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-761
百万円（営業利益の前年同期比増減額）書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。この資料の中身
決算説明資料2026年6月期 第3四半期会社の説明として取り出せた項目 8 件
決算の数字（この資料の要点は下の説明です）
売上高19,688百万円+1.0%
営業利益1,389百万円-35.0%
純利益676百万円-45.0%親会社の所有者に帰属する当期利益
販管費10,201百万円
当四半期3か月の実績
連結収益
6,335百万円
連結営業利益
459百万円
前年同期
連結収益
6,908百万円
連結営業利益
393百万円
通期業績予想
収益
26,000百万円
営業利益
1,800百万円
親会社の所有者に帰属する当期利益
1,000百万円
通期予想に対する進捗率 通期の予想に対して、いまどこまで進んだかの割合です。
収益76%
営業利益77%
親会社の所有者に帰属する当期利益68%
この資料で会社が説明したこと
計画に対する自己評価会社が自分の計画に対して、自分でどう評価しているかです。
業績は想定通りの進捗新しい施策
- EVA航空とのNDC-X接続
- アカサエアの取扱開始
- エアアストラの取扱開始
- 北海道『楽得バス13』の取扱開始
- アプリ限定ポイント2倍キャンペーン
- 国内ホテルセール
- ファイブスターコーポレーションのグループインとPMI
- UR COMMUNICATIONS PTE LTD.の売却
主要KPI会社が経営の目安として重視している指標です。
- skyticketアプリ累計ダウンロード数2,400万件
- 取扱旅行サービス数15超
- 対応言語数20言語
セグメント別実績
旅行事業
収益
19,553百万円+1.0%
営業総利益
11,288百万円-6.0%
営業利益
1,410百万円-25.0%
投資事業
収益
134百万円-49.0%
営業総利益
-20百万円
営業利益
-20百万円
中期経営計画の目標
中期的にグローバルOTA、長期的に旅行×生活領域のグローバルなサービス展開を目指す。目標年度・数値目標は非開示財務目標
Net D/Eレシオ
-0.7倍
親会社所有者帰属持分比率
32%
市場規模・シェア
- グローバル市場1.8兆US$2026年
- アジア旅行市場5,321億US$2026年
- アジアオンライン市場3,648億US$2026年
- 日本オンライン市場572億US$2026年
従業員数
連結673人
単体166人
基準日2026年3月31日
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 資料の種類 | 決算説明資料 |
| 対象決算期 | 2026年6月期 第3四半期 |
| 売上高 | 19,688百万円（前年比 +1.0%） |
| 営業利益 | 1,389百万円（前年比 -35.0%） |
| 純利益 | 676百万円（親会社の所有者に帰属する当期利益）（前年比 -45.0%） |
| 販管費 | 10,201百万円 |
| 当四半期3か月の実績 | 連結収益 6,335百万円 / 連結営業利益 459百万円 / 前年同期 連結収益 6,908百万円 / 連結営業利益 393百万円 |
| 通期業績予想 | 収益 26,000百万円 / 営業利益 1,800百万円 / 親会社の所有者に帰属する当期利益 1,000百万円 |
| 通期予想に対する進捗率 | 収益 76% / 営業利益 77% / 親会社の所有者に帰属する当期利益 68% |
| 計画に対する自己評価 | 業績は想定通りの進捗 |
| セグメント別実績 | 旅行事業 収益 19,553百万円（前年比 +1.0%） / 営業総利益 11,288百万円（前年比 -6.0%） / 営業利益 1,410百万円（前年比 -25.0%） / 投資事業 収益 134百万円（前年比 -49.0%） / 営業総利益 -20百万円 / 営業利益 -20百万円 |
| 主要KPI | 指標名 skyticketアプリ累計ダウンロード数 / 値 2,400万件 / 前年同期比 非開示、指標名 取扱旅行サービス数 / 値 15超 / 前年同期比 非開示、指標名 対応言語数 / 値 20言語 / 前年同期比 非開示 |
| 従業員数 | 連結 673人 / 単体 166人 / 基準日 2026年3月31日 |
| 中期経営計画の目標 | 中期的にグローバルOTA、長期的に旅行×生活領域のグローバルなサービス展開を目指す。目標年度・数値目標は非開示 |
| 財務目標 | Net D/Eレシオ -0.7倍 / 親会社所有者帰属持分比率 32% |
| 市場規模・シェア | グローバル市場 1.8兆US$（2026年）、アジア旅行市場 5,321億US$（2026年）、アジアオンライン市場 3,648億US$（2026年）、572億US$（2026年） |
| 新しい施策 | EVA航空とのNDC-X接続、アカサエアの取扱開始、エアアストラの取扱開始、北海道『楽得バス13』の取扱開始、アプリ限定ポイント2倍キャンペーン、国内ホテルセール、ファイブスターコーポレーションのグループインとPMI、UR COMMUNICATIONS PTE LTD.の売却 |
この書類が述べていない項目（14件）
経常利益売上総利益率営業利益率増減要因の内訳単価と数量の指標店舗数・拠点数業績見通しの前提見通しに織り込んだリスク額年間配当配当性向自己株式取得設備投資額受注高・受注残高質疑応答の論点
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。旅工房・アヤベックスの収益構成比が上昇したことで連結原価率が5.8ポイント上昇した。旅行事業では営業総利益が減少し、営業利益も減少した一方、単体では広告宣伝費の抑制により第3四半期会計期間の営業利益が増加した。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。