脱エンジン化・ＥＶ化による既存商品の需要減退
FY2016に初出。16回の記載のうち13回が「再掲」。直近の記載は2026-10-05。
直近の記載が「再掲」なのは、ほかに2社。
- FY2025-H1再掲有価証券報告書
「当社グループは、中長期的な脱炭素・ＥＶ化をはじめとする産業構造の大変革を見据え、」
脱炭素・ＥＶ化を含む中長期的な産業構造の大変革を、引き続き重要な事業環境の変化として捉えている。 - FY2024-Q1再掲有価証券報告書
「当社グループは、中長期的な脱炭素・ＥＶ化をはじめとする産業構造の大変革を見据え、」
脱炭素・ＥＶ化を含む中長期的な産業構造の大変革を、引き続き重要な事業環境の変化として捉えている。 - FY2023再掲有価証券報告書
「当社グループをとり巻く事業環境は、カーボンニュートラルに向けて、当社の主要な事業領域である自動車分野においては、本格的なＥＶ化に向けたとり組みや事業再編が加速しております。」
脱炭素・本格的ＥＶ化・自動車事業再編を、引き続き重要な産業構造の変化として位置付けている。 - FY2023-Q3再掲有価証券報告書
「当社グループは、中長期的な脱炭素・ＥＶ化をはじめとする産業構造の大変革を見据え、」
脱炭素・ＥＶ化を含む中長期的な産業構造の大変革を、引き続き重要な事業環境の変化として捉えている。 - FY2023-Q2再掲有価証券報告書
「当社グループは、中長期的な脱炭素・ＥＶ化をはじめとする産業構造の大変革を見据え、」
脱炭素・ＥＶ化を含む中長期的な産業構造の大変革を、引き続き重要な事業環境の変化として捉えている。 - FY2023-Q1再掲有価証券報告書
「当社グループは、中長期的な脱炭素・ＥＶ化をはじめとする産業構造の大変革を見据え、」
脱炭素・ＥＶ化を含む中長期的な産業構造の大変革を、引き続き重要な事業環境の変化として捉えている。 - FY2022-Q3再掲有価証券報告書
「当社グループは、中長期的な脱炭素・ＥＶ化をはじめとする産業構造の大変革を見据え、」
脱炭素・ＥＶ化を含む中長期的な産業構造の大変革を、引き続き重要な事業環境の変化として捉えている。 - FY2022-Q2再掲有価証券報告書
「当社グループは、中長期的な脱炭素・ＥＶ化をはじめとする産業構造の大変革を見据え、」
脱炭素・ＥＶ化を含む中長期的な産業構造の大変革を、引き続き重要な事業環境の変化として捉えている。 - FY2022-Q1再掲有価証券報告書
「このような状況のもと、当社グループは、中長期的な脱炭素・ＥＶ化をはじめとする産業構造の大変革を見据え、」
脱炭素・ＥＶ化を含む産業構造の大変革を、引き続き事業環境上の重要な変化として捉えている。 - FY2021脱炭素社会・事業再編の加速を追加有価証券報告書
「一方で、脱炭素社会の実現に向けて、当社の主要な事業領域である自動車分野においては、本格的なＥＶ化に向けたとり組みや事業再編が加速し、さらに、ものづくりのＤＸの進展や、ＳＤＧｓをはじめとした社会・環境問題への対応など、当社グループをとり巻く経営環境は大きく変化しております。」
従来のEV化・自動運転化に加え、脱炭素社会に向けた事業再編の加速を構造変化として明示している。 - FY2019自動運転化を需要・業績影響要因として追加有価証券報告書
「また、当社の主要な需要分野である自動車分野におけるＥＶ化や自動運転化の加速、ものづくりのＦＡ化・ＩｏＴ化の進展など、当社をとり巻く経営環境も、大きく変化しております。」
従来のＥＶ化による既存商品の需要減退リスクに加え、自動運転化の加速を自動車分野の構造変化として明示している。 - FY2018再掲有価証券報告書
「とくに、自動車・自動車関連産業向けの売上高が約半分を占めており、その需要動向やＥＶ化の進展が当社グループの業績に大きく影響を及ぼす可能性があります。」
自動車関連産業への売上集中とＥＶ化による業績影響リスクを継続して明示している。 - FY2017再掲有価証券報告書
「とくに、自動車・自動車関連産業向けの売上高が約半分を占めており、その需要動向やＥＶ化の進展が当社グループの業績に大きく影響を及ぼす可能性があります。」
自動車関連売上への集中に加え、ＥＶ化の進展が業績へ影響するリスクを継続して明示している。 - FY2016初出有価証券報告書
「自動車分野における脱エンジン化、ＥＶ化の動きが強まり、中長期的に、一部の既存商品の需要減退が見込まれる一方で、世界的な少子高齢化、労働人口の減少により、ものづくりの現場で省人化・自動化の要求が高まるなど、当社グループをとり巻く需要構造は、大きく変化することが予想されます。」
脱エンジン化・ＥＶ化により一部既存商品の需要減退が見込まれるという新たな外部リスクを示している。