読む価値
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0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。向き
改善
会社の説明から読み取った方向です。規模
221
百万円書きぶり
断定的
どれだけ断定的に書かれているかです。修正された予想
2024年７月期・通期修正の理由
主力である日本発着クルーズの運航が正常化し、それに加え、チャータークルーズやキャビンの買取を積極的に行ったこと。
前期実績連結：売上高1,331百万円、営業利益19百万円、経常利益15百万円、親会社株主に帰属する当期純利益26百万円、１株当たり当期純利益20円00銭。個別：売上高1,318百万円、営業利益21百万円、経常利益18百万円、当期純利益30百万円、１株当たり当期純利益22円69銭。
連結・個別の別連結及び個別（単体）
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 対象決算期 | 2024年７月期 |
| 対象期間 | 通期 |
| 前期実績 | 連結：売上高1,331百万円、営業利益19百万円、経常利益15百万円、親会社株主に帰属する当期純利益26百万円、１株当たり当期純利益20円00銭。個別：売上高1,318百万円、営業利益21百万円、経常利益18百万円、当期純利益30百万円、１株当たり当期純利益22円69銭。 |
| 修正の理由 | 主力である日本発着クルーズの運航が正常化し、それに加え、チャータークルーズやキャビンの買取を積極的に行ったこと。 |
| 連結・個別の別 | 連結及び個別（単体） |
この書類が述べていない項目（8件）
売上高営業利益経常利益親会社株主に帰属する当期純利益１株当たり当期純利益前回予想の公表日特別損失の内容と金額配当予想の修正
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。主力である日本発着クルーズの運航が正常化し、加えてチャータークルーズやキャビンの買取を積極的に行ったためと説明しています。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。