読む価値
47定例
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。向き
強弱が混在
会社の説明から読み取った方向です。規模
—
書類が数値を示している場合のみ表示します。書きぶり
確定を避けている
どれだけ断定的に書かれているかです。経営計画として書かれたこと
一部見直し前の計画はどうなったか国内旅行テック事業の取扱高構成比20%（2022年7月期計画） → 国内旅行テック事業の取扱高構成比20%（2022年7月期実績）（0%）0.0%公表された2つの数値から算出
重点施策
01旅行事業にリソースを集中！
02【新たな領域への挑戦】
03【国内旅行サイトリリース・サイトの機能コンテンツの拡充・販売強化】
04クルーズ市場の拡大＋シェアアップで年25-35%成長
05M&Aによる成長戦略
06事業毎のシナジー
計画の前提海外発着クルーズの需要が規制側により大幅に増加すること、年末年始以降に日本発着外国船が運航を再開すること、国内旅行事業が大きく成長すること、クルーズ事業と新規事業の両軸成長により、売上高・取扱高で50%程度の成長を維持すること
セグメント別目標セグメント マリンテクノロジー事業 / 目標 2024年7月期の取扱高構成比50%、セグメント 国内旅行テクノロジー事業 / 目標 2024年7月期の取扱高構成比50%
対象市場の規模市場 フェリー / 規模 2019年で900億円規模 / 出典 利用客数は国土交通省発表の「統計情報」を引用。総取扱高は「利用客数」を基に弊社にて試算。、市場 国内旅行 / 規模 2021年7月から2022年6月までの合計12.5兆円 / 出典 統計情報・白書（観光庁）、市場 バス / 規模 売上高1兆2,667億円、利用者数3,885万人（2017年） / 出典 「数字が語る旅行業2019」JATA、「旅行・観光消費動向調査2019年年間値（確報）」観光庁の数値を基に当社にて試算、市場 世界の外洋クルーズ / 成長率 2009年から2019年までの10年間で約67%増加 / 出典 State Of The Cruise Industry Outlook 2021、CLIA
会社が挙げているリスク
テロ・自然災害・急激な為替相場変動・世界情勢の混乱等
個人情報の漏洩
当社グループ代表取締役会長への依存
新型コロナウイルス感染症による影響
見直し・取り下げの理由
これからの旅行需要の急激な回復を見越し、一旦、マリンテクノロジー事業、旅行テクノロジー事業にリソースを集約することといたしました。社内リソースを旅行関連事業に集約するため、サイト開発を一時停止し頃合いを見計らって再開する予定としております。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 計画の名称 | 事業計画及び成長可能性に関する説明資料 |
| 計画期間 | 2022年～2026年 |
| 計画に対する動き | 一部見直し |
| セグメント別目標 | セグメント マリンテクノロジー事業 / 目標 2024年7月期の取扱高構成比50%、セグメント 国内旅行テクノロジー事業 / 目標 2024年7月期の取扱高構成比50% |
| 計画の前提 | 海外発着クルーズの需要が規制側により大幅に増加すること、年末年始以降に日本発着外国船が運航を再開すること、国内旅行事業が大きく成長すること、クルーズ事業と新規事業の両軸成長により、売上高・取扱高で50%程度の成長を維持すること |
| 重点施策 | 旅行事業にリソースを集中！、【新たな領域への挑戦】、【国内旅行サイトリリース・サイトの機能コンテンツの拡充・販売強化】、クルーズ市場の拡大＋シェアアップで年25-35%成長、M&Aによる成長戦略、事業毎のシナジー |
| 前計画の実績 | 国内旅行テック事業の取扱高構成比20%（2022年7月期計画） → 国内旅行テック事業の取扱高構成比20%（2022年7月期実績）（0%） |
| 見直し・取り下げの理由 | これからの旅行需要の急激な回復を見越し、一旦、マリンテクノロジー事業、旅行テクノロジー事業にリソースを集約することといたしました。社内リソースを旅行関連事業に集約するため、サイト開発を一時停止し頃合いを見計らって再開する予定としております。 |
| 対象市場の規模 | 市場 フェリー / 規模 2019年で900億円規模 / 出典 利用客数は国土交通省発表の「統計情報」を引用。総取扱高は「利用客数」を基に弊社にて試算。、市場 国内旅行 / 規模 2021年7月から2022年6月までの合計12.5兆円 / 出典 統計情報・白書（観光庁）、市場 バス / 規模 売上高1兆2,667億円、利用者数3,885万人（2017年） / 出典 「数字が語る旅行業2019」JATA、「旅行・観光消費動向調査2019年年間値（確報）」観光庁の数値を基に当社にて試算、市場 世界の外洋クルーズ / 成長率 2009年から2019年までの10年間で約67%増加 / 出典 State Of The Cruise Industry Outlook 2021、CLIA |
| 認識するリスク | テロ・自然災害・急激な為替相場変動・世界情勢の混乱等、個人情報の漏洩、当社グループ代表取締役会長への依存、新型コロナウイルス感染症による影響 |
この書類が述べていない項目（15件）
売上高目標営業利益目標営業利益率目標当期純利益目標ROE目標ROIC目標配当性向・DOEの方針自己株式取得の方針資本コストPBR・株価に関する自己評価投資計画の総額分野別の投資額非財務目標取締役会決議日公表日
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。これからの旅行需要の急激な回復を見越し、一旦、マリンテクノロジー事業、旅行テクノロジー事業にリソースを集約することとしたため。また、社内リソースを旅行関連事業に集約するため、金融・フィンテックメディアのサイト開発を一時停止するとしている。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。