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台（計5基の予定収容台数）書きぶり
断定的
どれだけ断定的に書かれているかです。発表された内容
エコサイクル™サイレントパイラー™
適用分野（この発表が対象とする用途）
都市部の駅周辺や大規模商業施設周辺の機械式駐輪場、景観向上、土地資源の有効活用
提供開始日2026年6月1日（供用開始、実績）
会社が数字で示したこと
利用実績
エコサイクルの納入実績は全国28箇所、計67基目（今回完成した3基）
相手先と当社の関係
技研製作所6289
当社との関係
株式会社技研施工は当社グループ企業。神戸市は発注者、大鉄工業株式会社は受注者、株式会社技研施工は施工業者。
相手先神戸市大鉄工業株式会社株式会社技研施工
神戸市は発注者。大鉄工業株式会社は受注者。株式会社技研施工は当社グループ企業で、本社は高知市、代表取締役社長CEOは西川昭寛。その他の所在地・資本金・設立年・事業内容は非開示。
拠点（この発表が示した場所）
神戸駅北側広場の兵庫駅側（神戸市中央区相生町）
地下式3基、228台収容／基。元町駅側で2基（204台収容／基）を整備中。計5基で1,092台予定。
この発表で、会社は契約金額・提供価格・業績への影響のいずれにも触れていません。
出典（会社が根拠として挙げた資料）
地理院地図 Vector（国土地理院）
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 対象製品・サービス名 | エコサイクル™、サイレントパイラー™ |
| 相手先 | 神戸市、大鉄工業株式会社、株式会社技研施工 |
| 相手先の概要 | 神戸市は発注者。大鉄工業株式会社は受注者。株式会社技研施工は当社グループ企業で、本社は高知市、代表取締役社長CEOは西川昭寛。その他の所在地・資本金・設立年・事業内容は非開示。 |
| 当社との関係 | 株式会社技研施工は当社グループ企業。神戸市は発注者、大鉄工業株式会社は受注者、株式会社技研施工は施工業者。 |
| 提供開始日 | 2026年6月1日（供用開始、実績） |
| 適用分野 | 都市部の駅周辺や大規模商業施設周辺の機械式駐輪場、景観向上、土地資源の有効活用 |
| 拠点所在地 | 神戸駅北側広場の兵庫駅側（神戸市中央区相生町） |
| 拠点の規模 | 地下式3基、228台収容／基。元町駅側で2基（204台収容／基）を整備中。計5基で1,092台予定。 |
| 利用実績 | エコサイクルの納入実績は全国28箇所、計67基目（今回完成した3基） |
| 出典 | 地理院地図 Vector（国土地理院） |
この書類が述べていない項目（8件）
契約金額提供価格契約締結日受賞名・認証名授与・認証機関登録番号・有効期限定量的な効果業績への影響
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。神戸市の「リノベーション・神戸」の一環として、都市ブランドの向上と人口誘引を図り、駅前広場の景観と調和した、人が集う開放的な空間にするため。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。