読む価値
76重要
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。向き
改善
会社の説明から読み取った方向です。規模
7.3
前年同月比(%)書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。この月の売上
2026年1月度2026年6月期1,453,630,703円
売上高
+7.3%
全店売上高
+12.0%
既存店売上高
+7.5%
客数・全店
+25.4%
客数・既存店
+20.0%
客単価・全店
-10.7%
客単価・既存店
-10.4%
内訳別 前年同月比棒の長さは対数目盛りです。1つの項目が突出していても、他の項目の大小が読めるようにしています。
その他コーティング
-71.1%
海外
-63.1%
キーパーラボ運営事業
+14.6%
新車マーケット
+12.9%
アフターマーケット
+5.6%
キーパー製品等関連事業
-0.4%
期末店舗数直営 139 / FC 28 / 全店舗 167
当月出店数件数 2 / 店舗名・所在地 つくば店:茨城県つくば市稲岡403-1、高崎店:群馬県高崎市下之城町165-1
当月退店数0
月次コメント
全社売上は前年同月比7.3%増。ラボ運営事業は好調だったが、北日本では大雪の影響で前年を大きく下回った。製品等関連事業は前年同月比0.4%減。
変動要因
北日本の記録的大雪、降雨量が極端に少なく洗車需要が増加、ダイヤⅡキーパーの発売とテレビCM、新車登録台数の低迷、車以外のマーケットの不振
翌月以降の施策
新車ディーラー向け専売品LXキーパーの拡販、新車ディーラー向け営業を現場中心に転換、本社営業部として体制を一新し車以外のマーケットを拡大
集計範囲: 全社およびキーパーラボ直営店・FC店、キーパー製品等関連事業
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 対象月 | 2026年1月度 |
| 対象事業年度 | 2026年6月期 |
| 集計範囲 | 全社およびキーパーラボ直営店・FC店、キーパー製品等関連事業 |
| 当月売上高 | 1,453,630,703円 |
| 当月売上高前年同月比 | 107.3 |
| 全店売上高前年同月比 | 112 |
| 既存店売上高前年同月比 | 率 107.5 / 定義 開店後13か月以上経過した店舗 |
| 客数前年同月比 | 全店 125.4 / 既存店 120 |
| 客単価前年同月比 | 全店 89.3 / 既存店 89.6 |
| 内訳別前年比 | 名称 キーパーラボ運営事業 / 前年比 114.6、名称 キーパー製品等関連事業 / 前年比 99.6、名称 アフターマーケット / 前年比 105.6、名称 新車マーケット / 前年比 112.9、名称 海外 / 前年比 36.9、名称 その他コーティング / 前年比 28.9 |
| 内訳別売上高 | キーパーラボ運営事業 808,895,345円、キーパー製品等関連事業 644,735,358円、アフターマーケット 337,316,642円、新車マーケット 285,786,010円、海外 83,688円、その他コーティング 21,549,018円 |
| 主要KPI | 来店台数 60,778台、平均単価 12,812円/台、人時生産 6,056円/時、ダイヤモンドキーパーシリーズ 非開示、EXキーパー施工台数 772台 |
| 期末店舗数 | 直営 139 / FC 28 / 全店舗 167 |
| 当月出店数 | 件数 2 / 店舗名・所在地 つくば店:茨城県つくば市稲岡403-1、高崎店:群馬県高崎市下之城町165-1 |
| 当月退店数 | 0 |
| 月次コメント | 全社売上は前年同月比7.3%増。ラボ運営事業は好調だったが、北日本では大雪の影響で前年を大きく下回った。製品等関連事業は前年同月比0.4%減。 |
| 変動要因 | 北日本の記録的大雪、降雨量が極端に少なく洗車需要が増加、ダイヤⅡキーパーの発売とテレビCM、新車登録台数の低迷、車以外のマーケットの不振 |
| 翌月以降の施策 | 新車ディーラー向け専売品LXキーパーの拡販、新車ディーラー向け営業を現場中心に転換、本社営業部として体制を一新し車以外のマーケットを拡大 |
この書類が述べていない項目(4件)
期初来累計売上高期初来累計前年同期比前年同期の月次推移次回開示予定
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。ラボ事業では、洗車需要の増加、ダイヤⅡキーパーの寄与、メンテナンス類の増加が売上を押し上げた。北日本などでは記録的大雪が売上の下押し要因となった。製品等関連事業では、ダイヤⅡキーパーの発売とテレビCMによりアフターマーケットが好転した一方、新車登録台数の低迷や車以外のマーケットの不振が影響した。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。