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フィジカルAI共創LabHaaS（Humanoid as a Service）オペレーションIPフィジカルAI社会実装コンサルティング
適用分野（この発表が対象とする用途）
空港グランドハンドリング、手荷物積付作業、人手不足が深刻な現場の業務・サービス、ロボティクス、安全性評価等
提供開始日2026年9月29日（開設済み・実績）
相手先と当社の関係
エル・ティー・エス6560
当社との関係
共創、共同研究、実機検証、サービス開発・運用、人材育成に関するパートナー関係を想定
相手先現場を持つ企業、技術を持つ企業、研究機関・アカデミア、パートナー企業（個別社名は未開示）
現場・課題を持つ企業、ロボットメーカー・部品・素材メーカー・AI・ソフトウエア企業・国内外のスタートアップ、フィジカルAIやロボティクス等に取り組む研究機関・アカデミア
この発表で、会社は契約金額・提供価格・業績への影響のいずれにも触れていません。
出典（会社が根拠として挙げた資料）
国土交通省・経済産業省・NEDOが連携して推進する「NEDO Challenge, Baggage-Loading Robot ～空港の未開拓領域に挑め～」
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 対象製品・サービス名 | フィジカルAI共創Lab、HaaS（Humanoid as a Service）、オペレーションIP、フィジカルAI社会実装コンサルティング |
| 相手先 | 現場を持つ企業、技術を持つ企業、研究機関・アカデミア、パートナー企業（個別社名は未開示） |
| 相手先の概要 | 現場・課題を持つ企業、ロボットメーカー・部品・素材メーカー・AI・ソフトウエア企業・国内外のスタートアップ、フィジカルAIやロボティクス等に取り組む研究機関・アカデミア |
| 当社との関係 | 共創、共同研究、実機検証、サービス開発・運用、人材育成に関するパートナー関係を想定 |
| 提供開始日 | 2026年9月29日（開設済み・実績） |
| 適用分野 | 空港グランドハンドリング、手荷物積付作業、人手不足が深刻な現場の業務・サービス、ロボティクス、安全性評価等 |
| 出典 | 国土交通省・経済産業省・NEDOが連携して推進する「NEDO Challenge, Baggage-Loading Robot ～空港の未開拓領域に挑め～」 |
この書類が述べていない項目（11件）
契約金額提供価格契約締結日受賞名・認証名授与・認証機関登録番号・有効期限拠点所在地拠点の規模定量的な効果利用実績業績への影響
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。人手不足が続く現場の業務・サービスを支え、人手やコストの制約で実現できなかったサービスを創出するため。また、現場の要求・評価と技術開発を循環させ、フィジカルAI産業の成長を支えるため。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。