Komori
その他開示6289技研製作所機械

能登半島地震 本復旧工事が本格化 港湾・道路整備に「ジャイロプレス工法」 採用急増、圧入市場が拡大

能登半島地震の本復旧工事で、技研製作所の「ジャイロプレス工法™」と「GRB システム™」の採用案件が増加した。北陸信越地方では、同工法の採用件数が前期の6件から今期見込み29件、来期も30件超の見通しとなっている。

読む価値
64注目
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。
向き
改善
会社の説明から読み取った方向です。
規模
29
件(2025年9月〜2026年8月の採用見込み)
書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。

発表された内容

ジャイロプレス工法™GRB システム™サイレントパイラー™
適用分野(この発表が対象とする用途)
港湾・漁港の岸壁復旧・改修道路の盛土崩壊復旧地すべり抑止護岸改修防災・災害復旧
会社が数字で示したこと
利用実績

ジャイロプレス工法™の北陸信越地方採用件数:前期6件、今期29件見込み、来期30件超の見通し。グループの採用実績は40以上の国と地域。

相手先と当社の関係
技研製作所6289
当社との関係

戸田組、五洋建設、三井住友建設から工事データの提供を受けている。各社との資本・人的関係は非開示。

相手先戸田組五洋建設株式会社三井住友建設株式会社
拠点(この発表が示した場所)

石川県金沢市(能登復興支援室)、石川県七尾市(七尾港)、石川県能登町(小木港)

七尾港:鋼管杭67本、小木港:全長120m、総本数111本、能越自動車道のと三井IC―のと里山空港IC間:鋼管杭32本、のと里山海道横田IC―越の原IC間:20本
業績への影響

業績への影響についての記載は非開示

会社は契約金額・提供価格には触れていません。

出典(会社が根拠として挙げた資料)

戸田組、五洋建設株式会社、三井住友建設株式会社からの提供データ

発表された内容
項目内容
対象製品・サービス名ジャイロプレス工法™、GRB システム™、サイレントパイラー™
相手先戸田組、五洋建設株式会社、三井住友建設株式会社
当社との関係戸田組、五洋建設、三井住友建設から工事データの提供を受けている。各社との資本・人的関係は非開示。
適用分野港湾・漁港の岸壁復旧・改修、道路の盛土崩壊復旧、地すべり抑止、護岸改修、防災・災害復旧
拠点所在地石川県金沢市(能登復興支援室)、石川県七尾市(七尾港)、石川県能登町(小木港)
拠点の規模七尾港:鋼管杭67本、小木港:全長120m、総本数111本、能越自動車道のと三井IC―のと里山空港IC間:鋼管杭32本、のと里山海道横田IC―越の原IC間:20本
利用実績ジャイロプレス工法™の北陸信越地方採用件数:前期6件、今期29件見込み、来期30件超の見通し。グループの採用実績は40以上の国と地域。
業績への影響業績への影響についての記載は非開示
出典戸田組、五洋建設株式会社、三井住友建設株式会社からの提供データ
この書類が述べていない項目(9件)
相手先の概要契約金額提供価格契約締結日提供開始日受賞名・認証名授与・認証機関登録番号・有効期限定量的な効果

会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。

会社が挙げている理由

会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。

能登半島地震後の道路復旧や港湾・漁港の再整備が本格化し、船舶航行や道路交通への影響を抑えながら施工できる同工法への需要が高まっているため。

このページの読み方

これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。
能登半島地震 本復旧工事が本格化 港湾・道路整備に「ジャイロプレス工法」 採用急増、圧入市場が拡大|技研製作所(6289)の適時開示 | Komori