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-62.1
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条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。この期間の実績
第1四半期2026年4月1日〜2026年6月30日非連結（個別）日本基準売上高2,221百万円前年比 +14.7%進捗 24.7%
営業利益8百万円前年比 +23.1%進捗 40.0%
経常利益64百万円前年比 -62.1%進捗 45.7%
純利益（親会社株主帰属）44百万円前年比 -62.0%進捗 48.9%
帯の幅は売上高を基準にした各段階の大きさです。下にいくほど細くなるほど、売上のうち利益として残る割合が小さいことを表します。 点線の枠は通期予想、内側の帯がこの期間の実績です。進捗率は実績÷予想で算出したもので、第1四半期なら25%が通過点の目安です。
１株当たり当期純利益33.51
期末の財政状態
総資産17,106百万円
うち純資産 10,479 百万円自己資本比率 61.3%前期末比 +1.1pt
塗りつぶした部分が自己資本比率です。総資産のうち、返済のいらない自前の資金がどれだけかを表します。細い縦線が前期末の水準です。
セグメント別売上高2,221,442千円（前年比 +14.7%）
見通しと株主還元
通期業績予想
売上高9,000百万円（前年比 +8.0%）
営業利益20百万円
経常利益140百万円
純利益90百万円（前年比 -51.6%）
年間配当予想30円 → 非開示
業績の増減要因
舶用内燃機関の売上が前年同期を上回った。原材料や購入品価格の上昇により製造総費用が増加したが、部分品の売上は堅調に推移し、メタノールエンジン開発に関する助成金等を営業外収益に計上した。
継続企業の前提に関する記載
該当事項はありません。
会計方針の変更
基準改正に伴う変更 無それ以外の変更 無見積りの変更 無修正再表示 無
減価償却費120,613千円
受注高・受注残高受注高 3,939,972千円（前年比 +54.1%） / 受注残高 7,827,288千円（前年比 +65.7%）
決算補足説明資料の有無無
決算説明会の有無無（対象者：非開示）
期末発行済株式数2027年3月期第1四半期 1,540,000株 / 2026年3月期 1,540,000株
期末自己株式数2027年3月期第1四半期 201,741株 / 2026年3月期 201,701株
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 決算期区分 | 第1四半期 |
| 会計基準 | 日本基準 |
| 連結・個別の別 | 非連結（個別） |
| 対象期間 | 2026年4月1日〜2026年6月30日 |
| 売上高 | 2,221百万円（前年比 +14.7%） |
| 営業利益 | 8百万円（前年比 +23.1%） |
| 経常利益 | 64百万円（前年比 -62.1%） |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 44百万円（前年比 -62.0%） |
| １株当たり当期純利益 | 33.51 |
| 自己資本比率 | 当期末 61.3% / 前期末 60.2% |
| 総資産 | 17,106百万円 |
| 純資産 | 10,479百万円 |
| 通期業績予想 | 売上高 9,000百万円（前年比 +8.0%） / 営業利益 20百万円 / 経常利益 140百万円 / 純利益 90百万円（前年比 -51.6%） |
| 年間配当予想 | 30円 → 非開示 |
| セグメント別売上高 | 2,221,442千円（前年比 +14.7%） |
| 受注高・受注残高 | 受注高 3,939,972千円（前年比 +54.1%） / 受注残高 7,827,288千円（前年比 +65.7%） |
| 減価償却費 | 120,613千円 |
| 継続企業の前提に関する記載 | 該当事項はありません。 |
| 会計方針の変更 | 基準改正に伴う変更 無 / それ以外の変更 無 / 見積りの変更 無 / 修正再表示 無 |
| 決算補足説明資料の有無 | 無 |
| 決算説明会の有無 | 無（対象者：非開示） |
| 期末発行済株式数 | 2027年3月期第1四半期 1,540,000株 / 2026年3月期 1,540,000株 |
| 期末自己株式数 | 2027年3月期第1四半期 201,741株 / 2026年3月期 201,701株 |
| 業績の増減要因 | 舶用内燃機関の売上が前年同期を上回った。原材料や購入品価格の上昇により製造総費用が増加したが、部分品の売上は堅調に推移し、メタノールエンジン開発に関する助成金等を営業外収益に計上した。 |
この書類が述べていない項目（14件）
売上高営業利益率営業活動によるキャッシュ・フロー投資活動によるキャッシュ・フロー財務活動によるキャッシュ・フロー現金及び現金同等物期末残高業績予想の修正配当性向株主還元方針セグメント別利益地域別売上高減損損失特別損益の内訳連結範囲の変更重要な後発事象
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。舶用内燃機関の売上が前年同期を上回り、部分品の売上も堅調に推移した。一方、原材料や購入品価格の上昇により製造総費用が増加し、メタノールエンジン開発に関する助成金等を営業外収益に計上した。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。