品製造業で金型・部品生産が低調となり、設備投資が抑制されたため、国内外で製品販売が伸び悩みました。また、2023年下期のEV車の新機種の開発・生産延期により、金型製造事業で受注が乏しい状態が続きました。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。