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決算6023ダイハツインフィニアース自動車・輸送機

2027年3月期 第1四半期決算短信〔日本基準〕(連結)

2027年3月期第1四半期は、売上高が前年同期比11.0%増、営業利益が53.9%増となり、増収増益となった。通期業績予想と年間配当予想はいずれも修正され、年間配当予想は83円となった。

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53.9
%(営業利益の前年同期比増加率)
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この期間の実績

第1四半期2026年4月1日〜2026年6月30日連結日本基準
売上高23,298百万円前年比 +11.0%進捗 21.8%
営業利益2,289百万円前年比 +53.9%進捗 22.9%
経常利益2,237百万円前年比 +50.8%進捗 22.4%
純利益(親会社株主帰属)1,502百万円前年比 +28.2%進捗 21.2%

帯の幅は売上高を基準にした各段階の大きさです。下にいくほど細くなるほど、売上のうち利益として残る割合が小さいことを表します。 点線の枠は通期予想、内側の帯がこの期間の実績です。進捗率は実績÷予想で算出したもので、第1四半期なら25%が通過点の目安です。

1株当たり当期純利益59.10円
期末の財政状態
総資産114,431百万円
うち純資産 49,191 百万円自己資本比率 42.9%前期末比 -1.8pt

塗りつぶした部分が自己資本比率です。総資産のうち、返済のいらない自前の資金がどれだけかを表します。細い縦線が前期末の水準です。

セグメント別売上高
舶用機関関連21,36091.7%+14.3%
陸用機関関連8323.6%-32.2%
その他(報告セグメント外)1,1044.7%+4.5%
セグメント別利益
舶用機関関連3,599+33.3%
陸用機関関連-223
その他(報告セグメント外)41-47.5%
地域別売上高アジア 売上高 非開示 / 割合_pct 77.3 / 欧州 売上高 非開示 / 割合_pct 13.7 / 中南米 売上高 非開示 / 割合_pct 4.6 / 北米 売上高 非開示 / 割合_pct 3.7 / その他 売上高 非開示 / 割合_pct 0.7
見通しと株主還元
通期業績予想
売上高107,000百万円(前年比 +21.5%)
営業利益10,000百万円(前年比 +31.2%)
経常利益10,000百万円(前年比 +25.6%)
純利益7,100百万円(前年比 +19.9%)
業績予想の修正売上高 非開示 → 107,000百万円 / 営業利益 非開示 → 10,000百万円 / 経常利益 非開示 → 10,000百万円 / 純利益 非開示 → 7,100百万円
年間配当予想69.00円 → 83.00円(+20.3%)
業績の増減要因

メンテナンス関連売上が引き続き堅調に推移するとともに、ばら積み船やタンカー向け等の中小型機関を中心とした機関販売が伸長した。舶用機関関連では機関売上の増加ならびに為替の影響等があった。

継続企業の前提に関する記載

該当事項はありません。

会計方針の変更
基準改正に伴う変更 無それ以外の変更 無見積りの変更 無修正再表示 無
連結範囲の変更新規 社数 0 / 社名 非開示 / 除外 社数 0 / 社名 非開示
特別損益の内訳特別利益 国庫補助金 83百万円 / 特別損失 固定資産廃棄損 3百万円 / 固定資産圧縮損 83百万円
減価償却費919百万円
受注高・受注残高受注高 32,300百万円 / 受注残高 122,659百万円
決算補足説明資料の有無有
決算説明会の有無無(対象者:該当なし)
期末発行済株式数27,350,000
期末自己株式数1,918,596
この期間の実績
項目内容
決算期区分第1四半期
会計基準日本基準
連結・個別の別連結
対象期間2026年4月1日〜2026年6月30日
売上高23,298百万円(前年比 +11.0%)
営業利益2,289百万円(前年比 +53.9%)
経常利益2,237百万円(前年比 +50.8%)
親会社株主に帰属する当期純利益1,502百万円(前年比 +28.2%)
1株当たり当期純利益59.10円
自己資本比率当期末 42.9 / 前期末 44.7
総資産114,431百万円
純資産49,191百万円
通期業績予想売上高 107,000百万円(前年比 +21.5%) / 営業利益 10,000百万円(前年比 +31.2%) / 経常利益 10,000百万円(前年比 +25.6%) / 純利益 7,100百万円(前年比 +19.9%)
業績予想の修正売上高 非開示 → 107,000百万円 / 営業利益 非開示 → 10,000百万円 / 経常利益 非開示 → 10,000百万円 / 純利益 非開示 → 7,100百万円
年間配当予想69.00円 → 83.00円(+20.3%)
セグメント別売上高舶用機関関連 21,360百万円(前年比 +14.3%) / 陸用機関関連 832百万円(前年比 -32.2%) / その他(報告セグメント外) 1,104百万円(前年比 +4.5%)
セグメント別利益舶用機関関連 3,599百万円(前年比 +33.3%) / 陸用機関関連 -223百万円 / その他(報告セグメント外) 41百万円(前年比 -47.5%)
地域別売上高アジア 売上高 非開示 / 割合_pct 77.3 / 欧州 売上高 非開示 / 割合_pct 13.7 / 中南米 売上高 非開示 / 割合_pct 4.6 / 北米 売上高 非開示 / 割合_pct 3.7 / その他 売上高 非開示 / 割合_pct 0.7
受注高・受注残高受注高 32,300百万円 / 受注残高 122,659百万円
減価償却費919百万円
特別損益の内訳特別利益 国庫補助金 83百万円 / 特別損失 固定資産廃棄損 3百万円 / 固定資産圧縮損 83百万円
継続企業の前提に関する記載該当事項はありません。
会計方針の変更基準改正に伴う変更 無 / それ以外の変更 無 / 見積りの変更 無 / 修正再表示 無
連結範囲の変更新規 社数 0 / 社名 非開示 / 除外 社数 0 / 社名 非開示
決算補足説明資料の有無有
決算説明会の有無無(対象者:該当なし)
期末発行済株式数27,350,000
期末自己株式数1,918,596
業績の増減要因メンテナンス関連売上が引き続き堅調に推移するとともに、ばら積み船やタンカー向け等の中小型機関を中心とした機関販売が伸長した。舶用機関関連では機関売上の増加ならびに為替の影響等があった。
この書類が述べていない項目(9件)
売上高営業利益率営業活動によるキャッシュ・フロー投資活動によるキャッシュ・フロー財務活動によるキャッシュ・フロー現金及び現金同等物期末残高配当性向株主還元方針減損損失重要な後発事象

会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。

会社が挙げている理由

会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。

メンテナンス関連売上が堅調に推移したことに加え、ばら積み船やタンカー向けなど中小型機関を中心に機関販売が伸長したため。舶用機関関連では機関売上の増加や為替の影響等も挙げている。

このページの読み方

これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。
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