読む価値
61注目
5項目のうち4項目からの評価です向き
強弱が混在
会社の説明から読み取った方向です。規模
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書類が数値を示している場合のみ表示します。書きぶり
確定を避けている
どれだけ断定的に書かれているかです。修正された予想
2024年12月期・通期売上高—→180,000百万円
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営業利益—→-6,800百万円
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経常利益—→-2,800百万円
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親会社株主に帰属する当期純利益—→-1,600百万円
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１株当たり当期純利益—→-14.36円 銭
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棒の長さは、この書類で最も大きく動いた項目を基準にした相対的な変化幅です。
修正の理由
継続的な市場の堅調さの維持、新規商権の供給開始を見込む一方、物流の混乱に伴うサプライチェーンの不安定化による顧客の減産影響等を不確実要素として織り込み、車両の電動化に対応する将来成長投資を強化する。経常利益及び親会社株主に帰属する当期純利益は、持分法適用関連会社の投資利益の計上等を見込む。
特別損失の内容と金額
2023年12月期に減損損失2,442百万円、固定資産処分損102百万円、その他265百万円を計上し、特別損失合計は2,811百万円。
前期実績売上高179,279百万円、営業損失△11,018百万円、経常損失△8,382百万円、親会社株主に帰属する当期純損失△3,359百万円
配当予想の修正2024年12月期は無配（中間0.00円、期末0.00円、年間0.00円）。
連結・個別の別連結
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 売上高 | 非開示 → 180,000百万円（0.4%（対前期増減率）） |
| 営業利益 | 非開示 → -6,800百万円 |
| 経常利益 | 非開示 → -2,800百万円 |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 非開示 → -1,600百万円 |
| １株当たり当期純利益 | 非開示 → -14.36円 銭 |
| 対象決算期 | 2024年12月期 |
| 対象期間 | 通期 |
| 前期実績 | 売上高179,279百万円、営業損失△11,018百万円、経常損失△8,382百万円、親会社株主に帰属する当期純損失△3,359百万円 |
| 修正の理由 | 継続的な市場の堅調さの維持、新規商権の供給開始を見込む一方、物流の混乱に伴うサプライチェーンの不安定化による顧客の減産影響等を不確実要素として織り込み、車両の電動化に対応する将来成長投資を強化する。経常利益及び親会社株主に帰属する当期純利益は、持分法適用関連会社の投資利益の計上等を見込む。 |
| 特別損失の内容と金額 | 2023年12月期に減損損失2,442百万円、固定資産処分損102百万円、その他265百万円を計上し、特別損失合計は2,811百万円。 |
| 配当予想の修正 | 2024年12月期は無配（中間0.00円、期末0.00円、年間0.00円）。 |
| 連結・個別の別 | 連結 |
この書類が述べていない項目（1件）
前回予想の公表日
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。2023年12月期は、自動車生産台数の増加や円安で売上高が増加した一方、原材料価格の高騰、新規商権の獲得に伴う費用、研究開発費、品質関連費用の引当金積み増しなどで営業損失が拡大した。2024年12月期は、市場の堅調さや新規商権の供給開始を見込む一方、サプライチェーンの不安定化や将来成長投資の強化を織り込んでいる。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。