読む価値
86重要
6項目のうち4項目からの評価です向き
改善
会社の説明から読み取った方向です。規模
53
億円（上期営業利益）書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。この資料の中身
決算説明資料2027年2月期 第2四半期（上期）会社の説明として取り出せた項目 18 件
決算の数字（この資料の要点は下の説明です）
売上高328.7億円+10.5%
営業利益53億円+42.1%
経常利益54.2億円+38.8%
純利益36.4億円+106.4%
販管費8,550百万円
営業利益率記載なし
当四半期3か月の実績第2四半期単独で、連結売上高15,977百万円、売上総利益10,686百万円、EBITDA2,461百万円、営業利益2,135百万円。いずれも第2四半期として過去最高。
通期業績予想
連結営業利益10,000百万円
PR・広告営業利益5,400百万円
プレスリリース配信営業利益3,250百万円
ダイレクトマーケティング営業利益1,250百万円
HR営業利益100百万円
投資営業利益0百万円
通期予想に対する進捗率 通期の予想に対して、いまどこまで進んだかの割合です。
連結営業利益53.0%
PR・広告営業利益49.3%
プレスリリース配信営業利益53.9%
ダイレクトマーケティング営業利益39.4%
HR営業利益23.6%
この資料で会社が説明したこと
計画に対する自己評価会社が自分の計画に対して、自分でどう評価しているかです。
全てのセグメントで上期営業利益計画を達成。PR・広告事業とプレスリリース配信事業は順調に営業利益を積み上げ中。プレスリリース配信事業は営業利益が計画通りの着地。増減要因の内訳数字が動いた理由として、会社が挙げたものです。
定量的なブリッジは記載なし。主な説明は、PR・広告とダイレクトマーケティングの好調、HRの連結除外・JOBTV黒字化、投資事業の株式売却など。
業績見通しの前提予想を立てるときに、会社が置いた条件です。
記載なし新しい施策
- PR×ショート動画施策の推進
- AIの積極導入による業務効率化・コスト削減
- タクシーサイネージの新たな広告メニューの販売
- 投資領域をIPO型に加えてソロプレナーへ拡張
主要KPI会社が経営の目安として重視している指標です。
- 利用企業社数133,784社前年同期比114.4%
- プレスリリース配信数129,825件前年同期比111.2%
- 連結従業員数1,694人前年同期比較第1四半期から減少
- タクシーサイネージ搭載台数11,500台前年同期比記載なし
- タクシー利用者カバー率42%前年同期比記載なし
- 月間動画広告・コンテンツ配信数相当770万人前年同期比記載なし
単価と数量の指標売上を「いくらで」「どれだけ」に分けて見るための数字です。
利用企業社数、プレスリリース配信数、タクシーサイネージ搭載台数・カバー率・月間リーチは示されているが、単価との組み合わせは記載なしセグメント別実績
- PR・広告売上高178売上高単位億円売上高前年同期比110.1%営業利益26.5営業利益単位億円営業利益前年同期比121.0%
- プレスリリース配信売上高50.4売上高単位億円売上高前年同期比108.0%営業利益17.5営業利益単位億円営業利益前年同期比92.6%
- ダイレクトマーケティング売上高90.9売上高単位億円売上高前年同期比121.9%営業利益4.9営業利益単位億円前年同期比較前年同期6.1億円増
- HR売上高5売上高単位億円売上高前年同期比34.8%営業利益0.2営業利益単位億円前年同期比較前年同期0.8億円増
- 投資売上高5.4売上高単位億円前年同期比較前年同期4.3億円増営業利益3.7営業利益単位億円営業利益前年同期比較前年同期5.4億円増
中期経営計画の目標
記載なし財務目標
記載なし見通しに織り込んだリスク額予想の中で、会社が振れ幅として見込んでいる金額です。
記載なし市場規模・シェア
都内最大規模となる約11,500台の後部座席にサイネージを搭載。都内法人タクシー利用者の約42%をカバーし、月間約770万人に配信。市場規模・市場シェアの数値は記載なし受注高・受注残高
記載なし店舗数・拠点数
記載なし従業員数
1,694人
期中の増減第1四半期と比べて子会社の連結除外等により減少
採用計画記載なし
年間配当
記載なし配当性向
記載なし自己株式取得
記載なし売上総利益
前年同期比107.7%、金額219.7億円。売上総利益率と前年同期比の増減ポイントは記載なし| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 資料の種類 | 決算説明資料 |
| 対象決算期 | 2027年2月期 第2四半期（上期） |
| 売上高 | 328.7億円（前年比 +10.5%） |
| 営業利益 | 53億円（前年比 +42.1%） |
| 経常利益 | 54.2億円（前年比 +38.8%） |
| 純利益 | 36.4億円（前年比 +106.4%） |
| 売上総利益 | 前年同期比107.7%、金額219.7億円。売上総利益率と前年同期比の増減ポイントは記載なし |
| 営業利益率 | 記載なし |
| 販管費 | 8,550百万円 |
| 当四半期3か月の実績 | 第2四半期単独で、連結売上高15,977百万円、売上総利益10,686百万円、EBITDA2,461百万円、営業利益2,135百万円。いずれも第2四半期として過去最高。 |
| 通期業績予想 | 連結営業利益 10,000百万円 / PR・広告営業利益 5,400百万円 / プレスリリース配信営業利益 3,250百万円 / ダイレクトマーケティング営業利益 1,250百万円 / HR営業利益 100百万円 / 投資営業利益 0百万円 |
| 通期予想に対する進捗率 | 連結営業利益 53.0% / PR・広告営業利益 49.3% / プレスリリース配信営業利益 53.9% / ダイレクトマーケティング営業利益 39.4% / HR営業利益 23.6% / 投資営業利益 非開示 |
| 計画に対する自己評価 | 全てのセグメントで上期営業利益計画を達成。PR・広告事業とプレスリリース配信事業は順調に営業利益を積み上げ中。プレスリリース配信事業は営業利益が計画通りの着地。 |
| セグメント別実績 | セグメント PR・広告 / 売上高 178 / 売上高単位 億円 / 売上高前年同期比 110.1% / 営業利益 26.5 / 営業利益単位 億円 / 営業利益前年同期比 121.0%、セグメント プレスリリース配信 / 売上高 50.4 / 売上高単位 億円 / 売上高前年同期比 108.0% / 営業利益 17.5 / 営業利益単位 億円 / 営業利益前年同期比 92.6%、セグメント ダイレクトマーケティング / 売上高 90.9 / 売上高単位 億円 / 売上高前年同期比 121.9% / 営業利益 4.9 / 営業利益単位 億円 / 前年同期比較 前年同期6.1億円増、セグメント HR / 売上高 5 / 売上高単位 億円 / 売上高前年同期比 34.8% / 営業利益 0.2 / 営業利益単位 億円 / 前年同期比較 前年同期0.8億円増、セグメント 投資 / 売上高 5.4 / 売上高単位 億円 / 前年同期比較 前年同期4.3億円増 / 営業利益 3.7 / 営業利益単位 億円 / 営業利益前年同期比較 前年同期5.4億円増 |
| 増減要因の内訳 | 定量的なブリッジは記載なし。主な説明は、PR・広告とダイレクトマーケティングの好調、HRの連結除外・JOBTV黒字化、投資事業の株式売却など。 |
| 主要KPI | 指標名 利用企業社数 / 値 133,784社 / 前年同期比 114.4%、指標名 プレスリリース配信数 / 値 129,825件 / 前年同期比 111.2%、指標名 連結従業員数 / 値 1,694人 / 前年同期比較 第1四半期から減少、指標名 タクシーサイネージ搭載台数 / 値 11,500台 / 前年同期比 記載なし、指標名 タクシー利用者カバー率 / 値 42% / 前年同期比 記載なし、指標名 月間動画広告・コンテンツ配信数相当 / 値 770万人 / 前年同期比 記載なし |
| 単価と数量の指標 | 利用企業社数、プレスリリース配信数、タクシーサイネージ搭載台数・カバー率・月間リーチは示されているが、単価との組み合わせは記載なし |
| 店舗数・拠点数 | 記載なし |
| 従業員数 | 1,694人 |
| 業績見通しの前提 | 記載なし |
| 見通しに織り込んだリスク額 | 記載なし |
| 中期経営計画の目標 | 記載なし |
| 財務目標 | 記載なし |
| 年間配当 | 記載なし |
| 配当性向 | 記載なし |
| 自己株式取得 | 記載なし |
| 受注高・受注残高 | 記載なし |
| 市場規模・シェア | 都内最大規模となる約11,500台の後部座席にサイネージを搭載。都内法人タクシー利用者の約42%をカバーし、月間約770万人に配信。市場規模・市場シェアの数値は記載なし |
| 新しい施策 | PR×ショート動画施策の推進、AIの積極導入による業務効率化・コスト削減、タクシーサイネージの新たな広告メニューの販売、投資領域をIPO型に加えてソロプレナーへ拡張 |
この書類が述べていない項目（2件）
設備投資額質疑応答の論点
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。PR・広告事業とダイレクトマーケティング事業が好調だった。PR・広告では戦略PR事業の拡大やタクシーサイネージ事業の好調、ダイレクトマーケティングでは広告投資を抑えたことによる利益貢献があった。投資事業では株式売却により増益となった。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。