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-10.9
営業利益の前年同期比（%）書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。この期間の実績
第3四半期2025年4月1日〜2025年12月31日連結日本基準売上高596,388百万円前年比 +0.6%進捗 74.5%
営業利益31,391百万円前年比 -10.9%進捗 66.8%
経常利益36,562百万円前年比 -7.5%進捗 69.0%
純利益（親会社株主帰属）25,160百万円前年比 -15.7%
帯の幅は売上高を基準にした各段階の大きさです。下にいくほど細くなるほど、売上のうち利益として残る割合が小さいことを表します。 点線の枠は通期予想、内側の帯がこの期間の実績です。進捗率は実績÷予想で算出したもので、第3四半期なら75%が通過点の目安です。
１株当たり当期純利益124.11円
期末の財政状態
総資産731,042百万円
うち純資産 441,577 百万円自己資本比率 58.3%前期末比 -0.2pt
塗りつぶした部分が自己資本比率です。総資産のうち、返済のいらない自前の資金がどれだけかを表します。細い縦線が前期末の水準です。
セグメント別売上高
懸架ばね123,09320.6%-1.7%
シート213,52335.8%-5.8%
精密部品77,71213.0%+2.6%
DDS92,01015.4%+14.0%
産業機器ほか90,04715.1%+6.7%
セグメント別利益
懸架ばね4301.4%
シート3,90612.4%-45.1%
精密部品2,5378.1%-12.4%
DDS19,16461.1%+0.4%
産業機器ほか5,35217.1%-20.6%
地域別売上高
日本338,77256.8%
アジア159,48726.7%
米欧ほか98,12816.5%
見通しと株主還元
通期業績予想
売上高800,000百万円（前年比 -0.2%）
営業利益47,000百万円（前年比 -9.9%）
経常利益53,000百万円（前年比 -8.6%）
親会社株主に帰属する当期純利益40,000百万円（前年比 -17.0%）
年間配当予想69円 → 66円
業績の増減要因
国内の自動車生産台数は前年同期比0.1％増、北米は3.5％増、中国は17.7％増、タイは1.7％減。国内・タイの日系メーカー減産、北米の車種・品種構成の変化、データセンター向け高容量HDD需要の増加、米国追加関税の先行負担、固定費の増加、設備投資に伴う減価償却費の増加など。
継続企業の前提に関する記載
該当事項なし
会計方針の変更
基準改正に伴う変更 無それ以外の変更 無見積りの変更 無修正再表示 無
連結範囲の変更新規 社数 1 / 社名 NHKオートモーティブコンポーネンツインディア社 / 除外 社数 0 / 社名 非開示
特別損益の内訳特別利益 受取和解金 － / 特別損失 非開示
減価償却費21,708百万円
決算補足説明資料の有無無
決算説明会の有無無
期末発行済株式数231,066,144
期末自己株式数28,473,606
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 決算期区分 | 第3四半期 |
| 会計基準 | 日本基準 |
| 連結・個別の別 | 連結 |
| 対象期間 | 2025年4月1日〜2025年12月31日 |
| 売上高 | 596,388百万円（前年比 +0.6%） |
| 営業利益 | 31,391百万円（前年比 -10.9%） |
| 経常利益 | 36,562百万円（前年比 -7.5%） |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 25,160百万円（前年比 -15.7%） |
| １株当たり当期純利益 | 124.11円 |
| 自己資本比率 | 当期末 58.3 / 前期末 58.5 |
| 総資産 | 731,042百万円 |
| 純資産 | 441,577百万円 |
| 通期業績予想 | 売上高 800,000百万円（前年比 -0.2%） / 営業利益 47,000百万円（前年比 -9.9%） / 経常利益 53,000百万円（前年比 -8.6%） / 親会社株主に帰属する当期純利益 40,000百万円（前年比 -17.0%） |
| 年間配当予想 | 69円 → 66円 |
| セグメント別売上高 | 懸架ばね 123,093百万円（前年比 -1.7%） / シート 213,523百万円（前年比 -5.8%） / 精密部品 77,712百万円（前年比 +2.6%） / DDS 92,010百万円（前年比 +14.0%） / 産業機器ほか 90,047百万円（前年比 +6.7%） |
| セグメント別利益 | 懸架ばね 430百万円 / シート 3,906百万円（前年比 -45.1%） / 精密部品 2,537百万円（前年比 -12.4%） / DDS 19,164百万円（前年比 +0.4%） / 産業機器ほか 5,352百万円（前年比 -20.6%） |
| 地域別売上高 | 日本 338,772百万円 / アジア 159,487百万円 / 米欧ほか 98,128百万円 |
| 減価償却費 | 21,708百万円 |
| 特別損益の内訳 | 特別利益 受取和解金 － / 特別損失 非開示 |
| 継続企業の前提に関する記載 | 該当事項なし |
| 会計方針の変更 | 基準改正に伴う変更 無 / それ以外の変更 無 / 見積りの変更 無 / 修正再表示 無 |
| 連結範囲の変更 | 新規 社数 1 / 社名 NHKオートモーティブコンポーネンツインディア社 / 除外 社数 0 / 社名 非開示 |
| 決算補足説明資料の有無 | 無 |
| 決算説明会の有無 | 無 |
| 期末発行済株式数 | 231,066,144 |
| 期末自己株式数 | 28,473,606 |
| 業績の増減要因 | 国内の自動車生産台数は前年同期比0.1％増、北米は3.5％増、中国は17.7％増、タイは1.7％減。国内・タイの日系メーカー減産、北米の車種・品種構成の変化、データセンター向け高容量HDD需要の増加、米国追加関税の先行負担、固定費の増加、設備投資に伴う減価償却費の増加など。 |
この書類が述べていない項目（11件）
売上高営業利益率営業活動によるキャッシュ・フロー投資活動によるキャッシュ・フロー財務活動によるキャッシュ・フロー現金及び現金同等物期末残高業績予想の修正配当性向株主還元方針受注高・受注残高減損損失重要な後発事象
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。自動車関連では国内・タイの需要や日系メーカーの減産、北米の車種・品種構成の変化が影響した。情報通信関連では高容量HDD需要が増加した一方、米国追加関税の先行負担、固定費の増加、設備投資に伴う減価償却費の増加などが利益を押し下げた。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。