人件費・燃料費上昇と収集運搬事業の利益減少
FY2019-Q2に初出。。直近の記載はFY2026。
テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2022年。102社中64社が悪化側に。
直近の記載が「その他」なのは、ほかに4社。
- FY2026価格転嫁による通期の利益回復を更新有価証券報告書
「産業廃棄物においては、取引先に対する価格転嫁を進めたことで、前期並みの売上を確保しました。以上の結果、売上高は2,030百万円（同0.8％増）となり、セグメント利益は561百万円（同6.1％増）となりました。」
大口案件減少などによる受託量の変動がある中、価格転嫁により売上を維持し、収集運搬事業の通期セグメント利益は前年同期比6.1％増となった。 - FY2026-H1価格転嫁による売上維持と減益を記載有価証券報告書
「産業廃棄物においては、大口案件の減少等により受託量は前期に比べ減少しましたが、取引先に対する価格転嫁を進めたことで、前期並みの売上を確保しました。以上の結果、売上高は939百万円(同3.6%減)となり、セグメント利益は209百万円(同26.4%減)となりました。」
大口案件減少による受託量減少の一方、価格転嫁により売上高を前期並みに確保したが、収集運搬事業のセグメント利益は前年同期比26.4％減少した。 - FY2023通期の費用増加と利益減少を更新有価証券報告書
「なお、2022年４月１日付の会社分割で一般廃棄物の収集運搬事業を承継した株式会社ミダックライナーの新設に伴い、販売費及び一般管理費が増加したため、セグメント利益は減少いたしました。以上の結果、売上高は710百万円（同1.4％増）となり、セグメント利益は96百万円（同16.6％減）となりました。」
ミダックライナー新設に伴う販売費・一般管理費増加により、収集運搬事業は増収ながら減益となった。 - FY2023-Q3ミダックライナー新設に伴う第3四半期利益減少を更新有価証券報告書
「なお、2022年４月１日付の会社分割で一般廃棄物の収集運搬事業を承継した株式会社ミダックライナーの新設に伴い、販売費及び一般管理費が増加したため、セグメント利益は減少いたしました。以上の結果、売上高は530百万円(同0.1%減)となり、セグメント利益は64百万円(同34.0%減)となりました。」
ミダックライナー新設に伴う販売費及び一般管理費の増加により、収集運搬事業は売上高530百万円、セグメント利益64百万円となり減益となった。 - FY2023-Q2ミダックライナー新設に伴う利益減少を追加有価証券報告書
「なお、2022年４月１日付の会社分割で一般廃棄物の収集運搬事業を承継した株式会社ミダックライナーの新設に伴い、販売費及び一般管理費が増加したため、セグメント利益は減少いたしました。以上の結果、売上高は352百万円(同0.7％減)となり、セグメント利益は34百万円(同50.6％減)となりました。」
一般廃棄物収集運搬事業を承継したミダックライナーの新設に伴う販売費及び一般管理費の増加により、収集運搬事業は減益となった。 - FY2022-Q3大型工事案件の反動減による第3四半期実績を更新有価証券報告書
「産業廃棄物においては、前期の大型工事案件の反動減もあり、受託量は減少しました。また、一般廃棄物においては、新型コロナウイルス感染症の影響により、回復には至らず受託量は前期並みの推移となりました。以上の結果、売上高は531百万円(同6.7％減)となり、セグメント利益は97百万円(同22.7％減)となりました。」
収集運搬事業は、産業廃棄物の受託量減少と一般廃棄物の回復遅れにより、第3四半期累計で売上高・セグメント利益とも前年同期比で減少した。 - FY2022-Q2大型工事案件の反動減による収集運搬減収減益を更新有価証券報告書
「産業廃棄物においては、前期の大型工事案件の反動減もあり、受託量は減少しました。また、一般廃棄物においては、新型コロナウイルス感染症の影響により、回復には至らず受託量は前期並みの推移となりました。以上の結果、売上高は355百万円(同7.3％減)となり、セグメント利益は69百万円(同18.8％減)となりました。」
収集運搬事業では、産業廃棄物の受託量が大型工事案件の反動で減少し、一般廃棄物も回復せず、減収減益となった。 - FY2022-Q1大型工事案件の反動減による収集運搬減収減益を更新有価証券報告書
「産業廃棄物においては、前期の大型工事案件の反動減もあり、受託量は減少しました。」
収集運搬事業では、前期の大型工事案件の反動減により産業廃棄物の受託量が減少し、売上高182百万円、セグメント利益38百万円となった。 - FY2021通期の増益実績を更新有価証券報告書
「大型工事案件等の受注があったことにより産業廃棄物の受託量は好調に推移しました。一方で、一般廃棄物におきましては、飲食業を中心に、休業や営業時間短縮等により、廃棄物受託量は低調に推移し、売上高は756百万円（同6.0％増）となり、セグメント利益は163百万円（同77.6％増）となりました。」
産業廃棄物の受託好調と飲食業を中心とする一般廃棄物の低調が併存する中、収集運搬事業は通期で増収増益となった。 - FY2021-Q3第3四半期の増益実績を更新有価証券報告書
「以上の結果、売上高は569百万円（同7.2％増）となり、セグメント利益は126百万円（同75.3％増）となりました。」
収集運搬事業では、産業廃棄物の受託量が好調で、一般廃棄物の受託量が低調な状況の中でも、売上高・セグメント利益が前年同期比で増加した。 - FY2021-Q2第2四半期の増益実績を更新有価証券報告書
「大型工事案件等の受注があったことにより産業廃棄物の受託量が好調に推移しました。一方で、一般廃棄物におきましては、飲食業界を中心に十分な売上回復には至らず、当社としても受託量は減少しました。以上の結果、売上高は383百万円(同10.8％増)となり、セグメント利益は85百万円(同115.6％増)となりました。」
収集運搬事業では、産業廃棄物の受託好調と一般廃棄物の受託量減少が併存する中、売上高は10.8％増、セグメント利益は115.6％増となった。 - FY2021-Q1第1四半期に増益へ転換有価証券報告書
「以上の結果、売上高は191百万円(同10.3％増)となり、セグメント利益は41百万円(同135.2％増)となりました。」
収集運搬事業は、第56期に記載された費用増加・利益減少から変化し、当第1四半期は売上高が10.3％増、セグメント利益が135.2％増となった。 - FY2020通期の費用増加と利益減少を更新有価証券報告書
「また、賃金や減価償却費が増加し、売上高は713百万円（同2.2％増）となり、セグメント利益は92百万円（同16.7％減）となりました。」
通期の収集運搬事業について、賃金・減価償却費の増加により、売上高は増加した一方、セグメント利益は前年同期比16.7％減少した。 - FY2020-Q3賃金・減価償却費増加による利益減少を更新有価証券報告書
「また、賃金や減価償却費が増加しました。以上の結果、売上高は531百万円（同0.8％増）となり、セグメント利益は72百万円（同17.0％減）となりました。」
収集運搬事業では賃金・減価償却費が増加し、売上高は微増した一方、セグメント利益は前年同期比17.0％減少した。 - FY2020-Q2新規車両取得による費用増加と利益減少を更新有価証券報告書
「また、新規車両の取得により減価償却費が増加しました。以上の結果、売上高は345百万円(同1.5%減)となり、セグメント利益は39百万円(同27.4%減)となりました。」
収集運搬事業では新規車両取得により減価償却費が増加し、売上高・セグメント利益が前年同期比で減少した。 - FY2019通期の費用増加と利益減少を追加有価証券報告書
「廃液の受託量が好調であったことにより産業廃棄物の受託量は好調に推移しました。また、減価償却費や燃料費が増加し、売上高は698百万円（同0.9％増）となり、セグメント利益は110百万円（同12.0％減）となりました。」
通期でも受託量が好調である一方、減価償却費・燃料費の増加により収集運搬事業の利益が前年同期比12.0％減少した。 - FY2019-Q3費用項目と利益影響を更新有価証券報告書
「廃液の受託量が好調であったことにより産業廃棄物の受託量は好調に推移しました。また、減価償却費や燃料費が増加しました。以上の結果、売上高は527百万円(同1.8%増)となり、セグメント利益は86百万円(同19.6%減)となりました。」
収集運搬事業では産業廃棄物受託量が好調だった一方、減価償却費・燃料費が増加し、セグメント利益が前年同期比19.6％減少した実績を記載している。 - FY2019-Q2初出有価証券報告書
「廃液の受託量が好調であったことにより産業廃棄物の受託量は好調に推移しました。また、人件費や燃料費の上昇がございました。以上の結果、売上高は351百万円(同2.6%増)となり、セグメント利益は54百万円(同25.2%減)となりました。」
収集運搬事業では産業廃棄物の受託量が好調だった一方、人件費・燃料費の上昇があり、セグメント利益が前年同期比25.2%減少した実績を記載している。