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断定的
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ジャイロプレス工法™ジャイロパイラー™ F401（吊込装置付き）
適用分野（この発表が対象とする用途）
都市部のインフラ更新、高架橋架け替え、橋脚・井筒基礎の構築、水上施工、老朽化インフラ構造物のリメイク事業
提供開始日2026年7月に井筒基礎1基の鋼管杭圧入を完了（実績）。残る3基は順次着手予定。
会社が数字で示したこと
定量的な効果
振動・騒音を抑制し、余分な汚泥を発生させず、周辺環境への影響を最小限に留めると説明。定量的な効果の数値は非開示。
利用実績
ジャイロプレス工法の採用実績は40以上の国と地域。今回の工事では井筒基礎1基の鋼管杭圧入を完了。
相手先と当社の関係
技研製作所6289
当社との関係
技研製作所のグループ会社である株式会社技研施工が施工業者。首都高速道路株式会社が発注者、鹿島・東亜土木工事 JVが元請業者。
相手先首都高速道路株式会社鹿島・東亜土木工事 JV
首都高速道路株式会社は発注者。鹿島・東亜土木工事 JVは元請業者。所在地・代表者・資本金・設立年などの詳細は非開示。
拠点（この発表が示した場所）
東京都中央区日本橋1丁目～小網町（工事場所）
井筒基礎4基、直径10.2m。鋼管杭24本（直径1m、長さ45m）、小口径鋼管杭48本（直径318.5mm、長さ16.5m）
この発表で、会社は契約金額・提供価格・業績への影響のいずれにも触れていません。
出典（会社が根拠として挙げた資料）
首都高速道路株式会社WEBサイト（https://www.shutoko.jp/ss/nihonbashi-tikaka/construction/03/）。杭間止水のイメージは鹿島・東亜土木工事JVからのデータを基に技研製作所が作成。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 対象製品・サービス名 | ジャイロプレス工法™、ジャイロパイラー™ F401（吊込装置付き） |
| 相手先 | 首都高速道路株式会社、鹿島・東亜土木工事 JV |
| 相手先の概要 | 首都高速道路株式会社は発注者。鹿島・東亜土木工事 JVは元請業者。所在地・代表者・資本金・設立年などの詳細は非開示。 |
| 当社との関係 | 技研製作所のグループ会社である株式会社技研施工が施工業者。首都高速道路株式会社が発注者、鹿島・東亜土木工事 JVが元請業者。 |
| 提供開始日 | 2026年7月に井筒基礎1基の鋼管杭圧入を完了（実績）。残る3基は順次着手予定。 |
| 適用分野 | 都市部のインフラ更新、高架橋架け替え、橋脚・井筒基礎の構築、水上施工、老朽化インフラ構造物のリメイク事業 |
| 拠点所在地 | 東京都中央区日本橋1丁目～小網町（工事場所） |
| 拠点の規模 | 井筒基礎4基、直径10.2m。鋼管杭24本（直径1m、長さ45m）、小口径鋼管杭48本（直径318.5mm、長さ16.5m） |
| 定量的な効果 | 振動・騒音を抑制し、余分な汚泥を発生させず、周辺環境への影響を最小限に留めると説明。定量的な効果の数値は非開示。 |
| 利用実績 | ジャイロプレス工法の採用実績は40以上の国と地域。今回の工事では井筒基礎1基の鋼管杭圧入を完了。 |
| 出典 | 首都高速道路株式会社WEBサイト（https://www.shutoko.jp/ss/nihonbashi-tikaka/construction/03/）。杭間止水のイメージは鹿島・東亜土木工事JVからのデータを基に技研製作所が作成。 |
この書類が述べていない項目（7件）
契約金額提供価格契約締結日受賞名・認証名授与・認証機関登録番号・有効期限業績への影響
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。硬質地盤、狭い施工スペース、低い上部クリアランス、周辺構造物への振動・騒音抑制、井筒内部の完全な止水といった難しい条件に対応できるため。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。