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会社の説明から読み取った方向です。規模
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営業利益の前年同期比増益率（％）書きぶり
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どれだけ断定的に書かれているかです。この資料の中身
決算説明資料2024年12月期 第3四半期会社の説明として取り出せた項目 8 件
決算の数字（この資料の要点は下の説明です）
売上高4,810百万円+33.4%
営業利益1,151百万円+157.8%
経常利益1,088百万円+171.2%
純利益998百万円+22.0%
売上総利益率77.2
営業利益率23.9
販管費2,564百万円
当四半期3か月の実績
売上高
1,523百万円
営業利益
296百万円
通期業績予想
売上高
6,600百万円
営業利益
1,600百万円
経常利益
1,450百万円
純利益
1,400百万円
1株当たり当期純利益
111.5円
1株当たり配当金
30円
この資料で会社が説明したこと
増減要因の内訳数字が動いた理由として、会社が挙げたものです。
- 売上原価の増加127百万円
- バス事業の売上原価増加94百万円
- ホテル事業の売上原価増加27百万円
- 販管費の増加372百万円
- 旅行事業の販管費増加115百万円
- バス事業の販管費増加62百万円
- ホテル事業の販管費増加146百万円
- 調整等の販管費増加49百万円
- 人件費の増加170百万円
- 法人税等調整額の前年差-509百万円
新しい施策
- FIT向け新プラットフォームの開発推進
- 国内外の新営業拠点の開設検討
- ホテル・旅ナカ商材の仕入強化
- 海外旅行エージェントへの営業強化
- 国際便クルーなど送迎事業の拡大
- 各事業所でのドライバー増員
主要KPI会社が経営の目安として重視している指標です。
- 2024年1-9月訪日外客数26,880,200人前年同期比2019年比10.1％増
- 主要空港の国際線便数回復割合（韓国）106.62019年夏比％
- 主要空港の国際線便数回復割合（中国）109.92019年夏比％
- 主要空港の国際線便数回復割合（香港）1072019年夏比％
- 主要空港の国際線便数回復割合（台湾）111.12019年夏比％
- 主要空港の国際線便数回復割合（タイ）90.32019年夏比％
セグメント別実績
- 旅行事業売上高2,153百万円（前年比 +30.6%）セグメント利益791百万円（前年比 +70.8%）
- バス事業売上高1,473百万円（前年比 +22.5%）セグメント利益264百万円（前年比 +76.4%）
- ホテル等施設運営事業売上高2,141百万円（前年比 +28.8%）セグメント利益377百万円（前年比 +414.2%）
- その他売上高39百万円（前年比 +30.5%）セグメント利益4百万円
市場規模・シェア
訪日外客数
26,880,200人
2019年比10.1％増
店舗数・拠点数
運営ホテル期末数4
従業員数
連結人員
315人
期中の増減・採用計画各事業所でドライバー増員
年間配当
30円／株
期末配当
30円／株
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 資料の種類 | 決算説明資料 |
| 対象決算期 | 2024年12月期 第3四半期 |
| 売上高 | 4,810百万円（前年比 +33.4%） |
| 営業利益 | 1,151百万円（前年比 +157.8%） |
| 経常利益 | 1,088百万円（前年比 +171.2%） |
| 純利益 | 998百万円（前年比 +22.0%） |
| 売上総利益率 | 77.2 |
| 営業利益率 | 23.9 |
| 販管費 | 2,564百万円 |
| 当四半期3か月の実績 | 売上高 1,523百万円 / 営業利益 296百万円 |
| 通期業績予想 | 売上高 6,600百万円 / 営業利益 1,600百万円 / 経常利益 1,450百万円 / 純利益 1,400百万円 / 1株当たり当期純利益 111.5円 / 1株当たり配当金 30円 |
| セグメント別実績 | セグメント 旅行事業 / 売上高 2,153百万円（前年比 +30.6%） / セグメント利益 791百万円（前年比 +70.8%）、セグメント バス事業 / 売上高 1,473百万円（前年比 +22.5%） / セグメント利益 264百万円（前年比 +76.4%）、セグメント ホテル等施設運営事業 / 売上高 2,141百万円（前年比 +28.8%） / セグメント利益 377百万円（前年比 +414.2%）、セグメント その他 / 売上高 39百万円（前年比 +30.5%） / セグメント利益 4百万円 |
| 増減要因の内訳 | 売上原価の増加 127百万円、バス事業の売上原価増加 94百万円、ホテル事業の売上原価増加 27百万円、販管費の増加 372百万円、旅行事業の販管費増加 115百万円、バス事業の販管費増加 62百万円、ホテル事業の販管費増加 146百万円、調整等の販管費増加 49百万円、人件費の増加 170百万円、法人税等調整額の前年差 -509百万円 |
| 主要KPI | 2024年1-9月訪日外客数 26,880,200人、主要空港の国際線便数回復割合（韓国） 106.62019年夏比％、主要空港の国際線便数回復割合（中国） 109.92019年夏比％、主要空港の国際線便数回復割合（香港） 1072019年夏比％、主要空港の国際線便数回復割合（台湾） 111.12019年夏比％、主要空港の国際線便数回復割合（タイ） 90.32019年夏比％ |
| 店舗数・拠点数 | 運営ホテル期末数 4 / 期中の出退店数 非開示 |
| 従業員数 | 連結人員 315人 / 期中の増減・採用計画 各事業所でドライバー増員 |
| 年間配当 | 30円／株 |
| 市場規模・シェア | 訪日外客数 26,880,200人 / 2019年比 10.1％増 |
| 新しい施策 | FIT向け新プラットフォームの開発推進、国内外の新営業拠点の開設検討、ホテル・旅ナカ商材の仕入強化、海外旅行エージェントへの営業強化、国際便クルーなど送迎事業の拡大、各事業所でのドライバー増員 |
この書類が述べていない項目（12件）
通期予想に対する進捗率計画に対する自己評価単価と数量の指標業績見通しの前提見通しに織り込んだリスク額中期経営計画の目標財務目標配当性向自己株式取得設備投資額受注高・受注残高質疑応答の論点
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。FIT、団体旅行、インバウンド需要、国内需要が堅調に推移したことに加え、営業拠点・人員の最適化や業務デジタル化による生産性向上、バス事業の営業強化、ホテルのADR・稼働率の堅調な推移などを挙げている。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。