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その他開示6018阪神内燃機工業自動車・輸送機

メタノール燃料エンジン完成のお知らせ

舶用のメタノール燃料エンジンを完成させた。既存の低速4サイクルディーゼルエンジンをベースに、メタノールを主燃料、A重油をパイロット燃料とする仕様で、国内初のメタノール燃料の内航タンカーへの搭載を予定している。

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断定的
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発表された内容

舶用メタノール燃料エンジン(型式:LA28M)
適用分野(この発表が対象とする用途)

舶用、内航タンカー

拠点(この発表が示した場所)

兵庫県明石市二見町8番70号(明石工場)

この発表で、会社は契約金額・提供価格・業績への影響のいずれにも触れていません。

発表された内容
項目内容
対象製品・サービス名舶用メタノール燃料エンジン(型式:LA28M)
適用分野舶用、内航タンカー
拠点所在地兵庫県明石市二見町8番70号(明石工場)
この書類が述べていない項目(15件)
相手先相手先の概要当社との関係契約金額提供価格契約締結日提供開始日受賞名・認証名授与・認証機関登録番号・有効期限拠点の規模定量的な効果利用実績業績への影響出典

会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。

会社が挙げている理由

会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。

メタノール燃料の活用により、重油に比べて燃焼温度が低く、NOxの生成が少なく、すすや硫黄酸化物も少ない環境に優しいエンジンにできるため。また、メタノールはCO2と水素を原料に製造でき、将来的には回収CO2と再生可能エネルギー由来の水素から製造可能なサステナブル燃料となるため。

このページの読み方

これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。
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