読む価値
47定例
6項目のうち4項目からの評価です向き
強弱が混在
会社の説明から読み取った方向です。規模
0.5
％（売上高の対前期増減率）書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。この期間の実績
通期2025年４月１日〜2026年３月31日連結日本基準売上高59,613百万円前年比 +0.5%
営業利益7,511百万円前年比 +1.0%
経常利益8,172百万円前年比 -0.6%
純利益（親会社株主帰属）6,658百万円前年比 +5.1%
帯の幅は売上高を基準にした各段階の大きさです。下にいくほど細くなるほど、売上のうち利益として残る割合が小さいことを表します。
１株当たり当期純利益100円73銭
売上高営業利益率12.6
期末の財政状態
総資産92,812百万円
うち純資産 75,398 百万円自己資本比率 81.2%前期末比 -2.5pt
塗りつぶした部分が自己資本比率です。総資産のうち、返済のいらない自前の資金がどれだけかを表します。細い縦線が前期末の水準です。
現金の出入り
営業+803
投資-3,675
財務-17,436
純増減-20,308
ゼロから順に積み上げています。上向きが現金の増加、下向きが減少です（単位 百万円）。点線の純増減は3つの合計で、会社が示した数値から算出しています。
現金及び現金同等物期末残高26,708百万円
セグメント別売上高特装車 44,652,153千円（前年比 -3.0%）、部品・修理 14,061,809千円（前年比 +11.0%）
セグメント別利益特装車 7,607,506千円、部品・修理 5,199,338千円
見通しと株主還元
通期業績予想
売上高63,000百万円（前年比 +5.7%）
営業利益7,900百万円（前年比 +5.2%）
経常利益8,500百万円（前年比 +4.0%）
純利益6,700百万円（前年比 +0.6%）
年間配当予想55円 → 65円
配当性向62.6
業績の増減要因
特装車はシャシ認証問題の解消による前期繰越売上の反動で減少し、部品・修理はワンストップサービス、予防整備提案、車検業務取込等の積極的な事業活動により増加しました。営業利益は生産性向上、原価低減活動、コスト削減活動により増加しました。
継続企業の前提に関する記載
該当事項なし（該当事項はありません）
会計方針の変更
基準改正に伴う変更 無それ以外の変更 無見積りの変更 無修正再表示 無
連結範囲の変更新規 社数 0 / 社名 非開示 / 除外 社数 0 / 社名 非開示
重要な後発事象該当事項はありません
減損損失381千円
特別損益の内訳特別利益 固定資産売却益 2千円、投資有価証券売却益 1,249,676千円 / 特別損失 固定資産除却損 4,601千円、減損損失 381千円、公開買付関連費用等 106,717千円
減価償却費1,371,535千円
決算補足説明資料の有無有
決算説明会の有無有無 有 / 対象者 証券アナリスト・機関投資家向け
期末発行済株式数64,570,000
期末自己株式数10,668
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 決算期区分 | 通期 |
| 会計基準 | 日本基準 |
| 連結・個別の別 | 連結 |
| 対象期間 | 2025年４月１日〜2026年３月31日 |
| 売上高 | 59,613百万円（前年比 +0.5%） |
| 営業利益 | 7,511百万円（前年比 +1.0%） |
| 経常利益 | 8,172百万円（前年比 -0.6%） |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 6,658百万円（前年比 +5.1%） |
| １株当たり当期純利益 | 100円73銭 |
| 売上高営業利益率 | 12.6 |
| 自己資本比率 | 当期末 81.2 / 前期末 83.7 |
| 総資産 | 92,812百万円 |
| 純資産 | 75,398百万円 |
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | 803百万円 |
| 投資活動によるキャッシュ・フロー | -3,675百万円 |
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | -17,436百万円 |
| 現金及び現金同等物期末残高 | 26,708百万円 |
| 通期業績予想 | 売上高 63,000百万円（前年比 +5.7%） / 営業利益 7,900百万円（前年比 +5.2%） / 経常利益 8,500百万円（前年比 +4.0%） / 純利益 6,700百万円（前年比 +0.6%） |
| 年間配当予想 | 55円 → 65円 |
| 配当性向 | 62.6 |
| セグメント別売上高 | 特装車 44,652,153千円（前年比 -3.0%）、部品・修理 14,061,809千円（前年比 +11.0%） |
| セグメント別利益 | 特装車 7,607,506千円、部品・修理 5,199,338千円 |
| 減価償却費 | 1,371,535千円 |
| 減損損失 | 381千円 |
| 特別損益の内訳 | 特別利益 固定資産売却益 2千円、投資有価証券売却益 1,249,676千円 / 特別損失 固定資産除却損 4,601千円、減損損失 381千円、公開買付関連費用等 106,717千円 |
| 継続企業の前提に関する記載 | 該当事項なし（該当事項はありません） |
| 会計方針の変更 | 基準改正に伴う変更 無 / それ以外の変更 無 / 見積りの変更 無 / 修正再表示 無 |
| 連結範囲の変更 | 新規 社数 0 / 社名 非開示 / 除外 社数 0 / 社名 非開示 |
| 重要な後発事象 | 該当事項はありません |
| 決算補足説明資料の有無 | 有 |
| 決算説明会の有無 | 有無 有 / 対象者 証券アナリスト・機関投資家向け |
| 期末発行済株式数 | 64,570,000 |
| 期末自己株式数 | 10,668 |
| 業績の増減要因 | 特装車はシャシ認証問題の解消による前期繰越売上の反動で減少し、部品・修理はワンストップサービス、予防整備提案、車検業務取込等の積極的な事業活動により増加しました。営業利益は生産性向上、原価低減活動、コスト削減活動により増加しました。 |
この書類が述べていない項目（4件）
業績予想の修正株主還元方針地域別売上高受注高・受注残高
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。特装車は前期にシャシ認証問題の解消による繰越売上があった反動で減少しましたが、部品・修理はワンストップサービス、予防整備提案、車検業務取込などの積極的な事業活動により増加しました。営業利益は、生産性向上、原価低減活動、コスト削減活動の結果、増加しました。次期は、国内市場でのサービス・リース・中古車販売等のバリューチェーン延伸と海外市場の開拓強化を進めるとしています。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。