読む価値
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会社の説明から読み取った方向です。規模
3.3
％（売上高の前年同期比）書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。この期間の実績
第1四半期2024年4月1日〜2024年6月30日連結日本基準売上高2,766百万円前年比 +3.3%進捗 23.2%
営業利益92百万円進捗 115.0%
経常利益110百万円進捗 110.0%
純利益（親会社株主帰属）51百万円
帯の幅は売上高を基準にした各段階の大きさです。下にいくほど細くなるほど、売上のうち利益として残る割合が小さいことを表します。 点線の枠は通期予想、内側の帯がこの期間の実績です。進捗率は実績÷予想で算出したもので、第1四半期なら25%が通過点の目安です。
１株当たり当期純利益5.68円
期末の財政状態
総資産15,457百万円
うち純資産 10,965 百万円自己資本比率 67.9%前期末比 -0.8pt
塗りつぶした部分が自己資本比率です。総資産のうち、返済のいらない自前の資金がどれだけかを表します。細い縦線が前期末の水準です。
セグメント別売上高金型 1,189,698千円、精密部品 1,040,284千円、フィルタ 536,815千円
セグメント別利益金型 59,239千円、精密部品 -9,211千円、フィルタ 60,743千円
地域別売上高1,863,835千円、609,080千円、293,883千円
見通しと株主還元
通期業績予想
売上高11,900百万円（前年比 +5.1%）
営業利益80百万円
経常利益100百万円（前年比 +54.0%）
親会社株主に帰属する当期純利益50百万円（前年比 +11.1%）
業績予想の修正無
年間配当予想6円 → 6円（0.0%）
業績の増減要因
日系自動車産業の国内販売・生産台数減少、中国・米国市場の弱含み、金型の海外向けおよびフィルタの主力ユーザー向けの減収があった一方、精密部品のターボチャージャー部品が増収。営業利益はコスト抑制の影響及び製品構成の変化により黒字化。
継続企業の前提に関する記載
該当事項なし
会計方針の変更
基準改正に伴う変更 無それ以外の変更 無見積りの変更 無修正再表示 無
連結範囲の変更新規 0 / 除外 0 / 社名 非開示
特別損益の内訳特別利益 なし / 特別損失 固定資産除却損 283千円
減価償却費141,497千円
受注高・受注残高受注高 2,844,837千円 / 受注残高 3,051,698千円
決算補足説明資料の有無有
決算説明会の有無有無 無 / 対象者 非開示
期末発行済株式数9,053,300株
期末自己株式数2,136株
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 決算期区分 | 第1四半期 |
| 会計基準 | 日本基準 |
| 連結・個別の別 | 連結 |
| 対象期間 | 2024年4月1日〜2024年6月30日 |
| 売上高 | 2,766百万円（前年比 +3.3%） |
| 営業利益 | 92百万円 |
| 経常利益 | 110百万円 |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 51百万円 |
| １株当たり当期純利益 | 5.68円 |
| 自己資本比率 | 当期末 67.9 / 前期末 68.7 |
| 総資産 | 15,457百万円 |
| 純資産 | 10,965百万円 |
| 通期業績予想 | 売上高 11,900百万円（前年比 +5.1%） / 営業利益 80百万円 / 経常利益 100百万円（前年比 +54.0%） / 親会社株主に帰属する当期純利益 50百万円（前年比 +11.1%） |
| 業績予想の修正 | 無 |
| 年間配当予想 | 6円 → 6円（0.0%） |
| セグメント別売上高 | 金型 1,189,698千円、精密部品 1,040,284千円、フィルタ 536,815千円 |
| セグメント別利益 | 金型 59,239千円、精密部品 -9,211千円、フィルタ 60,743千円 |
| 地域別売上高 | 1,863,835千円、609,080千円、293,883千円 |
| 受注高・受注残高 | 受注高 2,844,837千円 / 受注残高 3,051,698千円 |
| 減価償却費 | 141,497千円 |
| 特別損益の内訳 | 特別利益 なし / 特別損失 固定資産除却損 283千円 |
| 継続企業の前提に関する記載 | 該当事項なし |
| 会計方針の変更 | 基準改正に伴う変更 無 / それ以外の変更 無 / 見積りの変更 無 / 修正再表示 無 |
| 連結範囲の変更 | 新規 0 / 除外 0 / 社名 非開示 |
| 決算補足説明資料の有無 | 有 |
| 決算説明会の有無 | 有無 無 / 対象者 非開示 |
| 期末発行済株式数 | 9,053,300株 |
| 期末自己株式数 | 2,136株 |
| 業績の増減要因 | 日系自動車産業の国内販売・生産台数減少、中国・米国市場の弱含み、金型の海外向けおよびフィルタの主力ユーザー向けの減収があった一方、精密部品のターボチャージャー部品が増収。営業利益はコスト抑制の影響及び製品構成の変化により黒字化。 |
この書類が述べていない項目（9件）
売上高営業利益率営業活動によるキャッシュ・フロー投資活動によるキャッシュ・フロー財務活動によるキャッシュ・フロー現金及び現金同等物期末残高配当性向株主還元方針減損損失重要な後発事象
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。精密部品事業ではターボチャージャー部品の売上高が増加した一方、金型事業は海外向け、フィルタ事業は主力ユーザー向けが低調だった。営業利益の黒字化については、コスト抑制の影響及び製品構成の変化によるとしている。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。