ベアリング不具合をめぐる仲裁・損害賠償リスク
FY2017-Q1に初出。11回の記載のうち9回が「再掲」。直近の記載はFY2021-Q1。
- FY2021-Q1再掲有価証券報告書
「当第１四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」
ベアリング不具合をめぐる仲裁・損害賠償リスクについて、重要な変更はないとしている。 - FY2020-Q2再掲有価証券報告書
「当第２四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」
ベアリング不具合をめぐる仲裁・損害賠償リスクについて、重要な変更はないとしている。 - FY2020-Q1再掲有価証券報告書
「当第１四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」
ベアリング不具合をめぐる仲裁・損害賠償リスクについて、重要な変更はないとしている。 - FY2019-Q3再掲有価証券報告書
「当第３四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」
ベアリング不具合をめぐる仲裁・損害賠償リスクについて、重要な変更はないとしている。 - FY2019-Q2再掲有価証券報告書
「当第２四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」
ベアリング不具合をめぐる仲裁・損害賠償リスクについて、重要な変更はないとしている。 - FY2019-Q1再掲有価証券報告書
「当第１四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」
ベアリング不具合をめぐる仲裁・損害賠償リスクについて、重要な変更はないとしている。 - FY2018-Q2再掲有価証券報告書
「当第２四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」
ベアリング不具合をめぐる仲裁・損害賠償リスクについて、重要な変更はないとしている。 - FY2018-Q1再掲有価証券報告書
「当第１四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」
前事業年度に記載したベアリング不具合をめぐる仲裁・損害賠償リスクについて、重要な変更はないとしている。 - FY2017-Q3対処有価証券報告書
「裁定内容を精査し当該仲裁手続に瑕疵があると判断しましたので、平成28年２月にストックホルム地方裁判所に不服申し立てを行いましたが、平成29年１月にNTN-SNRとVolvo Powertrain ABとの間で和解に合意しました。この和解に伴い、2,146百万円を仲裁裁定に伴う損失戻入額として特別利益に計上しております。」
Volvo Powertrain ABとの仲裁・損害賠償問題について和解が成立し、2,146百万円の損失戻入額を計上した。 - FY2017-Q2再掲有価証券報告書
「平成27年11月、当社の連結子会社であるNTN-SNR ROULEMENTSは、欧州のVolvo Powertrain ABとの間で進めておりましたベアリング（軸受）の不具合問題に関する仲裁手続に関して、スウェーデンのストックホルム商業会議所仲裁裁判所より、損害賠償を命じる旨の最終裁定を受領しました。裁定内容を精査し、当該仲裁手続に瑕疵があると判断しましたので、平成28年２月にストックホルム地方裁判所に不服申し立てを行いました。」
ベアリング不具合に関する最終裁定と、平成28年2月に行った不服申し立てを再掲している。新たな進展は示されていない。 - FY2017-Q1初出有価証券報告書
「平成27年11月、当社の連結子会社であるNTN-SNR ROULEMENTSは、欧州のVolvo Powertrain ABとの間で進めておりましたベアリング（軸受）の不具合問題に関する仲裁手続に関して、スウェーデンのストックホルム商業会議所仲裁裁判所より、損害賠償を命じる旨の最終裁定を受領しました。」
ベアリング不具合問題について損害賠償を命じる最終裁定を受領し、不服申し立てを行っている。