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会社の説明から読み取った方向です。規模
-1353
百万円（営業利益の前年同期比減少額）書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。この資料の中身
決算説明資料2024年6月期 第4四半期会社の説明として取り出せた項目 8 件
決算の数字（この資料の要点は下の説明です）
売上高22,391百万円+12.0%
営業利益1,547百万円-47.0%
純利益694百万円-62.0%
販管費13,517百万円
当四半期3か月の実績
取扱高
19,909百万円
収益
3,900百万円
営業総利益
3,376百万円
営業利益
251百万円
通期業績予想
収益
234-260億円
営業利益
21-30億円
税引前利益
20-29億円
当期利益
12-17億円
親会社の所有者に帰属する当期利益
13-18億円
この資料で会社が説明したこと
計画に対する自己評価会社が自分の計画に対して、自分でどう評価しているかです。
概ね業績予想通りに着地増減要因の内訳数字が動いた理由として、会社が挙げたものです。
- アドベンチャー-57百万円
- TET-8百万円
- ラド観光-9百万円
- 旅工房-118百万円
- アヤベックス-44百万円
- 連結調整-298百万円
- 他子会社-3百万円
- 投資事業-84百万円
新しい施策
- ハワイアン航空とのNDC規格による直接システム連携・販売開始
- アヤベックス社とLALALA社のオフィスを本社に統合（2024年7月より）
- 海外エンジニア・海外大学卒業生などの採用強化
- YouTubeでのブランド動画広告配信
- M&Aによる国内外企業の取得とPMIの推進
主要KPI会社が経営の目安として重視している指標です。
- skyticketアプリダウンロード数2,100万DL
- ホテル宿泊施設直契約数9,231施設
- 海外航空券取扱高11,653百万円前年同期比+61.0%
- 海外航空券申込件数1,451千件前年同期比+126.0%
- 自己資本比率37.2%
- D/Eレシオ0.2倍
単価と数量の指標売上を「いくらで」「どれだけ」に分けて見るための数字です。
旅行サービス別の取扱高、収益、テイクレートを記載。海外航空券は取扱高11,653百万円・申込件数1,451千件、国内航空券のテイクレート20.8%、海外航空券7.0%など。セグメント別実績
旅行事業
収益
22,428百万円+13.0%
営業利益
1,583百万円-44.0%
投資事業
収益
-36百万円
営業利益
-36百万円
市場規模・シェア
東南アジア市場の営業利益ポテンシャル1,000億円、グローバル市場の営業利益ポテンシャル1兆円
従業員数
人数524人
期中増減2023年4Qの300人から2024年4Qに524人へ増加
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 資料の種類 | 決算説明資料 |
| 対象決算期 | 2024年6月期 第4四半期 |
| 売上高 | 22,391百万円（前年比 +12.0%） |
| 営業利益 | 1,547百万円（前年比 -47.0%） |
| 純利益 | 694百万円（前年比 -62.0%） |
| 販管費 | 13,517百万円 |
| 当四半期3か月の実績 | 取扱高 19,909百万円 / 収益 3,900百万円 / 営業総利益 3,376百万円 / 営業利益 251百万円 |
| 通期業績予想 | 収益 234-260億円 / 営業利益 21-30億円 / 税引前利益 20-29億円 / 当期利益 12-17億円 / 親会社の所有者に帰属する当期利益 13-18億円 |
| 計画に対する自己評価 | 概ね業績予想通りに着地 |
| セグメント別実績 | 旅行事業 収益 22,428百万円（前年比 +13.0%） / 営業利益 1,583百万円（前年比 -44.0%） / 投資事業 収益 -36百万円 / 営業利益 -36百万円 / 調整 非開示 |
| 増減要因の内訳 | 要因 アドベンチャー / 金額 -57百万円、要因 TET / 金額 -8百万円、要因 ラド観光 / 金額 -9百万円、要因 旅工房 / 金額 -118百万円、要因 アヤベックス / 金額 -44百万円、要因 連結調整 / 金額 -298百万円、要因 他子会社 / 金額 -3百万円、要因 投資事業 / 金額 -84百万円 |
| 主要KPI | 指標名 skyticketアプリダウンロード数 / 値 2,100万DL / 前年同期比 非開示、指標名 ホテル宿泊施設直契約数 / 値 9,231施設 / 前年同期比 非開示、指標名 海外航空券取扱高 / 値 11,653百万円 / 前年同期比 61百万円、指標名 海外航空券申込件数 / 値 1,451千件 / 前年同期比 126千件、指標名 自己資本比率 / 値 37.2% / 前年同期比 非開示、指標名 D/Eレシオ / 値 0.2倍 / 前年同期比 非開示 |
| 単価と数量の指標 | 旅行サービス別の取扱高、収益、テイクレートを記載。海外航空券は取扱高11,653百万円・申込件数1,451千件、国内航空券のテイクレート20.8%、海外航空券7.0%など。 |
| 従業員数 | 人数 524人 / 期中増減 2023年4Qの300人から2024年4Qに524人へ増加 |
| 市場規模・シェア | 市場規模 東南アジア市場の営業利益ポテンシャル1,000億円、グローバル市場の営業利益ポテンシャル1兆円 / シェア 非開示 |
| 新しい施策 | ハワイアン航空とのNDC規格による直接システム連携・販売開始、アヤベックス社とLALALA社のオフィスを本社に統合（2024年7月より）、海外エンジニア・海外大学卒業生などの採用強化、YouTubeでのブランド動画広告配信、M&Aによる国内外企業の取得とPMIの推進 |
この書類が述べていない項目（15件）
経常利益売上総利益率営業利益率通期予想に対する進捗率店舗数・拠点数業績見通しの前提見通しに織り込んだリスク額中期経営計画の目標財務目標年間配当配当性向自己株式取得設備投資額受注高・受注残高質疑応答の論点
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。会社は、M&A関連費用、減損処理、子会社強化に伴うコスト、広告宣伝費への積極投資が利益低下の要因と説明している。また、単体の旅行事業については、前年の全国旅行支援や新型コロナウイルスの5類移行による需要の反動を挙げている。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。