読む価値
65注目
6項目のうち5項目からの評価です向き
強弱が混在
会社の説明から読み取った方向です。規模
205
百万円（営業利益の前年同期比減少額）書きぶり
確定を避けている
どれだけ断定的に書かれているかです。この資料の中身
決算説明資料2025年3月期 中間期会社の説明として取り出せた項目 10 件
決算の数字（この資料の要点は下の説明です）
売上高5,570百万円+17.2%
営業利益105百万円-65.9%
経常利益136百万円-59.7%
純利益110百万円-51.6%
通期業績予想
売上高
13,400百万円
営業利益
450百万円
経常利益
500百万円
当期純利益
360百万円
1株当たり当期純利益
111.2円
1株当たり配当
70円
この資料で会社が説明したこと
業績見通しの前提予想を立てるときに、会社が置いた条件です。
主機関の出荷台数増加・大型化、輸入部材の高騰、2サイクル電子制御機関のコストアップ新しい施策
- メタノール燃料エンジンの製品化・ラインアップ充実
- アンモニア・水素燃料への応用検討
- 砂型3Dプリンターと玉津高度研究棟への投資
- 新五面加工機の増設
- 使用済み食用油由来のバイオ混合燃料による運航試験
主要KPI会社が経営の目安として重視している指標です。
- ROE3.3%前年同期比通期予想2.5%、同▲1.7ポイント
- PBR0.48倍前年同期比+0.1%
- 主機関販売台数26台前年同期比2024年3月期中間期17台
- 主機関受注金額4,779百万円前年同期比増加
- 主機関受注台数30台前年同期比2024年3月期中間期23台
- 主機関受注残高金額8,119百万円前年同期比2024年3月期中間期4315百万円
- 主機関受注残高台数48台前年同期比2024年3月期中間期35台
- 内航船エンジン市場シェア49%
セグメント別実績
主機関
売上高
2,831百万円
部分品・修理工事
売上高
2,396百万円
CMR
売上高
341百万円
市場規模・シェア
内航船エンジン市場シェア
49%
国内貨物輸送に占める内航海運
39.8%
受注高・受注残高
受注高
4,779百万円
受注残高
8,119百万円
従業員数
283名
設備投資額
- 220百万円砂型3Dプリンター・玉津高度研究棟
- 340百万円新五面加工機
年間配当
70円
配当性向
63%
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 資料の種類 | 決算説明資料 |
| 対象決算期 | 2025年3月期 中間期 |
| 売上高 | 5,570百万円（前年比 +17.2%） |
| 営業利益 | 105百万円（前年比 -65.9%） |
| 経常利益 | 136百万円（前年比 -59.7%） |
| 純利益 | 110百万円（前年比 -51.6%） |
| 通期業績予想 | 売上高 13,400百万円 / 営業利益 450百万円 / 経常利益 500百万円 / 当期純利益 360百万円 / 1株当たり当期純利益 111.2円 / 1株当たり配当 70円 |
| セグメント別実績 | 主機関 売上高 2,831百万円 / 利益 非開示 / 部分品・修理工事 売上高 2,396百万円 / 利益 非開示 / CMR 売上高 341百万円 / 利益 非開示 |
| 主要KPI | ROE 3.3%、PBR 0.48倍、主機関販売台数 26台、主機関受注金額 4,779百万円、主機関受注台数 30台、主機関受注残高金額 8,119百万円、主機関受注残高台数 48台、内航船エンジン市場シェア 49% |
| 従業員数 | 283名 |
| 業績見通しの前提 | 主機関の出荷台数増加・大型化、輸入部材の高騰、2サイクル電子制御機関のコストアップ |
| 年間配当 | 70円 |
| 配当性向 | 63% |
| 設備投資額 | 220百万円（砂型3Dプリンター・玉津高度研究棟）、340百万円（新五面加工機） |
| 受注高・受注残高 | 受注高 4,779百万円 / 受注残高 8,119百万円 |
| 市場規模・シェア | 内航船エンジン市場シェア 49% / 国内貨物輸送に占める内航海運 39.8% |
| 新しい施策 | メタノール燃料エンジンの製品化・ラインアップ充実、アンモニア・水素燃料への応用検討、砂型3Dプリンターと玉津高度研究棟への投資、新五面加工機の増設、使用済み食用油由来のバイオ混合燃料による運航試験 |
この書類が述べていない項目（14件）
売上総利益率営業利益率販管費当四半期3か月の実績通期予想に対する進捗率計画に対する自己評価増減要因の内訳単価と数量の指標店舗数・拠点数見通しに織り込んだリスク額中期経営計画の目標財務目標自己株式取得質疑応答の論点
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。主機関の出荷台数増加や近海船向け輸出案件の増加により売上高が増加した一方、2サイクル電子制御機関を中心とする輸入部材の高騰によりコストが上昇し、受注損失引当金を計上したため利益が減少した。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。