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会社の説明から読み取った方向です。規模
10.9
売上高前年比（%）書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。この資料の中身
決算説明資料2025年3月期会社の説明として取り出せた項目 16 件
決算の数字（この資料の要点は下の説明です）
売上高19,435百万円+10.9%
営業利益4,092百万円+57.8%
経常利益4,198百万円+59.7%
純利益2,840百万円+65.3%
営業利益率21.1%
当四半期3か月の実績
売上高
5,520百万円+13.2%
営業利益
1,395百万円+57.9%
営業利益率
25.3%
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経常利益
1,416百万円+59.4%
当期純利益
962百万円+64.0%
通期業績予想
対象決算期2026年3月期
売上高
22,700百万円
営業利益
4,250百万円
経常利益
4,330百万円
当期純利益
2,920百万円
この資料で会社が説明したこと
計画に対する自己評価会社が自分の計画に対して、自分でどう評価しているかです。
売上は想定未達、営業利益は従来想定を超過達成増減要因の内訳数字が動いた理由として、会社が挙げたものです。
- 原価率の改善
- 保守・修理の機会増
- 価格転嫁の浸透
- 円安
- 販管費増
会社は要因を挙げていますが、それぞれの金額は示していません。
業績見通しの前提予想を立てるときに、会社が置いた条件です。
- 新設エレベーター販売台数431台
- 新設エレベーター着工台数461台
- 保守台数7,710台
- 為替レート150円/USD
新しい施策
- リニューアル営業部・リニューアル設計部・リニューアル工事部の新設（2025年4月1日付）
- 芳賀工場（焼付塗装工場）の新設決定。2026年5月稼働予定、投資予定額6億円
- 監査等委員会設置会社への移行予定
- 名古屋の東海事務所を開設
主要KPI会社が経営の目安として重視している指標です。
- 新設エレベーター販売台数392台-9.7%
- 新設エレベーター着工台数386台-9.6%
- エレベーター保守台数7,445台+4.6%
- エレベーター受注高（船舶用を除く）13,434百万円+34.6%
- 受注残高16,384百万円
- 保守契約解約率2.1%
単価と数量の指標売上を「いくらで」「どれだけ」に分けて見るための数字です。
新設エレベーター単純平均単価
21,695千円
新設エレベーター着工台数
386台
セグメント別実績
- 製造・販売売上高10,440百万円（前年比 +1.7%）
- 保守・修理売上高8,994百万円（前年比 +23.9%）
中期経営計画の目標
計画名Moriya Re-acceleration Plan 1
目標年度2027年3月期
売上高
25,000百万円
営業利益
4,500百万円
新設・入替・船舶EV着工台数
620台/年
財務目標
自己資本比率
実績66.8%
見通しに織り込んだリスク額予想の中で、会社が振れ幅として見込んでいる金額です。
1円の円高でおよそ0.1億円のプラスインパクト
内容営業利益の為替感応度
市場規模・シェア
- 国内荷物用エレベーター保守台数48,000台2023年度
- 国内荷物用エレベーター保守における当社推定シェア15%2024年3月期実績
- 荷物用エレベーター新規設置比率5.9%2023年度
受注高・受注残高
受注高
13,434百万円
受注残高
16,384百万円
店舗数・拠点数
全国53箇所のサービス拠点。2025年4月に名古屋の東海事務所を開設。設備投資額
209百万円2025年3月期実績
年間配当
2025年3月期
38円/株
中間10
期末28
2026年3月期予想
42円/株
中間18
期末24
配当性向
2025年3月期23.4%
2026年3月期予想25.3%
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 資料の種類 | 決算説明資料 |
| 対象決算期 | 2025年3月期 |
| 売上高 | 19,435百万円（前年比 +10.9%） |
| 営業利益 | 4,092百万円（前年比 +57.8%） |
| 経常利益 | 4,198百万円（前年比 +59.7%） |
| 純利益 | 2,840百万円（前年比 +65.3%） |
| 営業利益率 | 21.1% |
| 当四半期3か月の実績 | 売上高 5,520百万円（前年比 +13.2%） / 営業利益 1,395百万円（前年比 +57.9%） / 営業利益率 25.3% / 経常利益 1,416百万円（前年比 +59.4%） / 当期純利益 962百万円（前年比 +64.0%） |
| 通期業績予想 | 対象決算期 2026年3月期 / 売上高 22,700百万円 / 営業利益 4,250百万円 / 経常利益 4,330百万円 / 当期純利益 2,920百万円 |
| 計画に対する自己評価 | 売上は想定未達、営業利益は従来想定を超過達成 |
| セグメント別実績 | セグメント 製造・販売 / 売上高 10,440百万円（前年比 +1.7%）、セグメント 保守・修理 / 売上高 8,994百万円（前年比 +23.9%） |
| 増減要因の内訳 | 要因 原価率の改善 / 金額 非開示、要因 保守・修理の機会増 / 金額 非開示、要因 価格転嫁の浸透 / 金額 非開示、要因 円安 / 金額 非開示、要因 販管費増 / 金額 非開示 |
| 主要KPI | 新設エレベーター販売台数 392台（前年比 -9.7%）、新設エレベーター着工台数 386台（前年比 -9.6%）、エレベーター保守台数 7,445台（前年比 +4.6%）、エレベーター受注高（船舶用を除く） 13,434百万円（前年比 +34.6%）、受注残高 16,384百万円、保守契約解約率 2.1% |
| 単価と数量の指標 | 新設エレベーター単純平均単価 21,695千円 / 新設エレベーター着工台数 386台 |
| 店舗数・拠点数 | 全国53箇所のサービス拠点。2025年4月に名古屋の東海事務所を開設。 |
| 業績見通しの前提 | 新設エレベーター販売台数 431台、新設エレベーター着工台数 461台、保守台数 7,710台、為替レート 150円/USD |
| 見通しに織り込んだリスク額 | 内容 営業利益の為替感応度 / 金額 1円の円高でおよそ0.1億円のプラスインパクト |
| 中期経営計画の目標 | 計画名 Moriya Re-acceleration Plan 1 / 目標年度 2027年3月期 / 売上高 25,000百万円 / 営業利益 4,500百万円 / 新設・入替・船舶EV着工台数 620台/年 |
| 財務目標 | 自己資本比率 実績 66.8% |
| 年間配当 | 2025年3月期 38円/株 / 2026年3月期予想 42円/株 |
| 配当性向 | 2025年3月期 23.4% / 2026年3月期予想 25.3% |
| 設備投資額 | 209百万円（2025年3月期実績） |
| 受注高・受注残高 | 受注高 13,434百万円 / 受注残高 16,384百万円 |
| 市場規模・シェア | 国内荷物用エレベーター保守台数 48,000台（2023年度）、国内荷物用エレベーター保守における当社推定シェア 15%（2024年3月期実績）、荷物用エレベーター新規設置比率 5.9%（2023年度） |
| 新しい施策 | リニューアル営業部・リニューアル設計部・リニューアル工事部の新設（2025年4月1日付）、芳賀工場（焼付塗装工場）の新設決定。2026年5月稼働予定、投資予定額6億円、監査等委員会設置会社への移行予定、名古屋の東海事務所を開設 |
この書類が述べていない項目（6件）
売上総利益率販管費通期予想に対する進捗率従業員数自己株式取得質疑応答の論点
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。修理案件の積極的な取り込み、原価率の改善、原価増加分の価格転嫁、保守・修理案件の増加が増益要因となった。一方、建設工事の遅れによる新設エレベーターの着工台数減少が売上高の想定未達要因となった。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。