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5項目のうち2項目からの評価です向き
強弱が混在
会社の説明から読み取った方向です。規模
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書類が数値を示している場合のみ表示します。書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。経営計画として書かれたこと
年次の再掲売上高非開示 → 200億円（2026年度）
営業利益非開示 → 25億円（2026年度）
比較する現在の水準が書かれていないため、目標の水準だけを示しています。資本の使い方について述べたこと
配当性向・DOEの方針連結ベースでの配当性向50％を目処に安定的に実施。対象期間は明示なし。配当性向は利益のうち配当に回す割合、DOEは純資産に対する配当の割合です。
重点施策
01生産性向上・業務効率化
02次世代自動車への対応・拡販
03新成長エンジンの創出
04海外事業の強化
計画の前提ますます変化の激しくなる外部環境等を前提。数値前提は非開示。
見直し・取り下げの理由
「一日平均売買代金」に係る上場維持基準は、毎年の12月末日以前1年間における上場株券等の日次平均売買代金が対象であるため、計画期間を2027年3月末から変更。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 計画の名称 | 新市場区分の上場維持基準の適合に向けた計画書／中期経営計画（2021-2023年度） |
| 計画期間 | 2021年度から2023年度／2026年12月末および2027年3月末まで |
| 計画に対する動き | 年次の再掲 |
| 売上高目標 | 非開示 → 200億円（2026年度） |
| 営業利益目標 | 非開示 → 25億円（2026年度） |
| 配当性向・DOEの方針 | 連結ベースでの配当性向50％を目処に安定的に実施。対象期間は明示なし。 |
| 計画の前提 | ますます変化の激しくなる外部環境等を前提。数値前提は非開示。 |
| 重点施策 | 生産性向上・業務効率化、次世代自動車への対応・拡販、新成長エンジンの創出、海外事業の強化 |
| 見直し・取り下げの理由 | 「一日平均売買代金」に係る上場維持基準は、毎年の12月末日以前1年間における上場株券等の日次平均売買代金が対象であるため、計画期間を2027年3月末から変更。 |
| 公表日 | 2023年3月29日 |
この書類が述べていない項目（15件）
営業利益率目標当期純利益目標ROE目標ROIC目標自己株式取得の方針資本コストPBR・株価に関する自己評価投資計画の総額分野別の投資額セグメント別目標非財務目標前計画の実績対象市場の規模認識するリスク取締役会決議日
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。上場維持基準への適合に向け、「企業価値の向上」「IR活動の強化」「株主還元の充実」「流通株式数の増加」に取り組んでいるため。1日平均売買代金の計画期限は、対象期間の算定方法に合わせて2026年12月末に変更した。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。