半導体不足による顧客生産調整・車載需要変動リスク
FY2022-Q1に初出。13回の記載のうち5回が「再掲」。直近の記載はFY2026-H1。
テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2025年。28社中9社が悪化側に。
直近の記載が「その他」なのは、ほかに3社。
- FY2026-H1情報通信市場の活況と自動車市場の回復弱さ有価証券報告書
「自動車市場においては、インドやブラジル等一部には好調な市場が見られましたが、米国、欧州、中国、日本の市場においては回復が弱い状況が続きました。」
自動車市場では一部地域を除き回復の弱さが続く一方、AI・データセンタ投資による情報通信インフラ機器市場の活況や、半導体不足によるPC市場の調整が併存している。 - 2026-07-29再掲業績予想の修正
「自動車市場において回復が弱い状況が続きました」
自動車市場の回復が弱い状況が継続している。 - FY2025自動車市場の回復と価格競争・半導体調達難の併存有価証券報告書
「中国でのEV、PHVの普及が進むなど、全体では緩やかな回復基調となりました。一方、民生機器市場においては、中国での不動産不況の影響等により市場の調整が続きました。」
自動車用エレクトロニクス市場は中国EV・PHVの普及等により緩やかな回復基調となった一方、欧州の調整、米国関税政策、中国EV市場の価格競争及び半導体調達難が併存している。 - FY2025-H1自動車市場の穏やかな回復と通商政策懸念有価証券報告書
「自動車用エレクトロニクス市場では、前半は昨年からの欧州自動車市場における調整が続き、３月以降は米国通商政策の影響への懸念が高まりましたが、中国EV市場が堅調に推移していることや欧州自動車市場においても回復の兆しが見られるなど全体では穏やかな回復基調となりました。」
半導体不足や在庫調整を中心とした従来の需要変動に加え、米国通商政策への懸念が示された。一方、中国EV市場の堅調さと欧州自動車市場の回復兆しにより、自動車用エレクトロニクス市場は全体として穏やかな回復基調と説明している。 - FY2024在庫調整一巡後の回復とEV減速による再調整有価証券報告書
「後半は中国を中心にEV化が進展し、概ね世界的な自動車生産販売が堅調に推移したうえ、アルミ電解コンデンサ市場の調整が一段落し、受注は回復傾向となりました。」
半導体不足から過剰在庫調整へ移った需要変動について、後半には調整一巡と受注回復が示された一方、通期ではEV市場の急減速による再調整も記載されている。 - FY2024-H1在庫調整一巡と需要回復有価証券報告書
「自動車用エレクトロニクス市場では、前半は、アルミ電解コンデンサ市場における過剰在庫の顕在化に伴う低迷が欧州、中国等で続いたことに加え、品質不正問題による一部の自動車生産の停滞の影響を受けました。しかし、後半は中国を中心にEV化が進展し、概ね世界的な自動車生産販売が堅調に推移したうえ、アルミ電解コンデンサ市場の調整が一段落し、受注は回復傾向となりました。」
前半は過剰在庫と品質不正問題による生産停滞が続いた一方、後半はEV化、自動車生産の堅調な推移、在庫調整の一段落を背景に受注が回復傾向となった。 - FY2024-Q1品質不正問題と在庫調整の併存有価証券報告書
「自動車用エレクトロニクス市場では、昨年から続いたアルミ電解コンデンサ市場における過剰在庫の顕在化に伴う低迷が欧州、中国等で続き、加えて日本の自動車市場における品質不正問題による一部の自動車生産の停滞の影響を受けましたが、一部の品種が回復傾向を示す等、在庫調整の進展に伴う下げ止まりの兆候がみられました。」
半導体不足による生産調整から、過剰在庫調整や日本の自動車市場の品質不正問題による生産停滞へと需要変動要因が移りつつある一方、一部品種には下げ止まりの兆候が示された。 - FY2023-Q3再掲有価証券報告書
「自動車市場では、一部地域を除いて自動車生産台数が回復基調となり、中国を中心にEV化も進展しましたが、半導体不足の解消に伴う自動車生産の正常化の流れの中で、アルミ電解コンデンサにおける過剰在庫が顕在化し、在庫調整が続きました。」
半導体不足による自動車生産調整は緩和した一方、アルミ電解コンデンサの過剰在庫と在庫調整が継続している。 - FY2023-Q2半導体不足の緩和と過剰在庫による需要停滞有価証券報告書
「半導体不足の解消に伴う自動車生産の正常化の流れの中で、アルミ電解コンデンサは、過剰在庫顕在化の影響で、実需が伸び悩みました。」
半導体不足による自動車生産調整は緩和方向となった一方、過剰在庫の顕在化によりアルミ電解コンデンサの実需が伸び悩むという新たな需要変動が記載された。 - FY2022再掲有価証券報告書
「自動車市場向けでは、EVの生産台数は大きく伸びましたが、自動車生産全体としては、半導体不足による減産や中国におけるロックダウンの影響により低迷が続き」
EV需要の拡大と、半導体不足・中国ロックダウンによる自動車生産の減産が併存する状況を継続して記載している。 - FY2022-Q3再掲有価証券報告書
「自動車市場向けでは、EV市場の急成長が続きましたが、半導体不足による減産の影響により、市場全体としては横ばい傾向が続きました。」
EV需要は成長している一方、半導体不足による顧客側の減産・市場横ばいが継続している。 - FY2022-Q2再掲有価証券報告書
「ＥＶの急伸等を背景とした車載向けの需要は引続き旺盛なものの、労働力の確保難や半導体等供給不足の影響により、顧客での生産調整が顕在化しました。」
車載需要は旺盛である一方、半導体等の供給不足と労働力確保難による顧客の生産調整が継続している。 - FY2022-Q1初出有価証券報告書
「ＥＶの急伸等を背景とした車載向けの需要は引続き旺盛なものの、半導体等供給不足の影響により顧客での生産調整が顕在化しました。」
車載需要は旺盛としつつ、半導体等の供給不足による顧客側の生産調整が実際に顕在化したと記載した。